特斯拉怎么自动泊车

特斯拉自动泊车的方法是1、将车辆挡位换入倒挡，这时中控屏将显示倒车影像以及自动泊车向导；2、点击“开始”，车主的双手可以放开方向盘，右脚离开刹车踏板，特斯拉将自动完成泊车操作。特斯拉是一家美国电动车及能源公司，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁在美国加利福尼亚州硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。以特斯拉旗下的model3为例其是一款中型4门5座三厢车，搭载固定齿比变速箱，长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。

特斯拉自动泊车怎么开启？

特斯拉自动泊车的开启方法是当车辆驶过停车位时，屏幕上出现p图标，表明车辆进行了有效识别，这时把车辆挂入倒挡，脚踩住刹车，点击弹出的开始泊车蓝色按钮就可以进行自动泊车，双手离开方向盘，脚要松开刹车，自动泊车就开始了。以2021款modelx为例，其属于中大型suv，车身尺寸是长5037mm、宽2070mm、高1684mm，轴距为2965mm，整备质量为2352kg。2021款modelx前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了前永磁同步后交流异步电动机，电动机总功率是493kw，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

特斯拉如何自动泊车

【太平洋汽车网】只要找到系统识别到的可停靠侧方车位，只需要挂到倒车挡R挡，并点一下中央屏幕上的自动泊车“开始”键，那么接下来的一切工作，都可以放心交给特斯拉去完成，此时只需要静静地坐在位置上，看着它泊车就好。最新版本的特斯拉Auilot自动驾驶系统还可以实现自动泊车功能。

当在没有中心线或中央分隔带的居民区道路行驶时，特斯拉新版Auilot系统将受到限制。在受限道路行驶时，车速会被控制在规定限速外加8公里/小时以内。在这种情况下，即使驾驶员使用巡航控制功能，其仍需要采取减速措施。

Auilot自动驾驶系统新升级之处还包括更加精确的转向系统，当车辆驶出公路出口或拐弯时，即使车道标记已经模糊不清，转向系统依然能使车辆始终保持在固定车道内。

Auilot还在Homelk互联系统中增加了“召唤”（Summon）功能，该功能适用于私家车库，一旦车主启动“召唤”功能，其便可以自动打开车库门，并将车停进车库，然后熄火，整个过程无需驾驶员坐在车内完成操作。

特斯拉自动泊车怎么用

【太平洋汽车网】自动泊车虽然看起来比较具有黑科技的感觉，不过实现起来其实并不难。它主要通过汽车车身上面的雷达、摄像头等硬件，计算汽车与周围环境的距离和角度，通过一套算法，可以生成一个自动泊车的运行轨迹，司机们无需其他操作（部分车辆需要人工控制油门、刹车）。

1体验特斯拉自动泊车入位，俗话说，开车上路容易停车难，泊车更难。对于新手们来说，泊车的确是一件比较恐怖的事情，尤其是马路两边的侧方停车，不仅要停得快，还要挺的准，不然后面的司机就开始鸣笛督促，心理紧张更加容易手忙脚乱。

很多老司机在狭窄的空间都不敢保证一回就能停进去，而对于很多新手司机来说，压根就不敢停进去，而网上关于新手司机停车出事的案例也的确不在少数，而自动泊车的出现，很大程度上解决了停车难题。

现在很多汽车都装备了自动泊车功能，而特斯拉在升级了7.0系统之后，除了加入自动驾驶部分，自动泊车入位也是其中的一个特色。面对自动泊车，我们还是有很多的疑问。比如它对车位有什么要求？是否要有停车线？和其他自动泊车有什么区别等等。

不管怎么说，自动泊车是近几年的一项新技术，而我们作为科技媒体，对此很感兴趣。今天我们就来实际体验一番，看看它是否真的好用。而且我们部门老司机表示很不服，要挑战它，结果会如何。

自动泊车示意图该系统包括环境数据采集系统、中央处理器和车辆策略控制系统，环境数据采集系统包括图像采集系统和车载距离探测系统，可采集图像数据及周围物体距车身的距离数据，并通过数据线传输给中央处理器。

中央处理器可将采集到的数据分析处理后，得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数，依据上述参数作出自动泊车策略，并将其转换成电信号。

车辆策略控制系统接受电信号后，依据指令作出汽车的行驶如角度、方向等方面的操控，直至停车入位。

特斯拉自动泊车能做什么。

与大部分自动泊车入位汽车不同的是，特斯拉此次升级只加入了侧方停车，也就是最困难的一种停车方式。我询问过特斯拉的工作人员，他们给的答复也是觉得侧方停车比较困难，而常规的停车入库并没有加入。有什么限制条件。

前面我们提到了，必须是侧方停车。呢，在寻找车位的时候，时速不应太快，应该在20km/h以下。就是车位在6米或以上，因为特斯拉车长为4.96米，所以只要保证比车长1米基本上特斯拉就能停进去。

特斯拉自动泊车使用方法，特斯拉侧方停车不用愁

     特斯拉拥有自动泊车功能，不过想要该功能，你需要订车时再掏56，000元来购买完全自动驾驶能力，否则你的特斯拉是不能实现自动泊车。而自动泊车的使用方法很简单，点击按键，不用管方向盘，不用踩油门和刹车，就能完成轻松完成自动泊车。

      特斯拉能够自动检测停车位是否符合泊车，当你低速(时速低于24km/h)经过停车位时，如果仪表盘上显示出“P”图标，表面特斯拉已经检测出有效停车位，可进行自动泊车。

      换入倒挡，这时中控屏将显示倒车影像以及自动泊车向导。点击“开始”，你的双手可以放开方向盘，右脚离开刹车踏板，特斯拉将自动完成泊车操作，整体操作比较流畅。

      ，特斯拉会自动切换到前进挡以进行车距调整。完成泊车后，车辆自动切换到停车挡，中控屏显示“已完成”，表明自动泊车完成。不过特斯拉的这个自动泊车入位靠谱吗？

事实上，特斯拉自动泊车存在的缺陷

      _ 自动泊车前的需要耗费不少时间去检测停车位，并且并不是所有停车位都能进行自动泊车。

      _ 车速必须低于24km/h才能检测出有效停车位。

      _ 如果停车位一侧没有车，或是一堵墙，都有可能无法进行自动泊车。

      _ 自动泊车对停车位的长度要求较高，而在现实生活中，很难找到合适长度的停车位。

结论自动泊车虽然体验不错，从目前来看，依然存在不少缺陷，导致用户使用成本增加，进而演变成一个“装逼”的功能。