津浦线指的是哪里

津浦铁路，又称津浦线，是一条由天津通往南京浦口的铁路干线，全线于1908年开工建设，仅用时四年多，于1912年全线筑成通车。津浦铁路在徐州与陇海铁路交会，在南京浦口轮渡过江与京沪线连乘，是中国近现代铁路交通的南北重要干线。

津浦铁路习称津浦线，是清政府借款建成最长的一条铁路，历时四年，一气呵成，也是旧中国铁路最为华彩的篇章。它北起天津，南至浦口，与沪宁线隔江相望，中经沧州、德州、济南、泰安、兖州、邹城、滕州、临城、徐州、宿州、蚌埠、滁州等城镇，全长1009.48公里，是华北通向华东的主要干线。

在徐州与陇海线交会，连接通往中西部的走廊，串起大半个中国。津浦线以山东韩庄运河铁桥为界，由德英两国分别承筑，因而人们又习惯地称为北津浦和南津浦。1968年南京长江大桥通车，京沪大干线形成，津浦铁路成为这条黄金通道的中段，北接京津铁路，南连沪宁铁路。

津浦线指的是哪里 津浦线指什么

1、津浦铁路又称津浦线，是一条由天津通往南京浦口的铁路干线。

2、全线于1908年开工建设，仅用时四年多，于1912年全线筑成通车。津浦铁路在徐州与陇海铁路交会，在南京浦口轮渡过江与京沪线（今称沪宁线）连乘，是中国近现代铁路交通的南北重要干线。北起京奉铁路天津北站，途经沧州、德州、济南、泰安、兖州、滕州、徐州、宿州、蚌埠、滁州等地，南至南京浦口站，正线全长1013.830公里，设站85个。

津浦线的介绍

津浦铁路为今京沪铁路组成部分，始建于1908年，1912年全线通车。北起天津总站（今天津北站），南至江苏浦口，全长1009.480公里，后因故延至天津东站，正线全长为1013.830公里，设站85个，山东境内31个。山东境内北起曾经隶属天津市后划归河北吴桥的桑园镇至天津市区间219公里+300米处，南至韩庄运河桥南端628公里+164米处，计长408.86公里，设有60个车站。

京浦铁路是哪里到哪里

京浦铁路应写作“津浦铁路”，津浦铁路是由天津通往南京浦口的铁路干线，全长1013.83公里。这段路线仅花费了4年时间就修建成功，其中经过了沧县、德州、济南、泰安、兖州、邹城、滕州、徐州、宿县、蚌埠、滁县等城镇。

津浦铁路在1908年开始建设，历经4年时间，于1912年建设成功，其修建速度为清代最快的铁路。津浦铁路贯穿中国华北、黄淮、江淮三大地区，海河、黄河、淮河、长江四大流域。该路线天津是出发点，终点站是南京，其路线很很长。

津浦铁路又被称为津浦线，并不是京浦铁路。天津到南京的路途比较遥远，火车的话一般需要10~15个小时，不过由于车次不同，时间和票价自然不相同。不过，天津和南京有高铁，最快需要3个半小时，慢的话则需要4~5个小时。

天津和南京也可以选择坐客车过去，或者是自己开车过去。如果开车过去的话，一路上走走停停，能观赏到很多风景，也是不错的。

津浦铁路是从哪到哪里 津浦铁路简单介绍

1、津浦铁路在德州与石德铁路交汇，在济南与胶济铁路交汇 在徐州与陇海铁路交会，在南京浦口轮渡过江与京沪线（今称沪宁线）连接，是中国近现代铁路交通的南北重要干线。北起京奉铁路天津总站（今天津北站），途经沧州、德州、济南、泰安、兖州、滕州、徐州、宿州、蚌埠、滁州等地，南至南京浦口火车站（现南京北站），正线全长1013.830公里，设站85个。

2、1911年（清宣统三年）9月全线南北分段通车。1912年黄河铁路大桥建成，全线竣工通车。1968年9月南京长江大桥铁路桥建成通车，一桥飞架南北，天堑变通途。津浦线与沪宁线贯通运营，津浦铁路成为了京沪铁路的一部分。

陇海铁路与京沪铁路

京沪线是南京至上海之间的线路，全段线路长约300公里，是中国最早建设的重要铁路干线之一。由京山线（北京-山海关）北京-天津段、津浦线（天津-浦口）、沪宁线新南京站-上海一段组成了京沪线。津浦线指的就是现在的京沪线，原来是从天津到南京浦口。

陇海线是兰州（陇）至连云港（海）的线路，陇海线分为东、西两条线路，东线指连云港东到徐州这一段，西线指徐州到兰州这一段。陇海线横贯中国东西方向的主要干线之一，已成为亚欧第2条大陆桥运输的东部铁路干线之一。该路是在不同年份分段筑成的。郑州以西至兰州实现了电力牵引。

陇海线沿线城市有连云港、徐州、商丘、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州。交汇的线路有新长线、京沪线、符夹线和咸铜线等。它横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，东起连云港东站，与海运港口相接；西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站，与兰新、包兰、兰青线衔接；并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等线路相交。http://.33dir./z/2016/10/22/18472.html