宝马525没有暖风是什么原因
宝马525没有暖风的原因是没有正确调节开关,需要把空调出风口的调节按钮调到红色位置,直接按吹风按钮,将温度调高即可。宝马525的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm,轴距是3105mm,搭载的是8挡手自一体变速箱,最高车速是每小时230千米。宝马525的油箱容积是68L,最大马力是184匹,最大扭矩转速是每分钟1350至4250转。该车的前悬挂是双叉臂式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂,配备定速巡航、上坡辅助、自动驻车和发动机电子防盗。
宝马525li没有暖风怎么回事
【太平洋汽车网】宝马525li没有暖风是暖水阀有故障造成的,暖水阀是一个电控阀门,安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间,由空调电脑控制阀门开度,从而控制进入暖风水箱冷却液的流量,达到更加精准控制空调暖风温度的目的。
宝马5系是一款高档轿车,新款5系更具魄力,带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯,以简洁纤细的“卧L”型灯带取代六边形设计,配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯,灵气十足。笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接,车身比例更显修长。提供M运动套装和豪华套装两种选择,新增量子蓝、馥郁红车漆可选。19英寸多辐式轮毂为利落外观画龙点睛,烘托进取之心。
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宝马525没暖风
宝马525li没有热风,是冷却系统和暖水阀出现故障。
冷却系统缺冷却液,汽车空调暖风就来自于此,原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路,管路中连接暖风水箱,鼓风机吹暖风水箱后产生暖风,空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。
暖水阀故障,暖水阀在豪华品牌车型中常见,它其实就是一个电控阀门。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间,由空调电脑控制阀门开度,从而控制进入暖风水箱冷却液的流量,达到更加精准控制空调暖风温度的目的。
扩展资料
汽车空调ac是压缩机的开关,简单来说,是所说的送冷风。汽车空调不仅仅只有压缩机,还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。不过,压缩机是制冷系统最主要部件之一,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
汽车开冷风肯定需要开ac开关,要不然空调系统只是鼓风机在工作,输送的只是正常温度空气。在炎热的夏天,当打开ac键时,需要把温度调节调到蓝色位置,自动空调可以设置一个温度,然后按下auto键,自动空调会自动调整车内温度。
宝马525空调没有热风是什么原因
汽车空调不制热暖风水箱堵塞建议检查下暖风小水箱,看是否有堵塞,如有,则更换暖风小水箱;空调滤芯堵塞建议清洗或更换即可;空调电机老化建议到4S店更换新部件。
汽车空调不制热的原因具体如下
1、暖风水箱堵塞
暖风水箱进水管热而出水管温度低是空调水箱循环不好的症状,空调水箱的散热器片非常精细,长期使用,冷却液中的水垢和杂质就会堵塞空调水箱散热器片的管路,导致水箱的循环不好,不能提供足够的热量为驾驶室输送暖风。这种情况属于空调水箱内部堵塞。
而空调水箱外部的散热器片之间堵塞,就会造成空调电机产生的气流被空调水箱的散热器片阻挡,无法通过空调出风口送达驾驶室,导致空调制热不好。
建议检查下暖风小水箱,看是否有堵塞,如有,则更换暖风小水箱。
2、空调滤芯堵塞
空调滤芯主要作用就是过滤掉进入空调系统空气中的杂质,空调滤芯堵塞,进入空调系统的空气不足,空调风扇就不能产生足够的风量给车辆提供暖风。
建议清洗或更换即可。
3、空调电机老化
空调电机老化,工作效率降低,就会出现噪音大但产生的风量小的情况,不能将暖风水箱的热量及时有效的输送到驾驶室,造成空调暖风不热的情况。空调管路堵塞也是暖风风量小的原因之一。
建议到4S店更换新部件。
可是,经过了前三个季节的用车后,部分汽车空调不制热,照样得挨冻,那么汽车空调不制热的原因是什么呢?一猫君带你分析冬天汽车空调不制热的原因。
,“汽车空调不制热”这句话理解有问题的,因为汽车空调是不具备制热功能的。汽车空调吹出的热风是利用发动机产生的热量,将这个热量散热产生的热风导入驾驶室内,产生的热空调效应;如果汽车没有热空调了,说明汽车热风导入方面出了问题,需要开到修理厂维修。
汽车空调不制热 热风导入系统有问题
汽车暖风系统不热一般有两方面的原因,一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的,一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。
在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的,再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。
这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。
如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏等,排除故障后暖风就会热起来。
一种原因,冷却系统和送热风系统冲突
一、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
二、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。
如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至
如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
,不吹暖风与防冻液也有很大的关系,汽车的暖源就是由防冻液产生的,不是空调压缩机制的,需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来,所以防冻液水位不足可能会有影响。
宝马525暖风打到27.5度没有暖风怎么回事28度有?
可能是节温器故障
其实,节温器常见的故障是打不开,但如果是因为节温器故障而导致暖风不热,却是因为节温器关不上了,也就是“节温器常开”。
节温器常开后,冷却液从发动机怠速开始就是大循环,如果在北方冬季用车的话,水温会长时间偏低,一直上不去,空调暖风自然不热,从水温表也能看出表针明显低于正常刻度,所以,如果暖风不热,水温表指针刻度还偏低的话,那可能就得好好查查节温器了。
,发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重(发动机未在最佳温度下工作)等情况,所以遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。