国产车是笼式结构的有哪些
国产车是笼式结构的有长城h9、江淮驭陵、艾瑞泽7、哈弗M6(参数|询价)、奇瑞等。笼式车身指的是车身的框架结构,其内部是由加强板多方位连接焊接而成,把乘员舱构造成一个类似于笼子的结构,目前来说这种结构有利于对成员的保护。以2020款290TGDI奇瑞瑞虎8(参数|询价)自动时尚版为例,其车身尺寸是长4700mm、宽1860mm、高1746mm,轴距为2710mm。悬架方面,该车采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是多连杆式独立悬架。
国产车品质选择之星途全新一代TXL
作为奇瑞高端品牌,EXEED星途依托奇瑞23年成熟的正向研发体系,基于世界级M3X火星架构打造出全场景超五星SUV全新一代TXL。新车聚焦中高端汽车消费市场最关注的颜值、舒适、品质、智能、安全五大因素,凭借超越合资,媲美豪华品牌的高端质感和配置,自10月20日上市以来广受好评,高性价比的价格13.99万元-17.59万元,并为高端中型SUV细分市场树立了全新标杆。近期星途举办了品质沟通会,让我们领略一下该品牌在品质方面的诸多亮点。
全维超五星品质
全新一代TXL采用智感美学2.0设计语言,时尚、优雅成为其最突出特点,符合潮流美学的外观更与功能性完美结合;全新一代TXL拥有跨级之享的2,800毫米超长轴距,“大五座”布局可以确保每一位乘客都拥有宽阔舒适的驾乘空间。
全系车型二排座椅角度可调,拥有139毫米奢侈的二排伸展空间,置身车内轻松实现“葛优躺”;全新一代TXL具备30万元以上豪华质感。双12.3英寸贯穿式高清液晶屏配合触控式液晶空调、拨片式电子换挡等高端配置,让车内愈加彰显科技、时尚。SONY定制高保真音响+64色音乐律动氛围灯+Alcantara仿麂皮内饰,从视觉、听觉、触觉等多重感官上带来超五星的豪华质感体验。
全新一代TXL延续了家族超五星安全基因,凭借高强度一体笼式车身结构、ADAS高级驾驶辅助系统和360°生态座舱的加持,可为消费者打造坚实可靠的安全堡垒。其中笼式车身,高强度钢覆盖比例高达78%,超高强钢达到1500兆帕的抗拉强度,整车更可承受10吨的顶压载荷;
全新一代TXL搭载了曾荣获2019年度“中国芯十佳发动机”的1.6TGDI发动机,最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米,与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,在为日常驾驶带来充沛动力的,可和经济性得到完美融合;
全新一代TXL采用了由本特勒供应,大师级调校的底盘,不仅滤震效果好,更有着出色的支撑性,转弯侧倾小的优势也让乘坐更舒适。由博格华纳提供的智能四驱系统可以根据路况和驾驶员意图智能切换两驱/四驱,响应速度仅为0.07秒,可在动力性、经济性、稳定性方面达到最优。刹车方面,以36.5米百公里刹停距离成就同级第一。
毫米级别精准的整车零部件工艺
开发体系采用的MB和cubg技术让车身及零部件达到0.1mm级别的精度要求,从而使整车零部件的装配效果真正意义上严丝合缝;过程控制上使用了蓝光扫描和在线测量技术,取得优良的制造一致性控制;模具开发调整1mm的R角技术,关键可视R角已超越同级别的自主高端,甚至奥迪等豪华品牌车型。
资深产品开发团队联手打造
借助奇瑞捷豹路虎合资工厂及其投产的经验,在筹建星途的工艺开发团队时,精心挑选15年以上工作经验丰富的技术人员,其中有10位来自于合资公司回任人员;共有54人前往合资公司学习其高端车的制造工艺开发经验,用以星途的开发建设。
高精度高自动化的工装工艺设备
冲压工艺设备——诞生0.1mm级别的高精度冲压件
采用主流的JIER高速机械压机自动化生产线。在模具开发上,通过全面采用数字化模拟以及捷豹路虎的模具标准,选用富士模具供应商,经过保时捷的精雕细琢,保证得到0.1mm级精度的冲压外覆盖零件,为高品质的白车身打好基础。
