雅阁的变速箱是at还是cvt

雅阁(参数|询价)的变速箱是cvt，cvt变速箱就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，是连续的，动力传输持续而顺畅。cvt与有级式变速箱的区别在于，其变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。以雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版为例其是广汽本田推出的一款中型车，长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是143kw，匹配CVT无级变速箱。

雅阁的变速箱是at还是cvt

雅阁的变速箱是at还是cvt雅阁的变速箱是at还是cvt 雅阁的变速箱是cvt，但cvt变速箱没有特定的档位，在运行上与自动变速箱类似，但速比的变化不同于自动变速箱的跳停过程，而且是连续的，所以动力传递是连续平稳的。cvt和有级变速箱的区别在于它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值。以雅阁2021款260TURBO豪华之星空限量版为例:是广汽本田推出的一款中型轿车，长宽高分别为4893mm、1862mm和1449mm，轴距2830mm，1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kw，匹配CVT无级变速箱。

七代雅阁变速箱是cvt还是at的

七代雅阁变速箱是AT的。

第七代雅阁核心技术2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统。

第七代雅阁所获荣誉

2006年《羊城晚报》评选2006羊城车坛风云榜最受公众喜爱的中高级轿车；

2006年中国新车质量调研中高档车型第一名；

2004年中国汽车报社评选中国汽车工业50年50个有影响力的产品奖；

2004年《中国汽车画报》、《北京青年报》“年度车2004”称号。

扩展资料

第七代雅阁其他参数

七代雅阁（实际搭载于spire）是世界上第一个搭载自动刹车的汽车。这套系统的工作机制刹车预警前会有蜂鸣声警告，在警告多次无效后安全带有收紧动作来提醒驾驶员正确接管驾驶汽车。不仅仅是自动刹车，还有车道保持和主动巡航功能。

参考资料来源百度百科-雅阁

八代雅阁变速箱是CVT还是AT？

八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱以下是具体介绍1、at变速箱。at变速箱也被叫作液力变矩器变速箱at变速箱通过液力变矩器与发动机连接at变速箱内有非常多离合器片和行星齿轮at变速箱是技术最成熟应用最广泛的变速箱。2、雅阁搭载的发动机。八代雅阁搭载了三款发动机分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机、3.0升v6自然吸气发动机国内常见的八代雅阁就是搭载2.0升自然吸气发动机和搭载2.4升自然吸气发动机的车型搭载3.0升v6自然吸气发动机的车型在国内比较稀有。

八代雅阁是cvt变速箱吗

第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱，而不是cvt变速箱。

At变速箱也叫液力变矩器变速箱。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。

第八代本田雅阁搭载三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和3.0升v6自然吸气发动机。

第八代本田雅阁是老爷车，很多车迷都喜欢。

本田雅阁的外观设计相当大气。第八代雅阁刚上市的时候，很多消费者都买了这款车，刚上市的时候还是挺贵的。

在国内经常遇到的第八代雅阁是搭载2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机的车型。搭载3.0升v6自然吸气发动机的车型在国内相当少见。

八代雅阁在二手车市场保值率比较高。如果是相当老的雅阁，价格差不多8万，如果是相当新的雅阁，价格就超过10万。

如果你喜欢第八代本田雅阁，可以去二手车市场看看有没有更好的。

以上八代雅阁作为cvt变速箱的解释到此为止。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。