“运个货”上线3个月，单月交易运费超1000万元，

截止到2018年8月,互联网内贸海运物流平台“运个货”月运费累计过千万元,这是继平台上线当月运费累计过500万元后的又一次突破;也是平台合伙人模式探索初期一次令人惊喜的效果验收。

“运个货”平台于5月1日上线,到8月1日,平台上线满3个月。业务类型也从前期的直客下单转向复合型业务模式,目前平台业务类型除了门到门,港到门,门到港,拖车等业务类型外,利用平台跨界整合能力,赋能行业传统供应商,完成互联网转型升级;还针对平台下单客户发起“平台合伙人”招募,到目前为止平台业务范围当前已经覆盖全国港口码头180+个,拖车数量超过3000辆,平台单月运费累计破千万元大关。

互联网时代背景下用户需求映射出行业痛点

互联网智能化时代背景下,物流行业逐步走向“智能化物流”时代。但内贸海运物流因运输环节中的货代,拖车公司,船公司之间数据信息孤立且模型各一,长时间的地域“割据”,难以在短时间内实现行业作业标准统一,已有的行业互联网平台也因产品对某一传统公司的关联,无法实现行业的操作标准化输出。从而导致行业大部分货代,拖车公司依旧停留在依靠人工为主的找单,询价,办单等传统作业方式。随着货主对货运运输服务、效率提出了更苛刻的要求。仅依靠人工作业,已无法高效率的完成询价,下单,查单等流程。,各船公司航次和价格数据格式不一,大部分还坚持手工录价,无法及时更新同步,导致订舱体验急剧下降。

按需升级,创新技术手段新建智能化内贸海运物流行业体系

为实现内贸海运物流行业的智能化,“运个货”团队历经数月整合行业数据资源,最终实现了运个货平台的智能报价等功能。只需输入门点信息,用户1秒内即可获得如价格最优,速度最快等组合航线方案,自动匹配行业优质供应商,下单后实现实时物流动态跟踪。

除基于大数据进行的消费体验升级外,“运个货”团队还针对海运物流供应链环节进行系统优化,打通船公司、码头和拖车公司数据,上线 “无纸化办单系统”;基于供应商协作低效问题, 定制研发出“供应商管理系统 ”。各系统经上线后实践数据表明,无纸化办单系统较传统办单方式效率提升50%以上,供应商管理系统节约年度运营成本高达数百万元。

运个货内贸海运物流平台行业标准输出助力产业升级

时代背景下的信息技术与物流行业的深度融合将共同推动并形成开放共享、合作共赢、高效便捷、绿色安全的智慧物流体系。“运个货”创始团队集阿里、腾讯、百度等连续创业者于一身,旨在通过新型的智能数据算法,不断智能化内贸海运物流行业操作流程,完成行业标准化统一。平台标准化促进行业各环节联动,提升内贸海运物流各环节运作效率,促进新零售产业行业健康发展。

“运个货”平台隶属深圳非常牛物流科技有限公司,平台经多次高效快速版本迭代,技术手段重点环节突破创新,探索和积累行业跨界合作经验,以点带面,最终实现内贸海运物流行业全链条的智能升级。