哈啰出行抢滩网约车后能否将ofo收入囊中？

哈啰出行今日宣布正式接入嘀嗒出行，在北京、天津、杭州、武汉、广州、深圳、厦门、大连、西安、郑州珠海等全国 81 个城市同步上线嘀嗒出租车业务，这其中也包括已于 10 月 11 日率先试点上线的上海、成都、南京三地。长沙网络推广学习,长沙网络推广方式,网络推广是做什么的,至此，哈啰已经将业务拓展至哈啰单车、哈啰助力车和打车等多元业务。

首批全国 81 个城市正式接入嘀嗒出租车业务之后，哈啰出行和嘀嗒出行还将继续推动更多城市的合作落地。

据介绍，在接入嘀嗒出行出租车业务的，哈啰出行亦设立专职客服，全程跟踪、协调用户和运力提供方即嘀嗒出行的纠纷事宜;并且与运力提供方即嘀嗒出行合作，为用户提供更便捷的联系渠道。在后续的产品迭代中，哈啰出行还将上线安全中心功能，便于紧急情况下的一键联络。

“哈啰出行”品牌于 9 月 17 日才正式由“哈罗单车”更名并启用，当天，哈啰出行公布与上海申通地铁集团启动“地铁+单车一体化智慧接驳“的创新合作，并联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商构筑开放、多元、融合的智慧出行平台。

，早在 10 月 12 日凌晨，哈啰出行就悄然上线网约出租车业务，并在上海、南京、成都三地试运行，这是哈啰出行更名后布局的首个新业务，也是继摩拜单车后，又一家以共享单车为基础的出行平台进行的多元化扩张。

在网约车这个领域，一直是滴滴一家独大的现状，但近几个月，由于网约车乘客受侵害或性骚扰事件频出，加之滴滴客服的不负责行为，也将滴滴推上了风口浪尖，滴滴整改已成焦点。这一连串事件，也给了那些想涉足网约车的公司更多机会，网约车这个烧钱的蛋糕甚是难啃。

在滴滴整改前不久，即 3 月 21 日，美团打车就登陆上海。美团进入打车行业，迅速展开毫不留情的凌厉攻势，依然无法靠资本击穿网约车的壁垒。