我国汽车营销模式

汽车4S店太盲进。集整车，零部件销售，服务，信息提供四位一体的4S店运营成本高，专卖店为客户提供维修和其他服务的费用很高。迅速扩展起来的专卖店潜在的危险是一旦市场放开，高额的成本将成为其进一步发展的障碍。对于热衷构建4S店的汽车企业和经销商来说，推广,,长沙,长沙,应将眼前利益和长远打算结合起来。由于中国的汽车市场发展迅猛，销售体系也会不断变迁，盲目跟进的4S店的生存将面临严峻的挑战。

1、与国际汽车销售模式的比较

　　汽车销售通路比较。生厂商要把自己的产品卖到消费者手中，都要建立自己的销售通路，或利用其他共同的销售通路。代理制销售通路是当今世界汽车行业销售的基础，是日渐完善的国际通行的销售通路。代理商和厂商是长期合作的关系，并且在销售新车方面均具有排他性，因而代理商比独立经销商更能为厂家进行长期投资，维持厂家的长远利益。，相对独立经销商而言，生产企业对代理商更容易控制。代理商的进货通路，销售区域以及代理佣金及支付方式等，都应该在合同中有明文规定。，对厂家来说，采用代理制方式销售产品比采用经销商方式更符合企业的长远目标。

　　汽车体制比较。汽车的销售体制有产销合一，产销分离和产销结合三种体制，他们各有其优势，不同的厂家在不同发展阶段所选择的体制也不一样。目前，产销结合是国际上通行的体制。

2、网上车市与有形市场相结合

　　随着电子商务的发展，网上车市将成为一个重要的模式。通过网上车市，人们能够实现个性化，便利化，高效化购车，商家也可以节省开支，如减少场地占用面积等。

　　2.1汽车经销场所应具备“一站式”服务功能

　　汽车行业竞争日趋激烈，为了提高竞争力，必须得提高消费者的满意度。经营汽车的场所应有多种，以供消费者参考、展示和销售兼备，检测，信息发布与交流等配套设施齐全。有条件的还可以融入汽车文化，让消费者体验更多的购车满意感。

　　2.2“以消费者满意度为中心”将成为主流服务理念

　　随着市场经济的不断成熟，消费者不仅仅关注汽车本身的产品价值，而且重视企业的形象价值和服务价值。，营销企业不仅要提供高质量的汽车产品，还要研究消费者的兴趣、爱好，及时搜集客户反馈信息，真诚地为顾客解决问题，做好售后服务，保持和增加消费者对的忠诚度。

3、我国汽车营销模式的发展对策

　　从营销法则上来说，任何营销模式的建立，都应以适合特定消费者的特征，以满足特定消费者的需求为最终目的。即以消费者的需求为导向的营销模式才是最科学的、最合理的、最有效的。，我国汽车营销模式的建立也必须以符合消费者需求为导向。目前，我国消费者在购买汽车时不仅在价格上要求与国际接轨，而且在服务上要求商家向汽车强国看齐。这就决定了国内汽车生产企业无论采取何种销售模式，都要以消费者的利益为中心，处处给消费者带来更多让渡价值。只有这样，才能赢得消费者、赢得市场、赢得发展。在维护消费者利益的前提下，汽车营销模式的建立还需从全局出发，综合厂商、经销商、消费者各方利益，达到“双赢”效果，维系汽车营销模式的良性发展。