机油压力过低的故障原因有哪些

机油压力过低的故障原因有机油压力开关、发动机线束、组合仪表故障；机油泵滤网堵塞或内部泄压阀出现问题；机油滤清器出现堵塞或更换了质量不达标或不匹配的备件；发动机缸盖或气缸体出现堵塞或开裂等情况；曲轴、凸轮轴、连杆主轴承等存在间歇过大或泻压情况。机油压力一般保持在0.2至0.5mpa，发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，引起零件黏着磨损。

机油压力过低的故障原因有哪些？

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机油压力过低的故障原因有机油压力开关、发动机线束、组合仪表故障；机油泵滤网堵塞或内部泄压阀出现问题；机油滤清器出现堵塞或更换了质量不达标或不匹配的备件；发动机缸盖或气缸体出现堵塞或开裂等情况；曲轴、凸轮轴、连杆主轴承等存在间歇过大或泻压情况。机油压力一般保持在0.2至0.5mpa，发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，引起零件黏着磨损。

机油压力低故障的原因是什么

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导致这种情况发生的原因有机油油量不足，机油泵磨损或损坏，发动机温度过高导致机油老化变质，集滤器堵塞，限压阀损坏或是调整不当、机油粘度过低以及压力传感器失灵等。当仪表盘上的红色机油压力报警灯亮起来的时候，就必须马上停车进行检车，避免引起重大的机械事故。出现这种情况要先检查一下机油传感器、机油压力表还有刚盖上的气门摇臂轴端盖是不是存在堵塞的情况。要检查机油泵限压阀，看内部的间隙以及齿轮间隙等是否存在问题，及时发现以后进行修复。还有当我们在检查机油压力的时候，要注意先将机油传感器的导线拆下来，再将点火开关打开，将卸下的导线与缸体进行搭铁，发现油表表针偏转到头的话就说明机油表状态良好，如果偏转过小就表示机油表可能坏了。

汽车机油压力过低是什么原因造成的？

发动机机油压力过低原因

原因油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油；

机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。

机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法换油或检修冷却系统。

扩展资料

发动机机油压力低的情况

1、机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。

2、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低。机油压力传感器损坏或油道堵塞引起的机油压力过低。

机油压力过低的原因

机油压力过低会加剧发动机内部部件的异常磨损，出现异响，导致部件损坏，发动机过热等情况。严重会导致发动机内部轴瓦抱死，活塞烧蚀，导致发动机烧毁损坏。会导致发动机机油压力过低的原因有一下几点

1、机油量不足

发动机机油量不足，油底壳内机油液面较低，机油泵吸入机油少，就会导致润滑系统机油压力下降，甚至不产生压力。也可能发动机刚启动时油压正常，但运转一段时间后，因机油量的不足会导致机油泵泵油不足，机油压力低。

2、机油黏度降低

机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好，反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，黏度是机油品质最重要的衡量指标。

若机油黏度降低，则机油压力也下降，机油过稀或因发动机温度高造成机油变稀，机油机油就会从发动机的各摩擦间隙中泄漏，造成机油压力降低。

3、机油泵性能不良

机油泵是润滑系的动力源，机油泵内部齿轮磨损，间隙过大或卡死，都会导致机油泵油量减小或不泵油，进而直接导致机油压力过低，也可能机油泵限压阀弹簧调整不当，弹力减小，高速时油压偏低。

4、机油滤清器堵塞

机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上，随着时间的延长，滤芯外表面积存的机械杂质质量增大，堵塞润滑油流动通道，导致机油压力减小。

5、其他原因

限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，造成润滑系的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量的增大而相应降低，机油集滤器堵塞，油管破裂，接头不密封等也会造成机油泵吸空或油吸不足的现象。