踏板车打火滋滋滋的打不燃原因是什么

踏板车打火滋滋滋的打不燃原因是点火系统或燃油供给系统出现了问题，出现这种情况后，建议检查一下点火系统和燃油供给系统。火花塞的主要类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

踏板车打火滋滋滋的打不燃原因是什么？

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踏板车打火滋滋滋的打不燃原因是点火系统或燃油供给系统出现了问题，出现这种情况后，建议检查一下点火系统和燃油供给系统。火花塞的主要类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

踏板车打火滋滋滋的打不燃；踏板车打不着火是什么原因

踏板车打火滋滋滋的打不燃 这可能是点火系统或燃油供给系统出现了问题导致的。出现这种情况后，建议去检查一下点火系统和燃油供给系统。摩托车发动机的点火系统是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。

火花塞的电极在发动机燃烧室内，火花塞可以释放电火花。

在压缩冲程结束时，火花塞会释放电火花点燃可燃混合气，此时可燃混合气可以燃烧。

燃烧的可燃混合气可以推动活塞向下运动，这样发动机就可以输出动力了。

火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会导致点火能量变弱。

如果点火能量变弱了，会影响发动机的正常燃烧，甚至会直接导致发动机无法启动。

火花塞是一个易损件，建议大家定期更换这个部件。

虽然点火线圈不属于易损件，点火线圈长时间使用也是会损坏的。

如果点火线圈损坏了，那火花塞也是无法释放电火花的。

点火线圈的作用是将电压升高，只有这样火花塞才有足够的点火能量。

如果点火线圈损坏了，需要立即更换，否则就会导致发动机无法启动。

在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车。

踏板车打不着火是什么原因

1、启动开关接触问题，这是比较常见也是比较容易解决的故障，车主自己就可解决。找张细点的砂纸将开关两个触点打磨一下，去掉上面的杂质，如果是因为启动开关接触不良产生的故障，通过这样的方法就可以解决。

2、线路接触问题，这种情况一般多发生在线路连接的插头之间，车主可以重点检查一下线路连接插头如果出现插头松动的情况，要及时的处理，避免出现问题。

3、继电器损坏，继电器内部接触不良就会造成这种故障。像这种相对复杂的故障，车主自己不能完全解决，建议车主去维修店更换新件。

4、马达碳刷磨损，这就需要更换新的马达碳刷，如果启动无力可能就是马达碳刷引起的。 （图/文/摄 问答叫兽）

踏板车打火吱吱的响，打不着火，什么原因

1、先用脚起动踩一下起动杆，如果能踩得动，发动机能转动（不需要起动），说明发动机没问题，如果踩不动，说明发动机卡住，有可能粘缸了，或是其他原因卡住 了，需要检修发动机。也可以先拆下火花塞再转动发动机（踩起动杆）试试，有时淹缸活塞被过多的油顶住也会造成发动机不转。

2、起动继电器，电起动时它有“的达”的响声，应检查电瓶是否亏电，电瓶是否亏电不能通过灯光、喇叭等判断，相对于电起动来说，灯光和喇叭的用电量是很小的。也可以打开大灯、转向灯再接电起动开关，如果这时灯光明显变暗或很暗，还是说明电瓶电量不足。

检查电瓶接线是否接触不良，电瓶接线桩表面是否生锈等，可以把电瓶接线与电瓶接线桩都刮一刮，把它们表面刮亮再接好试试，检查电瓶负极搭铁线是否接地不良，即搭铁线在车架或发动机的接线头是否松动或接触不良。

3、如果确认电瓶电量充足且接线良好，可以用一把钳子或其他金属东西，把继电器两个粗线的接线端（上面那两个螺丝）直接连一下，如果这时起动电机转了，说明继电器损坏，如果仍然不转，说明起动电机有问题，应拆解检修或更换起动电机。起动电机内碳刷、铜套等磨损或过脏，线圈或磁铁损坏等都会造成起动电机不转。

踏板车打火滋滋滋的打不燃

这可能是由 点火系统 或燃油供应系统的问题引起的。出现这种情况后，建议检查点火系统和 燃油供给系统 。摩托车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成，是一个需要定期更换的易损件。火花塞的电极在发动机的燃烧室中，火花塞可以释放电火花。

踏板车打火滋滋滋的打不燃

这可能是由点火系统或燃油供应系统的问题引起的。出现这种情况后，建议检查点火系统和燃油供给系统。摩托车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成，是一个需要定期更换的易损件。

火花塞的电极在发动机的燃烧室中，火花塞可以释放电火花。

在压缩冲程结束时，火花塞将释放电火花点燃可燃混合物，此时可燃混合物可以燃烧。

燃烧着的可燃混合气能把活塞向下推，使发动机输出动力。

如果火花塞使用时间长，电极间隙会变大，导致点火能量弱。

如果点火能量变弱，会影响发动机的正常燃烧，甚至直接导致发动机无法启动。

火花塞是易损件，建议您定期更换此零件。

点火线圈虽然不是易耗件，但长时间使用也会损坏。

如果点火线圈损坏，火花塞不能释放火花。

点火线圈的作用是升高电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。

如果点火线圈损坏，需要立即更换，否则发动机无法启动。

平时用车，大家一定要按时保养自己的车。

踏板车传动箱处嗒嗒响

1.现象:冷车不响，热车运行一段时间后开始响，声音类似铁板撞击的声音，基本可以确定是阀门松动。

解决方法:可以找机械师解决问题。

2.现象:启动时有异常金属声，类似于砰的一声；怠速时变速箱内部有金属异响，类似克拉克的，喝着喝着。基本上可以确定是电启动档出了问题，也就是所谓的电机头。

这个东西是伸缩的，原理是电打火的时候带动它旋转，在撞击之前启动机器。由于时间问题导致的老化，再加上零件质量等原因，弹簧收缩性变差。骑行时，前板高速运转，与起步档碰撞，产生噪音和车身振动。

解决办法:拆了换个新的。

3.有些型号是常见问题。就算换了变速器，时间久了还是会响，也没有什么好办法。

因为看不到实车，所以无法做出准确判断。现实中建议去汽修店让机械师看看，确定是什么问题，再去修。

踏板车打火滋滋滋的打不燃

踏板摩托车打不着火怎么解决？踏板车打火滋滋滋的打不燃

     踏板摩托车打不着火，往往是因为电瓶没电的原因，如果电瓶没电或者亏电，火花塞就没有足够的能量点火。打火“滋滋滋”是漏放电的声音，说明电流没有作用于火花塞。车主碰到这种情况，需要给电瓶补充再尝试启动车辆。

      ，这里给车主提供踏板摩托车启动的两个小技巧，在摩托车打不着火的时候是可以尝试一下

      第一种技巧是在踩踏板启动时，一定要用力踩到底，在一瞬间加大电量的输出，并尽快给油，防止熄火，在启动之后要保持匀速前进，在中途停车的话也有可能熄火。

      第二种技巧是将车子推行一段距离，然后再尝试启动。熄火后的起动机齿轮，其实与飞轮一直啮合着，并没有分开，车辆被推动时，在推力的作用下会分开，所以将摩托车推行一段距离之后，松离合可以憋车启动。

      ，如果摩托车有起动杆设计，可以临时踩摩托车的起动杆强制启动，一般蹬几下就能打着火了。不过起动杆可能在一些比较老式的摩托车上才有，这是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机的方法，现代车辆启动方式成熟，大都取消了这个设计。