共享经济“入冬”，何时才能破冰回暖？

2016年“共享经济”元年后，“共享经济”成了创投圈最热的名词，几乎整个创投圈都在围绕“共享经济”做文章。

 

风口之下，无理性可言。创业者不论从事任何项目，必和共享沾边；投资人看到共享，宁可错投，不可错过。共享汽车、共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等各种共享项目层出不穷，喧嚣不断。特别是共享单车，成为这一轮共享经济最大的风口，火得一塌糊涂。

 

，随着气温走低，迎接共享单车的将是又一个寒冬。和共享单车的境遇类似，共享充电宝、共享健身房的日子都不好过。

 

共享单车成为活跃话题以来，其品牌的创业死亡名单也在不断加长，很多品牌顺流死亡。

 

猪被吹上天的时候，人也被吹晕了。早已失去对于商业本质的思考，不去关心到底是否是真实需求，商业模式是否合理和有价值。

 

 

今年3月起，共享单车品牌掀起了涨价潮提高起步价、缩短起步价时段、增加月卡费用……

 

，共享雨伞也由每小时1元涨到了3元。

 

还有，共享充电宝价格涨幅更为凶猛，在交通枢纽、景区、酒吧等客流量较密集的场所，部分机柜甚至出现了每小时4元到6元的定价。

 

纵观整个共享经济领域，从2015年快速兴起至今已成一地鸡毛，涨价成为各品牌不约而同的选择。

 

对于共享经济是否“入冬”，也有人说，真是莫名其妙，共享经济从未有暖春，又何来寒冬？还没有繁荣，又岂言萧条？

 

 

其实，在大多数情况下，共享经济的投放规模和能否盈利之间，是不成正比的。因为现在的共享经济都是建立在互联网属性之下，其本质是“羊毛出在狗身上，猪来买单”。

 

共享经济的确是一个好的 Idea，我们中的大多数人，都愿意去那些共享平台尝鲜，主动拿出自己的闲置物品，与其他人分享。

 

可是，如果把共享这个 Idea 用于商业化，你会发现良好的愿望催生了共享经济，可是，当我们想要共享有形商品，却没办法克服交易成本时，只能眼睁睁看着那些租用平台们的消亡。