焊装工艺设备——自动化生产+智能化检测,毫米级别公差的车身品控
整个焊装车间采用高自动化生产线,机器人自动化率高达91.7%,是国家级的智能工程示范线。更有先进的视觉定位引导,EMS取件,涂胶一致性拍照质量控制系统,配合高密度机器人工位和车型gate切换方式,实时在线测量控制车身品质,让车身达到1mm尺寸公差控制、0.1mm级零件匹配,提升整车品质。
涂装工艺设备——国际一线供应商打造,高端涂料更添高端品质
车间由全球领先供应商,德国杜尔公司规划建设,采用绿色环保设计,废气100%治理,环保在线监控。车身内外采用机器人自动喷涂,采用与奥迪同样的2K清漆高端涂料,打造通透性,多彩度,耐候性更好的高品质整车外观。
总装工艺设备——专属定制产线,先进技术把关
完全为奇瑞3.0产品专属定制的全新总装生产线,实现关键扭矩电动拧紧机100%全覆盖,零部件SPS物料配送率80%。底盘分装线,采用100%的电动力矩拧紧、角度检测、底盘整体合装车身技术、高精度定位技术,保证了产品良好的操控性能;
星途不懈追求完美品质的品牌精神
高于市场同级的开发和验收标准(星途源于奇瑞,高于奇瑞)
在研发端,自2015年研发之初对标CJLR。 JLR 和CJLR的区别,CJLR的制造质量和工艺品质全面超越本土,主要是全面学习他们投产阶段,LQOS体系,开发过程中的故事、理念之间的碰撞,环节的坚持和要求。在验收端,在供应商验收标准上,市面同级自主品牌基本沿用奇瑞过去的验收标准,而奇瑞和星途早已在此验收标准上再度升级,可以说在供应链的品控上,奇瑞始终走在了国内行业的最前沿。
从用车全场景进行高强度品质验证
以涂装的密封验证为例,工程师根据用户在洗车店场景下,出了一套油漆车身冲水验证方案,模拟用户的洗车等场景,用高压水枪对车身的A柱、前流水槽、前轮罩等区域进行直接冲水,并观察驾驶室内部及车身内腔是否有漏水情况。还有高强度的暴雨淋雨实验,涉水试验等。从PVS开始,要求100%的车身进行冲水验证,确保把每一滴水都挡在车身外面,确保没有一滴水渗透到车身内部。
过硬品质紧跟时代一线要求
在全新一代星途TXL打造过程中,行业前沿对于车身强度的标准有所提升,经过快速的组会讨论后,星途TXL的团队一致决定按照行业最新的车身高强度标准打造新车,为此从参数、设备、自适应控制的选择上都要重新调试,花费了大量的时间、人力、能源成本。我们一致认为这是提供给用户最好产品体验所必须的过程!
国产车的骄傲,爱车哈弗M6助力生活更美好!
当下,我能深刻体会到社会快速发展带给我的变化,衣、食、住、行相对于几年前,都发生了翻天覆地的改变。经济的发展,工资的提高,促使我们对生活也有了更高的要求。吃和穿在生活中好点差点感觉都无所谓,出行的便利能直接影响我们的工作和生活。如果没有车,出行的时间成本一定是成倍的增加。现在越来越多的家庭已经购买了私家车,人们习惯了快捷的出行方式,汽车也成为了生活中不可或缺的必须品。我认为,汽车能够快速的进入千家万户,除了经济的发展,还与众多国产车的崛起密不可分,现在国产车的技术和质量已经不输合资车,价格低配置还丰富,买车时国产车成为了人们的首选。为什么对国产车这么情有独钟呢,因为我的车就是长城出品的哈弗M6,我能体会到国产车的高性价比对于普通家庭的意义。
悬浮式车顶配合独有的"回旋镖"镀铬条,贴顶行李架,龙翼式侧腰线,使车身整体线条更显流畅,运动感与科技感十足。
哈弗M6的六边形进气格栅内部采用蜂窝状设计,两侧大灯棱角分明,颇为犀利,下格栅采用横贯式设计,拓展了视觉宽度,整个前脸塑造出强硬动感的感觉。
