丰田TSS系统有哪些车

丰田TSS系统包含的车有亚洲狮(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、速腾(参数|询价)、亚洲龙(参数|询价)、威驰(参数|询价)等。丰田TSS系统包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统。汽车TSS系统是智行安全系统，丰田叫规避碰撞辅助套装。PCS预碰撞安全系统能够在白天或夜间检测前方车辆、行人或骑车人，并在某些情况下警告驾驶员以帮助减轻或避免碰撞；DRCC动态雷达巡航控制系统仅适用于高速公路；LDA车道偏离警示系统如果检测到无意的车道偏离，系统会通过声音和视觉警告向驾驶员发出警告，转向辅助系统会提供小的纠正转向输入，以帮助驾驶员防止车辆无意中离开车道；AHB自动调节远光灯系统能够根据驾驶环境和前车灯自动启用和停用远光灯。

丰田“凯美瑞”再进化，首搭TSS 2.5系统及悬浮大屏，共五个版本

我们知道，从第八代的凯美瑞开始，B级车市场正式开启了换代的进程，作为B级车中的一个重量级车型，凯美瑞更是掌控着这个汽车市场，而新车带来的变化，相比较本田以及日产来说也是有我们有目共睹的，很多人会认为这款车会和亚洲龙形成竞争，但目前来看，网友们真的多虑了，凯美瑞依旧大步向前。毫无疑问是目前B级车中的头把交椅。最近在北美，一款中期换代的凯美瑞也迎来了曝光，新车将会更智能，更梦幻！

图中的这款车就是刚刚曝光的中期改款版的“凯美瑞”。根据前方得到的消息，新车此次会推出五个版本，分别是LE、XLE、SE、XSE、TRD，其中前三款是常规版本，只是配置上略有区别，一款TRD就是丰田御用改装厂打造的一款运动型轿车。所以新车的战线几乎拉的更长。简单的熟悉一下这款车，因为是中期小改款，所以整个外观上并未有太多的变化，全车依旧采用了丰富的线条勾勒，常规版的整个前包围是一种直排式的造型！

TRD版则是采用了一种双耳对称式的结构。运动性的区别最直观的还是在它的全包围上！大灯没有太多的变化，加入了三段式的LED光源，依旧展现出非常突出的效果！新车的尺寸与现款车型保持了一致！但侧面上常规版和运动版还是有着本质上的区别，常规版的侧身为单腰线结构，车顶和车身更是成为一体。而TRD版则换装了运动轮毂、双平行的腰线，车顶也因为加入了双色风格，营造出了一种悬浮式的感觉！

新车尾部的变化，就是加入了更为丰富的线条。包括尾翼包裹后包围，甚至在排气就加入这种线条设计！内饰方面，原有的嵌入式的中控屏换成了这种悬浮式的造型，不知道丰田是否真的听到了网友们的呼喊。而加入了这个设计，整部车带来科技感瞬间得到了提升！而且新车根据车型配置高低，提供不同的缝线装饰、木纹饰板、金属饰板等来加以区分。更注重个性化的体验！

高科技上，新车率先搭载了丰田的TSS 2.5+安全系统，并且成为标配，这套系统更是融合了大量的功能性科技，而且例如车道偏离警报、车道追踪辅助、道路标志辅助、后方交叉交通警报也都成为它的标配，整个配置上的提升非常明显！动力方面，搭载三套动力系统，分别是2.5L自吸、3.5升V6自吸以及2.5升混动在内的燃油和混合动力版本，新车预计在明年末引入国内。

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丰田tss系统包括哪些

1.ToyotaSafetySense智行安全系统包括预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、自动调节远光灯系统(AHB)、动态雷达巡航控制系统(DRCC)4项功能。科技再酷炫也要为生活服务，毕竟出发点就是为了交通安全，或者说利用科技避免和降低事故的几率。我来介绍几个场景，说明这项系统的重要性

2.在城市道路上，尤其是现在不遵守交通规则的车主很多也导致很多突发情况，比如前车突然急刹车或者旁边车辆突然加速变线等等，都有可能导致追尾事故产生。预碰撞安全系统（PCS）起到的作用就是防止车辆追尾，荣放的系统介入速度非常低，只有15km/h，基本一起步就能纳入车辆主动监测中，预碰撞安全系统（PCS）利用摄像头和雷达监测前方车辆或物体，距离不断缩小时提供预警，如果驾驶员未踩制动减速，系统也会自动刹车让车辆减速，尽量避免碰撞追求。

3.因为驾驶分神，没有注意道路分划，或者变道导致碰撞。这时车道偏离警示就可以通过摄像头监控扫描地面，从而偏离本车道时，系统发出提示还能通过对转向系统施加一些力，在驾驶者没有反应情况下让车辆回到正确车道，降低碰撞的风险。

4.跑高速有定速巡航开车会比较轻松舒适。随着高速车流的增多，因为前方车辆的速度变化或者有插入本道车辆时，就不得不经常使用刹车。有了动态雷达巡航控制系统（DRCC），驾驶者就避免了频繁刹车，可以依靠动态雷达巡航控制系统（DRCC）扫描、分析前方车道情况，在距离前车一定距离时，会自动减速并保持合理安全距离，直到车道恢复良好，即可以恢复预算速度，减少了风险也降低了开车的疲劳度。

求科普凯美瑞的TSS安全系统，用起来怎么样？

TSS全称是Toyota Safety Sense智行安全系统，中文全称是丰田规避碰撞辅助套装（以上信息来源于强大的搜索引擎），顾名思义，这套系统的作用就是帮你在开车的时候能更好的规避交通意外发生的风险，也让你开车的时候能省点心。

在第八代凯美瑞刚换代的时候，搭载的TSS安全系统呢，主要包括了DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯系统，那么有关注现款凯美瑞的小伙伴也会留意到，最新的四个TSS安全配置里面，是没有LDA车道偏离警示的，反而变成了一个叫LTA车道循迹辅助系统的，LTA其实就是LDA的升级版，通俗点来讲，LTA就是我们常说的车道保持系统。

但其实，现款凯美瑞的TSS对比旧款，升级的不只是车道保持，还有预碰撞增加了行人和单车识别，自适应巡航也是实现了全速域续航，也增加了弯道车速控制，毕竟无论车辆怎么设计，都无法避免一定的视觉盲区，特别是过弯的时候，有了这个车速控制，会安全很多。

至于这套TSS安全系统用起来怎么样，我看网上很多车主都说实用性挺不错的，我之前还看过两个实测视频，从视频上来看，凯美瑞上的TSS确实给力，无论是车辆识别还是行人识别都很精准，时速55公里也成功刹停了，就连在弯道上识别到行人，也成功刹停了，而且我看视频是一些专业人士实测的，可信度还是比较高的。