北京哪些4s店卖车带京牌？北京租车牌正规公司（

北京车牌能卖么-北京是否可以卖车牌

不能出售个人车牌，但可以出售公司车牌。“提供”，“在北京有多家公司”，“购车指标”，“联系电话”。

北京车牌能卖么?我的车牌是北京牌照能过户给别人吗?北京车牌网

我有北京车牌要出售。我该怎么办理手续以及怎么办理手续我可以卖多少钱?

北京的车牌不能买卖，您可以租用每年超过10000元的车牌，但存在一定的风险，不受法律保护，牌照?最近，我经常在互联网上看到有关北汽牌照销售的信息，这是真的吗?据编辑说，二手车转让时必须更换新的车牌，并且不能一起转让车牌，在其他城市的二手车转让也要遵守这一规定，换句话说，不能与车牌一起出售，有关在互联网上出售带车牌的汽车的信息又怎么呢?北京车牌网编辑拨打了一个电话，并得知在线汽车拥有通行证的啤酒实际上只是一个“后备账户”，也就是说，购买这辆车后，该车的用户名仍然是原始所有者，您可以使用他的身份证处理寻常事务。

车主的风险是什么?

原车主

1、当前的车主在撞车事故中逃逸，交警不会追查当前的车主的责任，而是原车主;原车重要承担医疗，护理等费用;严峻结果还承担法律责任。

2、当前车辆的所有者违反交通法规，他正在与原始所有者一起寻觅车辆。

3、由于数量限制政策。在北京和上海等一线城市，原始车主无法在车牌上购买新车。

车主

1、车辆的所有权，即车辆的所有权。

2、购车者想将来出售汽车，如果找不到原始所有者，则无法出售汽车。

3、原始车主在出售汽车之前的违规行为都与汽车有关。由于他们没有去交警车辆治理办公室办理变更登记，现车主在购车后要对汽车进行检查，年检比较麻烦。

4、如果原始所有者将车辆抵押给另一第三方，则仍然会发生债权纠纷。

年北京市车指标配置_北京车指标公司转让

北京小汽车“摇号新政”下月实施，增加“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式

明年60%指标优先配置无车家庭

经过近半年的意见收集和政策调整，《北京市小汽车数量调控暂行规定》和《〈北京市小汽车数量调控暂行规定〉实施细则》正式公布，明年起实行。与此前的征求意见稿相比，落地的“北京摇号新政”增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。对“每年80%的个人指标优先向无车家庭配置”的比例进行调整，并设置三年过渡期年北京市车指标配置_北京车指标公司转让，明年将有60%的个人指标优先向“无车家庭”配置。

新京报讯昨日，“北京摇号新政”正式公布，新政策从年1月1日起实行，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。，明确明年将有60%的个人指标优先向“无车家庭”配置。

无车家庭指标占比设三年过渡期

据市交通委介绍，参照意见建议，正式出台的“摇号新政”对政策优化方案进行了四方面修改与明确。对其他相关政策建议，后续将进一步深入研究。

第一项是调整个人车指标中，无车家庭指标的占比，并设置三年过渡期。由征求意见稿中的“每年将有80%的个人指标向‘无车家庭’优先配置”改为除了配置给单位的指标和营运小汽车指标以外，年小汽车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置;2022年度该比例调整为70%;2023年度及以后该比例调整为80%。

“这项调整是听取市民建议，照应到了个人申请者的诉求，我们的政策仍将优先向无车家庭配置。”市交通委相关负责人称，从长远来看，菜叶网，如果未来无车家庭都获得指标了，还将对此方案再进行优化。

不再限制无车家庭成员的配偶申请指标

第二项是针对征求意见稿提出的——“申请以家庭为单位进行摇号后，所有参与的家庭成员及其配偶就都不能再以任何形式申请指标”的要求。新政将“及其配偶”的限制条件删除，不再限制“无车家庭”家庭成员的配偶申请指标。(如果主申请人与儿子一起组成“无车家庭”申请配置指标，那么主申请人的儿媳妇仍能申请指标)。

此次政策优化调整将要求家庭申请人共同对填报信息的真实性、准确性和完整性做出守信承诺，并将承诺履行情况纳入个人信用记录。

增加符合条件的单位小汽车申请指标

第三项调整是针对单位小汽车指标申请方面的，为促进高精尖产业进展，增加了创造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。

