奔驰c260星耀臻藏版和运动版区别是什么

奔驰c260星耀臻藏版和运动版区别是前轮胎规格不同c260星耀臻藏版的前轮胎规格为225/45R18；运动版的前轮胎规格为225/50R17。后轮胎规格不同c260星耀臻藏版的后轮胎规格为245/40R18；运动版的后轮胎规格为225/50R17。奔驰c260星耀臻藏版和运动版的前后悬挂类型均使用多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，搭载9挡自动变速箱，长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2840mm。

奔驰c260星耀臻藏版和运动版区别是什么？

大家所关注的“奔驰c260星耀臻藏版和运动版区别是什么？”下面我来为大家进行讲解

奔驰c260星耀臻藏版和运动版区别是前轮胎规格不同c260星耀臻藏版的前轮胎规格为225/45R18；运动版的前轮胎规格为225/50R17。后轮胎规格不同c260星耀臻藏版的后轮胎规格为245/40R18；运动版的后轮胎规格为225/50R17。奔驰c260星耀臻藏版和运动版的前后悬挂类型均使用多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，搭载9挡自动变速箱，长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2840mm。

c260星耀臻藏版和运动版的区别是什么

【太平洋汽车网】星耀臻藏版车型相比普通运动版增加了夜色组件，包括中网和轮毂等车身细节处都加入黑色装饰，使得整车更加具备运动个性。车头部分在运动包围的映衬下，看起来扁平宽大。

奔驰C260L运动星耀臻藏版，E级和S级都变了，这车还香吗作为奔驰品牌在国内市场的主力产品，C级的月均销量基本都能够轻松破万，不过随着老对手新一代3系和中期改款后的奥迪A4L逐步受到市场关注，对奔驰C的市场表现产生了一定影响。去年9月份，北京奔驰正式上市了2021款C级，新车包含标准轴距和长轴距车型共计9款产品，售价区间为30.78-47.48万元，包含新增的两款星耀臻藏版车型。今天要介绍的是其中C260L运动星耀臻藏版，厂商指导价35.68万元，一起来看看表现如何。

外观方面，星耀臻藏版车型相比普通运动版增加了夜色组件，包括中网和轮毂等车身细节处都加入黑色装饰，使得整车更加具备运动个性。车头部分在运动包围的映衬下，看起来扁平宽大，比较能够迎合年轻消费者的审美需求。机盖表面隆起的筋线，两端与造型凸出的中网边框衔接自然，中网内部采用了密集的黑色蜂窝网状结构，官方称之为夜色钻石格栅，视觉效果更显年轻。运动版车型硕大的车标配合两侧单根镀铬辐条，位置上与大灯内部结构对齐，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

大灯造型饱满圆润，且略带嵌入式效果，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理，内部灯组为上下双层结构；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。三段式车前包围看着更有运动氛围，两侧带有横向辐条的导风槽，配合底部黑色前唇，为车头显得更激进。

车身侧面造型圆润，线条处理的比较柔和，尤其是上下两根腰线，向后方呈汇聚趋势，手法处理的相当流畅，既起到一定塑形作用，也为侧面增添了几分飘逸感。星耀臻藏版侧窗边框和后视镜外壳都采用了黑色涂装，前翼子板处增加了特殊的NightEdition徽章，用来凸显车型的不同身份。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗还加入了深色隐私玻璃，显得更有高级感一些。星耀臻藏版没有配备车门无钥匙进入，好在车内有无钥匙启动和远程启动系统。

c260l星耀臻藏版与酷夜什么区别

星耀臻藏版车型相比皓夜运动版增加了夜色组件。奔驰c260是奔驰旗下的一款中型轿车，c260l代表长轴距版。星耀臻藏版车型相比皓夜运动版增加了夜色组件，包括中网和轮毂等车身细节处都加入黑色装饰，使得整车更加具备运动个性。车头部分在运动包围的映衬下，看起来扁平宽大。

纠结不知道买奔驰260L好呢还是买运动星耀臻藏版好？

奔驰C260L和C260L运动星耀臻藏版价格相差一万元，底盘动力相同，配置接近，风格有差别，看个人喜好和经济条件选择。

这么多人会说买C260的都是傻子，是因为很多车主发现，C260并不比C200（1.5T汽油）省多少，而且有机构曾经对比测试过C260的48V轻混和博瑞GE的48V轻混，得出来的结果是博瑞GE更加省油，好像有点被骗了的感觉。

而从动力的角度来看，虽然这套动力系统的纸面参数还不错，仔细看会发现它的最大功率转速和最大扭矩转速都非常高，这是因为电机只有在发动机到达最大功率转速或者最大扭矩转速时才会辅助输出，而并非我们传统混合动力系统那样在低转时补偿动力。

奔驰要搞这个48V轻混有三方面原因

1、国家双积分政策的影响，平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产；没达标，就会获得一些处罚。

2、48V轻混的研发成本低，48V轻混实际上就是在曲轴那里串联一个电机，生产时在缸体上多开两个螺丝孔就完事了。虽然它的省油效果一般，结合它的成本计算，反而是性价比最高的混合动力系统。

3、混合动力只是汽油和纯电之间的过渡，能坚持多久谁都不知道，可能明天电池技术有了突破，那么汽油车、混动车就会在极短时间内被淘汰。