哪个是油门哪个是刹车

只要是左舵车，最右边的是油门踏板，油门左边就是刹车踏板。刹车和油门都是由同一个脚来控制，应该是右脚踩刹车和油门，这样的设计是出于安全考虑，当出现危机情况时人容易处于慌乱，这样设计提高了安全系数。在踩刹车油门时，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板时，左脚可以在地板上稳定身体。如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

哪边是刹车哪边是油门

汽车左边是刹车。

自动挡车型，左边的是刹车。自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。

不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。

这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。车主要养成脚跟放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况随时都可以进行刹车制动。

刹车和油门区分口诀

左刹车右油门

车主在平时都要牢记，左边是刹车，右边是油门，给自己的脑海中形成一个自牢固的概念。

脚跟放在刹车下

车主要养成脚跟放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况随时都可以进行刹车制动。

斜踩油门正踩刹

书接上回，脚后跟放在刹车踏板正下方，所以踩刹车时是垂直往下踩的，而油门在刹车的右边，所以脚后跟不动的情况下，脚尖往右边移动是斜着踩油门的。

闲时脚放刹车上

不用加油的情况下，就将脚放在刹车踏板上随时做好制动准备。假如放在油门边，可能在慌乱状态下回造成误踩，而放在刹车上也能够很多的应对突发情况。

哪个是油门哪个是刹车

手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。

只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。对于一般新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错。采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

哪个是刹车？哪个是油门？

手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。

只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。对于一般新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错。采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。