创新营销模式未来汽车屏幕或将卖广告

汽车广告随处可见，拼品新颖拼装备各种拼就可以看出汽车界的无烟战争有多紧张，各大店纷纷各种落价优惠行情厮杀拼抢客户。汽车屏幕广告也许是未来汽车新赢利增长点。

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当你挺着个啤酒肚一屁股坐在驾驶座上，发动汽车后，车载电脑竟至弹出一条某健身核心的广告;当你被老板炒了枪乌贼或炒了老板枪乌贼，数天郁郁不逞后，竟至发现汽车内中播放某联诚聘的广告频率骤然高了起来。自打你的车出了一次事件端后，后来每每开启车载电脑播放的竟至都是保险类广告，车险、人中险

上头几个例子是不是听起来长处天方夜谭，实则并非笔者闲来无事乱瞎猜。通用汽车艾克森前演讲时表达，对于涵盖通用汽车在内的汽车厂商来说，开发更好的车内科技是吸引轻消费者的关紧手眼。假如得到成功，企业将新增营收，并增长利润水准。通用汽车的一个形式也许就是在车内销行广告。

看来车内卖广告实则是件很庄严的事体，并非没有可行性。大家能接纳在自家小区、自家升降机看广告，是否能接纳在自家汽车内中看广告我想应当会有人取舍接纳，但这需要一个前提，让车主从看广告中获利，正如有了广告众多电视节目可免得费那样。假如之后厂家在尊贵版、运动版、时尚版以外，能推出一个更低价的广告版，我想一点价钱敏锐性更高的人也许会考量多看几条广告，以便少花点钱。假如看广告能够售后打折扣，能有精品送，这也可以考量。

从广告商的角度来看，购买汽车屏幕广告也是有需要的。汽车屏幕圈定的就是有较高广告价值的受众人海，额外依托于汽车商家强大的客户资料数据库，哪位客户啥子时分生，哪位客户需要改易保险了，哪位客户可能需要减肥，哪位客户日常喜欢自驾游也可以比其它做到更的广告，甚而是一对一的订制。

话说归来，要真正能做到汽车屏幕卖广告，也有不少问题要解决，譬如当你安享着升班的导航服务时，骤然汽车就弹出来一个广告。等你看完秒广告，你已经不对驶上另一个道口去了。

除开汽车屏幕卖广告，艾克森还提到未来会在车内提供高速无线接入服务，后座乘客就可以畅通无阻地安享大片。假如到时跟影视企业合作，对热门影片儿采取付费形式的话，保不准众多情侣不去院线看，而是躲在后座里，安享车内豪华影音效果。

价钱战也许只会以致相互惨杀，随着未来整车销行增长速度进一步放缓，以及终端价钱战的愈演愈烈，不论是汽车屏幕卖广告，抑或出现车内付费电影都不无可能，因为哪个不绞尽脑汁创新赢利模式，哪个就可能要离弃汽车产业了。