奥迪a4l热车需要多久

奥迪A4L(参数|询价)不需原地热车，起步车速不易太快，边走变热。以奥迪a4l2021款40TFSI进享人生版为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速230km，百公里加速时间8.2秒，最小离地间隙118mm，油箱容积56l，行李箱容积424l。动力方面，奥迪a4l2021款40TFSI进享人生版搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铸铁结构，最大功率140kw，最大扭矩320nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

奥迪a4l热车需要多久

奥迪a4l不需原地热车，起步车速不易太快，边走变热。以奥迪a4l2021款40TFSI进享人生版为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速230km，百公里加速时间8.2秒，最小离地间隙118mm，油箱容积56l，行李箱容积424l。动力方面，奥迪a4l2021款40TFSI进享人生版搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铸铁结构，最大功率140kw，最大扭矩320nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

奥迪A4L早上冷启动不走，热车5分钟后才能正常行驶？

发动机启动后怠速正常的情况下，车子挂挡不走的问题如下

1、自动波箱内有水，经过一晚上的低温吧摩擦片及滑阀箱内的水冻住了所以会造成挂挡不走；

2、如果你是一手车主保证变数箱没进过水的情况下，可能是你的自动波箱内电磁阀老化所致（如果大脚给油车子还是会走的就是会很慢、换挡顿挫）；

3、自动波箱油有问题；

解决办法 1、排出水淹车的前提，先更换变速箱油（必须原厂）；

2、如果换了油还是不行，就要把变速箱拆下来清洗（更换自动波箱条件）

3、如果平时开车有顿挫感建议把电磁阀一同更换；

奥迪A4L制热今年第一次开空调制热，制热非常慢不知道怎么回事？

奥迪A4L制热今年第一次开空调制热，制热非常慢的原因如下冷却系统缺冷却液、暖风水箱堵塞、节温器故障等，具体如下

1、更换冷却系统缺冷却液

冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。

2、清理暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

暖风水箱堵塞对发动机散热没有影响（因为两者是并联关系），导致这样的原因是冷却液中含有过多的水垢、杂质、絮状物等。这些杂质都是平时不注意保养，补加冷却液时用水或其他品牌冷却液代替造成的。

，一旦发现暖风水箱堵塞，发动机水箱散热器也会发生部分堵塞（两者内部结构相同，循环同一冷却液）。清洗暖风水箱内部、水箱散热器内部、更换全部冷却液，这样才能彻底根除故障。

3、检修节温器

节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。

发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重（发动机未在最佳温度下工作），遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

扩展资料

空调的使用、维护与保养

选择合适的空调温度。在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。

空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。

但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

参考资料来源百度百科-汽车空调

2022款a4l行驶多久发动机温度90度

着火走200米左右。

经查询奥迪A4L官方资料可知，奥迪A4L行驶200米左右，发动机温度为90度。

2022款奥迪A4L延续了一贯的运动风格，流畅的线条从前至后带来了不错的美感，多边形的进气格栅在镀铬饰条的装饰下也显得格外精致。

奥迪a4l热车停一小时左右启动困难是什么原因

可能是喷油器泄漏、发动机机油中混有汽油。或者是因为喷油嘴泄漏造成混合气过浓，导致的启动困难，建议拆下喷油嘴进行雾化测试或直接更换喷油嘴即可。

检查发现机油中混有汽油，汽油 从哪里来吗?燃油系统的保持压力，标准值应为0.3MPa。将燃油压力表安装在燃油泵和高 压泵之间,起动发动机然后熄火,燃油压力不下降,说明从开关至燃油无泄漏。

检查空气滤清器滤芯清洁，进气管路没有堵塞现象。检查炭罐电子阀工作正常，试更换后，试车故障依旧。

用VAG1318检查燃油系统的保持压力，根据E IS A说明，发动机熄火后10分钟内应保持0. 3 MPa （3 Bar）的油压，发动机熄火并将开关关断，压力不下降，说明燃油低压系统正常。开关打开后，压力会慢慢下降，说明在高压系统存在泄漏，分析可能喷油器存在泄漏，更换4个喷油器后检查燃油压力。（图/文/摄 敬晨晨）