打通线上线下一体化路线，天猫汽车要做怎样的

每年双十一,天猫平台总有新亮点,今年的新亮点就属于汽车后市场业务。作为互联网最难啃的一块骨头,这一大业务在今年双十一期间取得了十分优异的成绩——线下安装订单破百万,100多万车主享受到了天猫线上下单线下安装的服务。

这也意味着天猫在汽车后市场的布局成果正在不断涌现。时间拉回两年前,2018年,天猫汽车带着阿里16亿投资官宣进入汽车后市场,联合康众、汽车超人成立“新康众”,这也成为当年行业影响力最大的事件之一。

作为阿里旗下的汽车后市场零售平台,天猫汽车具有很强的流量导入效应和品牌效应,这一点在新康众成立后的两年多时间里,对于新康众的发展起到了重要作用。

从联合成立新康众以后,天猫就带头制定了明确的发展目标:让天下没有难开的修理厂。至此,天猫汽车与新康众一起身披“流量+供应链+系统”优势的战袍,走上了“修配融合”的发展道路。

2年多时间过去,经过不断的调整与前进,“天猫养车”品牌效应已经开始初步形成,天猫平台后市场品类快速扩充,今年举办改装文化节,正式进入改装市场,覆盖个性需求,天猫喵养车也还在行业的讨论声中继续发展。

作为成立新康众一年多后就推出的第二个品牌。天猫养车可能是现阶段“最对行业胃口”的品牌。

·今年2月,天猫养车加盟连锁项在江浙沪区域正式启动,与此启动全国报名通道;

·加盟招商项目启动一个月之后,天猫养车加盟店报名数就超过了1000家,沟通审核超过600家;

·8个月时间里,天猫养车已经完成了300家门店布局,覆盖华北、华东、华南、东北、西北、西南等区域,先后在西安、成都、杭州等城市进行了声势浩大的开城活动并引发行业热议。

正如前文所说,天猫养车的品牌影响力正在形成当中。

按照规划,天猫养车2020年底达到500家、2021年达到3000家。从天猫养车签约和在建店面数量来看,实现年底500家的小目标悬念不大。现阶段,天猫养车的品牌优势与发展逻辑线也可以支撑其顺利的发展。

实际上,天猫养车的定位不是汽车养护门店,而是汽车养护平台。

按照官方说明:作为阿里巴巴旗下一体化、专业的汽车养护平台,也是新康众针对C端的品牌名,天猫养车的业务范畴涵盖:线上机油、轮胎等零配件、汽车用品的售卖,也包含线上线下一体化的安装服务,以及连锁化的汽车养护门店,为车主提供全新的一站式汽车养护体验。

除了线下开店,天猫在天猫养车项目上的平台化、线上化方面相关动作一直颇多。举个例子,从“保养宝、轮胎宝”到如今的“省心保养宝+省心轮胎宝”,这看似简单的“两个门店营销项目”背后,其实是天猫带头将“保险+供应链+系统管理”等多方资源在平台上进行了打通。

实际上,线上线下一体化思路同样体现在更加后端的业务上。

根据天猫汽车后市场业务的发展规划与现状:

·平台电商:作为行业类目运营,天猫汽车后市场平台电商,其实和家电、数码、美妆等行业相似,但交付链路更长——除了线上用户的触达和需求满足,线上成交之后还可由天猫养车、喵养车门店等承接线下安装,可根据用户需求趋势的变化,做更多的运营动作,助力品牌,推动行业发展。

·天猫养车:完成了300家门店的布局,下一步的发展规划是:2020年底达到500家、2021年达到3000家,2022年成为汽车后市场连锁第一品牌。

·天猫喵养车:根据官方数据,已有7万家门店、100+万服务商品在天猫喵养车平台正式上线。按照规划,喵养车今年目标发展10万家门店,包括4S店、优质特色店、服务型品牌连锁、配件品牌连锁以及其他类型的普通门店。

至少从数量来看,走到天猫喵养车这一步,天猫才真的初步如愿最大面积触达到了修理厂群体。

在了解这些信息的基础上,回顾一下新康众成立初期喊出的“让天下没有难开的修理厂”口号,不难发现,这其实是天猫试图从不同的角度、帮助更多的修理厂进行能力升级。

从养车到玩车,业务不断深入,但一以贯之的是天猫想走的是将“平台电商和线下门店”相互打通的一体化路线。这条路未来如果真的走通了,天猫汽车后市场就能真正做到满足不同门店的不同需求,让天下没有难开的修理厂。