车开到100到120嗡嗡响是什么原因

车开到100到120嗡嗡响的原因是发动机有异响，有些零件磨损过甚或装配调整不当；变速箱有异响，常啮合齿轮轴故障或变速器缺油；磨损有异响，在开车踩油门或刹车时车身某部位的一些异响。发动机异响表示发动机某一机构的技术状态已发生变化，有些异响还可以预告发动机可能发生事故性损伤，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的。有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承的损坏。当发动机出现异响时应及时修理，防止故障扩大。

开到100到120嗡嗡响

这是汽车的共振现象造成的。如果车友遇到这种情况，建议车友立即检查。大多数汽车共振来自底盘或内部。汽车内饰板都是用卡扣固定在车身上的。随着汽车行驶里程的增加，内饰板的卡扣会松动，导致内饰板松动。如果内饰板松动，行驶时会

开到100到120嗡嗡响

这是汽车的共振现象造成的。如果车友遇到这种情况，建议车友立即检查。

大多数汽车共振来自底盘或内部。

汽车内饰板都是用卡扣固定在车身上的。随着汽车行驶里程的增加，内饰板的卡扣会松动，导致内饰板松动。

如果内饰板松动，行驶时会产生共振和异响。

汽车底盘上有一些转动部件，比如传动轴，也可能引起共振。

很多豪华车的底盘都有一些反共振的设计，豪华车对nvh非常重视。

如果车内出现共振，要彻底解决并不容易，因为找到共振的源头并不是一件简单的事情。

如果有共振，需要开到4s店，再由4s店的技术人员反复检测，才能找到共振发生的地方。

即使找到了共振的位置，要彻底解决共振也不是一件简单的事情。

建议车友在通过一些颠簸路面或减速带时尽量降低车速，以免内饰板松动。

修车时，如果要拆卸内饰板，一定要注意不要弄断内饰板的卡扣，否则内饰板安装后会发出异响。

开车左脚右脚各踩的是什么

开车时，左脚要踩离合踏板，右脚要踩油门踏板或刹车踏板。如果是自动挡的车，就不需要左脚开车了。有些选手会用左脚控制刹车，用右脚控制油门。建议普通人不要尝试这种手术，比较危险。

很多人开车时的习惯其实是错误的。

有些人在开车不需要使用离合器的时候，总会把左脚放在离合器踏板上，这样其实会加快分离轴承的磨损。

如果不需要使用离合器，就不要把左脚放在离合器踏板上。

普通人在空旷的道路上开车千万不要用左脚控制刹车，这样非常容易造成事故。

换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底，否则无法顺利换挡。

起步时应采用半连动技术，但不能让离合器长时间处于半连动状态，这样会加快离合器片的磨损速度。

随着车辆行驶里程的增加，车辆的离合器片也会磨损。

离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。

更换离合器片很麻烦。更换时，需要拆开发动机与变速箱的连接，然后将变速箱从车上吊起。

开到100到120嗡嗡响

开到100到120嗡嗡响；开车左脚右脚各踩的是什么

开到100到120嗡嗡响 这是汽车出现了共振现象导致的，如果车友们碰到了这种情况，建议车友们立即去检查一下。

大部分汽车的共振都是从底盘或内饰传来的。

汽车的内饰板都是使用卡扣固定在车身上的，随着汽车的行驶里程增加，内饰板的卡扣会出现松动现象，这样就会导致内饰板松动。

如果内饰板松动了，那在行驶时就会出现共振和异响。

汽车底盘上有一些旋转的部件，例如传动轴，这些部件也可能会导致共振。

有很多高档豪华车的底盘上都有一些防止共振的设计，豪华车是很注重nvh的。

如果车子出现了共振，其实是不好彻底解决的，因为寻找共振的来源就不是一件简单的事情。

如果出现了共振，那需要开到4s店，然后4s店的技师会反复试车，这样才可以找到产生共振的部位。

即使找到了产生共振的部位，那要彻底解决共振也不是一件简单的事情。

建议车友们在平时经过一些颠簸路面或减速带时尽量降低速度通过，这样可以避免内饰板出现松动现象。

在修车时，如果要拆卸内饰板，那一定要注意不要将内饰板的卡扣弄坏了，否则安装上之后内饰板会出现异响。

开车左脚右脚各踩的是什么

开车时，左脚应该踩离合器踏板，右脚应该踩油门踏板或刹车踏板。如果是自动挡汽车，那么是不需要左脚开车的。有些赛车手会使用左脚控制刹车，使用右脚控制油门，建议普通人不要尝试这样的操作，这样的操作是带有一定危险性的。

很多人在开车时的习惯其实是错误的。

有些人在开车时不需要使用离合器的时候也会将左脚一直放在离合器踏板上，其实这样会加快分离轴承的磨损速度。

如果不需要使用离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上。

普通人在开放道路驾驶时，千万不要使用左脚控制刹车，这样非常容易引发事故。

在换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，否则是无法顺利换挡的。

在起步时，应该使用半联动技巧，起步时不应该长时间让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度。

随着汽车行驶里程数的增加，汽车的离合器片也会出现磨损现象。

离合器片磨损到一定程度后，是需要更换的。

更换离合器片是比较麻烦的，在更换时，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后将变速箱从汽车上抬下来。 （图/文/摄 问答叫兽）

车辆跑到100迈以上出现嗡嗡嗡异响是怎么回事

启动或行驶时车辆有异响原因具体本如下

1、发动机有异响

发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。

2、变速箱异响

变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，必需经常检查，勤换油。

3、车身有异响

有可能是车身自身的材料刚度不好，长时间使用后发生变形而导致与其他部件发生摩擦出现异响，这时只需在摩擦的部分贴上胶条基本上即可缓解。再有就是长时间行驶导致一些部件松动所致，这时候就要找出松动的部位而将其固定。

4、行车中，轮胎有异响

轮胎异响可以通过声音来初步判断如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，很有可能是轮胎夹缝中有一些石子；

如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了，需更换轮胎或调整轮胎气压。如果车辆在行驶中，驾驶员能够非常明显感受到车辆左右摇摆，且伴有“咔咔咔”的声音，可能就是车轮轮毂螺丝松动。

汽车常见故障

不能起动或起动困难

不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。

起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。

这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。

100码以上嗡嗡响很大

车子开到100码到120码的时候，发生这种情况最常见的原因是车轮的动平衡不准了。其原因可能是在补胎后没有帮您校准动平衡，或是轮毂上的动平衡块被甩丢了。还有一种常见的原因是您如果下雨天开过泥巴地，轮毂内侧就会沾上厚厚的一层泥土，也会造成动平衡

小车在高速上100码,发动机嗡嗡响是怎么回事？

汽车开到100码就嗡嗡响的原因有∶

1、发动机有异响，有些零部件磨损过甚或安装配置调整不当。

2、变速器有异响，常啮合齿轮轴故障问题或变速箱缺油。

3、磨损有异响，在开车踩油门或刹车时车身某地方位置的壹些异响。

注意

发动机异响代表发动机某一机构的技术状态已发生变化，有些异响还可以预告发动机可能发生事故性损坏，但也有特殊状况，比如刺耳皮带的尖啸声，这大多数是由于皮带打滑引起的。有金属件干摩擦的尖锐声音，这大多数是发电机、水泵、转向助力泵轴承的损坏。

当发动机出现异响时应立刻修理，避免故障问题扩大。