自动挡减速顿挫感强怎么解决

自动挡减速顿挫感强的解决方法是在猛加速操作时，在2500转至3000转换挡；缓加速操作时，在1500转至2200转换挡。自动挡减速顿挫感强的原因是自动挡变速的时候是电脑控制的，所以会有差速器变挡跟不上并产生顿挫感的问题；节气门过脏。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。

自动挡减速顿挫感强怎么解决

【太平洋汽车网】如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质，如果变速箱油没有问题，需要去4S店，用电脑对变速箱控制系统进行一次检测。

如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去修理厂最好是4S店，用电脑对变速箱控制系统进行一次检测。

低速顿挫感解决方法

1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，会有顿挫感；

2、，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；

3、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；

4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

自动挡顿挫感应该怎样消除

自动挡顿挫感消除方法如下1、在猛提速操作时自动挡通常在2500通常3000转给予换档。2、缓提速操作时自动挡通常在1500通常2200转给予换档。3、解决换挡顿挫感的窍门即缓加油、轻抬脚、再加油，其自动挡换挡时机通常都控制在低转速内完成，

自动挡顿挫感应该怎样消除 自动挡顿挫感消除方法如下1、在猛提速操作时自动挡通常在2500通常3000转给予换档。2、缓提速操作时自动挡通常在1500通常2200转给予换档。3、解决换挡顿挫感的窍门即缓加油、轻抬脚、再加油，其自动挡换挡时机通常都控制在低转速内完成，很好地解决了换挡顿挫感。

所有带物理齿轮的变速箱都可能产生这种回退，主要是因为相邻两个齿轮的减速比不同，导致变速箱传递扭矩瞬间变化引起的回退。这种挫折是正常的。对于带液力变矩器的自动变速箱，换挡瞬间液力变矩器内部的锁止离合器会暂时分离，变速箱油用于传递和缓冲动力。对于带有多离合器的双离合器变速箱，换档时的速度差将通过两套离合器的半联动来消除。由于这两种缓冲措施，这种升档倒退一般不明显，对驾驶舒适性影响不大。通常只要熟悉换挡发动机的转速就可以进行预防性驾驶，比如熟悉车况后，在变速箱即将达到升档速度之前，可以稍微松开油门，降低发动机的动力输出，这样就可以顺利度过升档挫折。通常这种驱动方式也有助于减少换挡的影响，延长变速箱的使用寿命。

自动挡挂不上档怎么回事 自动挡挂不上档的原因挡位锁锁住、电瓶亏电也会造成挂不了挡、行车电脑发生临时紊乱。1.可能是挡位锁锁住了，有一些自动挡车上安装有挡位锁止开关，关键用于在汽车没电没法换挡的时候强制开展换挡，或用于避免滑车。可能不慎触碰到了此开关，造成挡位被锁住了，可以寻找到“shiftlock”按键开展解锁操作；

2.如果车辆的电池没电，就无法停止。你可以看看车上的灯和仪表盘是否还会正常显示。如果不能正常工作，就说明车子没电了，只要补充电池就可以了。

3.驾驶电脑暂时出现故障。尝试重新启动车辆，看看是否可以恢复换档。排挡拉索开裂也会导致车辆无法换挡，更换排挡拉索就可以了。

，如果是手动变速器，手动变速器不能接合的常见问题是:离合器系统中的分离轴承、摩擦片和压盘可能有问题。这可能是由齿轮组件的问题引起的。这可能是由换档机构的问题引起的。

自动挡顿挫感应该怎样消除

自动挡的顿挫感，该如何消除？

引言很多人在开车的时候，会非常注意汽车的平稳性。对于自动挡汽车来说，在换挡的时候会出现一些顿挫感，这些顿挫感可能会很大的程度上降低驾驶体验。可以通过一些方法来使这些顿挫感减小。

衡量一个变速箱的是否优秀，那么就应该看它的换挡速度，和平顺性是否有顿挫感。而对于很多自动挡汽车来说，在换挡的时候都会出现一种顿挫感，这对于驾驶员和乘坐者来说都是十分难受的。因为在汽车中，变速箱是为了与发动机匹配而存在的。那么在换挡过程中，两者的分离注定带来不同的战术，所以这个时候也就因为一些惯性作用就会反作用于发动机，车身小部分将震动直接从发动机传递到了车身，从来也就造成了这种比较明显的顿挫感。所以当发动机和战术相的，战术差越大的时候，顿挫感也就越强，反之越小。所以如果能把传动比做的较密集，那么顿挫感就越小。

想要减少换挡时的顿挫感，在传动分离时，有经验的驾驶者可以等到发动机的战术和变速箱大致同步，是在切入档位，这只是其中的一种方法。还有另一种方法就是松开一部分离合，让离合器半联动，相对轻柔的让发动机和变速箱的转动进行同步，这样的方法也能在很大程度上减少顿挫感。想要消除顿挫，让发动机和变速箱在同一转速是最好的方法，让结合齿轮更加密集。还有一种就是增加换挡时间，让他们的战术保持相候再进行换挡。

对于自动挡的汽车来说，在换挡的时候可能会出现一些顿挫感。想要消除这些顿挫感，可以保持发动机和变速箱同一转速，也可以先分开一部分的离合再进行换挡。