后备箱两根交叉的铁杆叫什么
后备箱两根交叉的铁杆叫扭力杆,是后备箱开启机构中比较重要的一部分。扭力杆的主要作用是用于弹起后备箱,如果这两根扭力杆损坏了,驾驶员开启后备箱开启按键后后备箱盖只会打开一条缝隙而不会自动弹开。后备箱弹力不足的调节方法是开启后备箱,随后把液压挺杆附近的胶条扒掉,此时就能看见开启拉力弹簧了;新车一般会把拉力弹簧调到一挡位置,不过时间久了之后弹簧回弹能力减弱,此时就需要把弹簧调到二挡位置;调试完后把胶条重新安装上,随后就能正常使用。
后备箱两根交叉的铁杆叫什么?后备箱弹力不足如何调节
部分车主发现自己的后备箱有两条交叉的铁杆,不太清楚这两根交叉铁杆的作用和具体名称。其实这两根挺杆叫做扭力杆,是后备箱开启机构中比较重要的一部分。
后备箱两根交叉的铁杆叫什么
扭力杆的主要作用是用于弹起后备箱,如果这两根扭力杆损坏了,驾驶员按下后备箱开启按键后后备箱盖只会打开一条缝隙而不会自动弹开。
其实,并不是所有的车型都会配备这两根扭力杆,部分低配车型为了节省成本会把扭力杆减配掉。这样车主就只能手动打开后备箱了,在手提重物时确实有点不太方便。高级一点的车型会用拉力弹簧代替扭力杆。
后备箱弹力不足如何调节?
1、开启后备箱,随后把液压挺杆附近的胶条扒掉,此时就能看见开启拉力弹簧了;
2、新车一般会把拉力弹簧调到一挡位置,不过时间久了之后弹簧回弹能力减弱,此时就需要把弹簧调到二挡位置了;
3、调试完后把胶条重新安装上,随后就能正常使用了。
我们平时在使用后备箱时应该避免大力关闭,大力关闭不仅会导致后备箱锁出现断裂,还会导致液压挺杆出现故障。
雪铁龙c4l后备箱两根交叉的铁杆怎么拆
在底盘下面油箱的前面一左一右有两个调整螺丝,顺时针旋紧可是扭力增大前车头会相应提高离地间隙。如果调整螺丝已经调到头,可把调整臂拆下提前一个齿重新调整即可。
后备箱两根交叉的铁杆叫扭力杆,扭力杆的主要作用是弹起后备箱,如果这两根扭力杆损坏了,驾驶员按下后备箱开启按键后后备箱盖只会打开一条缝隙而不会自动弹开。
扭力杆利用杆件受力所产生的反作用力,使车子的左、右两边维持相近的高度,避免倾斜。从小型轿车到重型载货车的前悬大多装有稳定杆。由于设计时需要避开周围的其他部件,稳定杆有各种各样的形式,但基本都是扭力杆的形状。