普通家庭买车,价位是必须要考虑的,我入手的M6精英版落地7.1万,这个价格对于普通家庭不算高,一年的收入,方便十年的生活。价格虽低,实用性一点也不低,作为家用车,M6拥有4649×1830×1705mm的车身尺寸,2680mm的超长轴距,乘坐空间比同类车要大一个身位,尤其是后排,坐三个成人轻轻松松,腿部空间宽敞,可以自由的调换姿势。搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150马力,动力完全可以满足家用。配置方面,包括多功能方向盘、8英寸中控液晶屏、手机互联、定速巡航、电动天窗、双温区自动恒温空调、倒车影像及无钥匙进入+一键启动等都有配备。这么丰富的配置,在10万左右的车中很难见到,六、七万的M6做到了。综合来看,M6作为家用车,是完全很出色的,普通工薪阶层,如果家里经济条件不好,M6是一个很好选择。
M6拥有五星安全标准的高刚性笼式设计车身,关键部位钢板厚度达2mm,车身关键部位采用激光拼焊技术打造,如同可以移动的铜墙铁壁,贴心保卫车主安全。
智能启停、定速巡航、智能胎压监测系统、HDC陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、双温区自动恒温空调、ESP、坡道辅助、8英寸中控屏等全部实现全系标配。
线条廓形简洁有力,形体动感俊朗,整车年轻气息浓郁,时尚且大气。
底盘则是采用前麦弗逊+后双横臂式独立悬架结构。
配备了智能防夹天窗,能够让车内采光更为通透,更快平衡车内外温度、空气,让车内乘客更加愉悦。
M6拥有五星安全标准的高刚性笼式设计车身,关键部位钢板厚度达2mm,车身关键部位采用激光拼焊技术打造,如同可以移动的铜墙铁壁,贴心保卫车主安全。
尾部比较敦实,圆润饱满的设计镀铬装饰贯穿至两侧尾灯,很好的拉伸了横向视觉,而立体感十足地尾灯也带来了更高的辨识度。
犀利大灯
雾灯
镂空中网
中控简洁大气
真皮包裹三幅式方向盘,并在三点和九点方向加入防滑设计
中保研碰撞测试六项全优,这3款车为国产车争光了!
众所周知,国内消费者对国产车一直存在偏见,在很多人看来,国产车都是粗制滥造,而合资车则是做工精良,国产车几乎样样不如合资车。直到中保研的成立,消费者才看到了真实的一面,原来合资车也有很多在偷工减料,而国产车也不乏良心厚道的车型,下面要介绍的这3款国产车在中保研的碰撞测试中六项全优,可以说是为国产车争光了!
第一款是领克01,在中保研的碰撞测试中,领克01六大项目全部获得了优秀评级,其安全性能与亚洲龙、天籁、凯美瑞等合资车属于同一水平。领克是吉利和沃尔沃联合打造的自主高端品牌,作为领克品牌的首款车型,领克01基于沃尔沃的CMA构架平台所打造,在车身构架和车辆安全技术上深得沃尔沃的真传,再加上厚道的用料和丰富的安全配置,让它的安全性脱颖而出。
第二款是荣威RX5 MAX,荣威RX5 MAX是上汽荣威在2019年8月份推出的一款全新紧凑型SUV,在中保研的碰撞测试中,荣威RX5 MAX获得了六项全优的出色成绩,不仅在国产车中属于非常出色的表现,甚至比很多合资品牌的车型都更优秀。为了提高车辆的安全性,荣威RX5 MAX采用超高强度钢结构笼式车身,看不见的地方用料扎实,看得到的安全配置丰富有余,全系标配6个安全气囊,在安全性方面没有让大家失望。
第三款是长安CS75 PLUS,作为长安汽车旗下一款全新紧凑型SUV,长安CS75 PLUS自去年9月份上市以来就受到了众多国内消费者的关注,近日中保研也对长安CS75 PLUS进行了碰撞测试,该车的各项碰撞测试均取得了优秀评级,可以说是不负众望。长安CS75 PLUS不仅做工和用料一流,安全配置也很齐全,低配的两款是4气囊,剩下均为6气囊,还有盲区警示、车道偏离、车道保持系统等主动安全配置,从而确保了极高的安全性。
除了上述这3款车之外,比亚迪唐、WEY VV5、小鹏G3等国产车在中保研的碰撞测试中也都取得了不俗的成绩,这些车型都为国产车争了一口气。不得不说,最近这些年,国产车的进步非常大,技术不断成熟,在很多方面其实并不比合资车差,希望国产车能够越来越强大!
图片引自汽车之家图库
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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