大众6万公里保养项目有什么
大众6万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、放油螺栓和垫片;灯光喇叭检测;油液检测,检查冷却液液位、风窗玻璃清洗液、制动液;蓄电池检测;检查轮胎磨损情况,必要时进行前后轮对调,并做轮胎动平衡以及四轮定位;检查底部管路是否干涉、底部饰板、闷盖及保护层是否损坏。以速腾(参数|询价)2021款200TSIDSG时尚智联版为例,该车长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm,轴距为2731mm,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为7挡双离合,最高车速每小时200千米。
大众汽车6万公里应该保养哪些项目?
6万公里一般是汽车的第一次大保养,既不要漏了保养项目导致安全隐患,也不要过度保养浪费钱。下面以大众品牌汽车为例,来说一说6万公里的保养项目。
1、基础保养项目
所谓基础保养就是每次去保养都要做的一些常规项目。6万公里大保养也是必须要做的。主要包括如下内容
更换机油全合成机油1万公里或者1年需要更换1次。半合成机油5000公里或者半年换1次。更换机油必须同步更换机油滤芯、放油螺栓和垫片。灯光喇叭检测检查喇叭、顶棚内灯、行李箱灯、手套箱灯、远近光灯、转向灯、雾灯、警示灯、倒车灯、车牌灯、制动灯、驻车灯、弯道行车灯功能、辅助行车灯功能等是否正常。系统诊断用汽车品牌专用的诊断系统连接汽车OBD接口,读取并清除控制器故障信息。,读取发动机测量值,与标准值进行比较,超差时请按规定清洗或更换喷油嘴。油液检测检查冷却液液位、风窗玻璃清洗液、制动液。如果液面太低,需要补充。前2项如果冰点不符合,则需要更换。蓄电池检测使用专用检测仪检查蓄电池的状况,如果已经损耗太大,则需要更换。轮胎检测检查轮胎磨损情况,必要时进行前后轮对调,并做轮胎动平衡以及四轮定位。校正四个轮胎的胎压,胎压不够的需要进行补充。检查车轮螺栓是否紧固。车底检查检查底部管路是否干涉、底部饰板、闷盖及保护层是否损坏;检查是否存在漏油情况;检查制动液管路、制动系统零部件是否泄漏和损坏;检查排气系统是否泄漏、固定是否牢靠、是否有损坏情况;检查主销球头防尘套、下摆臂轴承、连接杆及稳定杆支座是否损坏;检查转向横拉杆球头检查间隙及防尘套,连接是否牢固;前后部螺旋弹簧、检查前部防尘罩和后部止动缓冲器是否损坏。楔形皮带检查检查楔形皮带是否正常,必要时进行更换。位置调整检查雨刮器停止位,必要时进行调整。检查前大灯的照射位置,必要时进行高度调节。清洁润滑对车门限位器、发动机舱盖锁扣等机械部件进行润滑。对发动机舱进行清洁。保养完毕,整车进行清洗。以上检查项目的服务费都包含在工时费里,只有清洗喷油嘴、轮胎动平衡、四轮定位以及更换零部件需要额外付费。
2、专业保养项目
专业保养是相对基础保养而言,就是指未必每次保养都需要做的项目。6万公里属于大保养,也有很多专业保养项目需要做。主要包括以下内容
空调滤芯一般每1万公里或者1年更换1次。行驶条件恶劣的,建议每次保养都要更换。空气滤芯一般每1万公里进行清洁,2万公里进行更换。如果行驶条件恶劣的,建议每次都更换。火花塞厂家建议每2万公里需要更换,我们不换那么勤,6万公里了,还是需要更换一下比较好。变速箱油每6万公里需要更换1次;制动液每3年需要更换1次,跑6万公里如果刚好3年左右了,也需要进行更换。以上保养项目油液和配件是需要额外收费的。
6万公里保养,大众每个车型的保养会有略微不同,但大体上都是上面这些项目。
大众速腾6万公里保养项目有哪些是必须做的?
跑了六万公里可以做一下大保养,加一下空气滤清器、汽油滤清器,最好还要更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯,更换品质高的机油配件对车子有很大帮助。我开了三四年的车子第一二年都是用的半合成机油,后面听朋友推荐换了进口的GT魔力红机油,车子很多方面都是质的提高,抗衰退能力强,保养里程可以达到15000公里,油门踩得快,提速效果好,静音效果也特别好,一年保养一次没有问题了。机油性能碾压原厂机油
大众途观六万公里需要做哪些保养
途观六万公里保养费用明细表机油机滤(5000-7500公里保养) 空气滤清器,汽油滤清器(一万公里保养) 。
空调滤清器(两万公里保养),火花塞(三万公里保养),变速箱油(六万公里保养)。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置。
可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全,标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
动力性能
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,动力强劲,燃油效率更高,堪称未来。
其他(3张)发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术,2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩,兼具小排量大动力和低速高扭的特征。
TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越,1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值,超越同级 25%-30%,是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。
以上内容参考百度百科-大众途观
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