中国共享单车到最后决赛，而硅谷的共享滑板车

钛媒体注自从2017年下半年以来，国内的大多数单车企业相继停止运营，剩下的玩家又开启了免押金大战。维护运营成本的增加、尚未获得明显成果的盈利模式都造成了资金链风险的不断增大。

中国的共享单车已进入决赛阶段，与之不同的是，美国硅谷兴起了共享滑板车大战。

6月13日消息，据美国科技类博客TechCrunch报道，电动滑板车已成为初创企业和创新的新热门领域。这家主要报道新兴互联网公司、评论互联网新产品、发布重大突发新闻的博客，将美国硅谷滑板车大战的参赛者与发展情况列举了出来。

现将全文推荐如下，由网易科技编译，经钛媒体编辑

对于那些还没有跟上潮流的人来说，在硅谷滑板车大战中有三个主要参与者Bird、Lime以及Sp。Bird最初于加州威尼斯推出电动滑板车，3月份扩展到旧金山。值得指出的是，就目前而言，Bird是严格意义上的电动滑板车公司。而Lime和Sp并非如此，它们在全美和世界各地都有自己的共享单车服务。

Lime和Sp几乎是在旧金山部署了他们自己的电动滑板车。到6月份，旧金山市暂时搁置了电动滑板车，直到它们的申请许可通过审查。作为6月4日生效的新法案的一部分，电动滑板车公司不能在没有许可证的情况下在旧金山运营他们的服务。

目前有12家公司(包括Uber/JUMP、Lyft、Skip、Sp、Lime、Scoot、ofo、Skip、Razor、CycleHop、USSCooter以及Ridecell)已经在旧金山申请了许可证，但在为期24个月的试点计划中，旧金山交通署（SFMTA）将为不超过5家公司颁发许可证。该计划只允许2500辆电动滑板车上路，但目前尚不清楚每家公司将被允许部署多少辆滑板车。

网约车巨头Uber和Lyft进入电动滑板车市场是预料之中的事情，因为Uber首席执行官达拉·科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)今年4月份宣称，他非常看好电动滑板车。据报道，Lyft始终在与旧金山交通署（SFMTA）就其许可程序进行谈判。

但在上周，两家公司都已经正式提交了申请，都在最近宣布了公共交通一体化策略，它们显然都在争相成为满足所有交通需求的一站式服务。

旧金山交通署（SFMTA）表示，它的目标是在6月底之前通知各公司他们的许可证申请状态。如果获得许可，这些公司必须每年支付25000美元的许可证费，以及10000美元的公共财产维修和保养费用。，这些公司还必须与旧金山市分享旅行数据。

但旧金山的电动滑板车禁令对其整体状况几乎没有影响。仅在上周，就有数百万美元资金注入到像Bird和Lime这样的电动滑板车公司。Bird批准了新一轮2亿美元的融资计划，该计划将使Bird公司的估值达到10亿美元。而Bird的竞争对手Lime公司也将筹资2.5亿美元。

你可以在图中看到新进入玩家之间的对比，这只是那些在美国部署电动滑板车的公司

滑板车分布情况

美国加州是美国电动滑板车部署的主要热点，但这种新式交通工具也出现在德克萨斯州、华盛顿特区、北卡罗来纳州以及全美其他州。意料之中的是，监管已被证明是许多此类公司面临的一个大问题。

在旧金山，交通署（SFMTA）正在审查电动滑板车公司在该市经营的许可申请。今年3月份，Bird、Lime以及Sp等三家公司在未经许可的情况下在该市部署了电动滑板车，导致审查程序启动。

在奥斯汀市，电动滑板车初创公司GOAT表示，它正在与该市合作，确保其服务符合监管机构制定的标准。展望未来，GOAT表示正积极与其他城市合作，争取获得更多的运营许可。

在华盛顿特区，为了使自己显得与众不同，Skip采取了更积极的措施。该公司正与政府官员和议员谈判，以确保服务推出之前就能获得许可。

全美电动滑板车的分布概况

在美国以外的地区，Bird公司正在考虑在欧洲、中东和非洲（统称EMEA）部署电动滑板车。

据Studener LkedIn报道，今年2月份，Bird聘请了Uber前国际增长产品经理帕特里克·斯图德纳(Patrick Studener)担任Bird的EMEA主管。本周早些时候，媒体还发现该公司正在招募欧洲总经理来负责市场管理。

与此，有消息人士证实，Lime电动滑板车出现在瑞士苏黎世的街道上。事实证明，Lime公司正与当地市政府合作，围绕某些私营企业的试点项目展开工作。

打造电动滑板车

许多公司实际上并没有建造自己的电动滑板车。取而代之的是，他们只是在已经存在多年的滑板车上贴上自己的商标和标识。Lime、Bird和Sp都使用Nebot公司生产的滑板车，这是与Segway公司合并的中国滑板车公司。

Nebot得到了红杉资本(Sequoia Capital)、小米和顺威等投资者的支持。但Lime、Skip、Sp以及Bird都在寻求改变。

今年5月份，Lime与Segway公司合作推出下一代电动滑板车。Lime首席执行官托比·孙（Toby Sun）上月表示，这些Segway提供支持的Lime电动滑板车将更安全、更耐用、续航时间更长，符合共享经济的要求。

现在，Lime滑板车的最大行驶距离不再是37公里左右，而是可以达到56公里。孙称“过去电动滑板车的很多功能都是为消费市场设计的，不适合共享的高负荷市场。”

Lime与Segway公司合作研发的新式电动滑板车

Bird也在试验许多新的滑板车机型，他们似乎修改了Segway ES2的版本。当记者寻求置评时，Bird称没有太多细节可以提供。与此，Skip也计划建立自己的电动滑板车，但目它主要改造Speedway Mi4 63V滑板车。

Skip的滑板车甲板