据了解，此前单位小汽车指标进行分配时是根据企业纳税额，本次调整后，注册地在北京市的创造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业，具有统一社会信用代码的有效营业执照，上一年度在北京市完成固定资产投资额1000万元(含)以上的年北京市车指标配置_北京车指标公司转让，当年可以申请1个指标年北京市车指标配置，每增加2000万元可以增加申请1个指标，但年度申请指标数量上限不得超过12个。在上限范围内，可以全部申请小汽车指标，一般小汽车指标申请数量不得超过6个。

“油改电”小汽车报废后仍可申请“油标”

第四项是为引导鼓舞存量车“油改电”，明确持一般小汽车指标购置的小汽车在出售、报废后，仍然可以申请一般小汽车更新指标。市交通委相关负责人表示，对其他相关政策建议，后续将进一步深入研究。

据介绍，今年6月1日至6月30日，北京市交通委就小汽车数量调控政策优化方案公开向社会征求意见。其间共收到电子邮件和书面信函24126封，接到市民来电5311人次，合计收到反馈意见29437件、有效意见共33396条。来信来电中，持支持态度并提出修改完善建议的占80.4%，持反对态度的占19.6%。意见重要集中在家庭指标占比过高，影响了正在轮候指标的个人利益，建议设置过渡期。，还提出了征收拥堵费和发放郊区牌照等政策建议。

追问1

哪些无车家庭中签倍率更高?

夫妻都在摇号、家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高

在一般指标配置时，通过家庭积分给予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，年拿出60%的指标，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。

在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻当作家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高;二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高;三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。

追问2

怎么推断亲属可否加入申请?

重要看是否无“京牌”车

目前正在以个人名义参加指标配置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，有配偶的，推断配偶是否符合“名下无北京登记的小汽车”及“住所地在北京的个人”两个条件，符合这两个条件，夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标;没有配偶的，可以考虑和子女或父母共同申请。固然，有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。

推断父母是否可以加入申请，要从两方面来看，一是名下是否有北京登记的小汽车，只要一方名下有北京登记的小汽车，双方都不符合条件;如果双方均无北京登记的小汽车，再看是否符合“住所地在北京的个人”条件，符合的一方能加入申请(不要求双方均满足才干加入申请)。

推断子女是否可以加入申请年北京市车指标配置，除了要符合“名下无北京登记的小汽车”及“住所地在北京的个人”两个条件外，还要看子女的配偶拥有北京登记的小汽车情况，配偶有北京登记的小汽车的，子女不能当作家庭申请人。

追问3

无车家庭申请成功后有何限制?

所有成员十年之内不得再参加指标配置

需要特殊强调的是，申请以家庭为单位进行摇号后，所有参与的家庭成员就不能再以任何形式申请指标。，“无车家庭”获得指标后，所有成员十年之内不得再参加指标配置。

此次政策优化调整将要求家庭申请人共同对填报信息的真实性、准确性和完整性做出守信承诺，并将承诺履行情况纳入个人信用记录。

追问4

是否可以组成多个家庭申请?

可以，但当作一个家庭来申请，获得指标的概率更高

如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件，这是可以共同以家庭为单位申请指标的最大范围。固然，如果家庭成员中有多名成员符合当作家庭主申请人的条件，是可以组合成多个家庭申请指标的，不过，当作一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。

追问5

一人多车者怎么向亲属过户?

受让方无需指标证明文件

在推动个人名下第二辆及以上在北京登记的小汽车有序退出方面。“新政”提出，1人名下拥有多辆在北京登记的小汽车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但同意车主向其名下没有北京登记小汽车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年;子女和父母要符合“住所地在北京的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。

追问6

名下多车是否可不办理转移?

不可，若租售一经查实将收回指标

为进一步增强社会公共资源分配的公平性，名下多车的个人只能申请一个更新指标。小汽车指标当作有限的社会公共资源，应当确立“每人最多可以保留1个指标”的原则。而车辆当作个人财产，车辆所有人可以向来使用到报废，需要更新时可以选择其中一辆申请更新指标。

对于利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为，指标调控治理部门会同公安、交管和司法部门加强打击，一经查实将收回指标，已经购置车辆的，将纳入黑名单不予办理更新指标。