自动挡的柴油车有哪些

站长百科 2023-01-11 13:51www.1681989.com生活百科

自动挡的柴油车有日产新逍客(参数|询价)n-tec、长城炮(参数|询价)、郑州日产瑞骐6、日产途乐、哈弗H5(参数|询价)等。自动挡通常指汽车自动换挡机制,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。以长城炮2021款2.0T商用版自动柴油两驱精英型标箱GW4D20M为例,其动力系统搭载2.0l涡轮增压发动机,发动机压缩比16.2比1,最大功率120kw,最大扭矩400nm,匹配8速自动变速箱。

东风奥丁柴油有自动挡的吗

东风奥丁东风奥丁-简介“奥丁”的推出是郑州日产深化“双品牌”(东风品牌和日产品牌)战略的又一重要举措。郑州日产销售负责人表示,SUV奥丁与MPV御轩一起,将为郑州日产实现今年4万辆的产销目标起到重要支撑作用。其中奥丁系列车型将不少于6款。与帕拉丁相比,奥丁有2.4L、3.0L、3.2L三种国产和进口汽柴油发动机,可以搭配。它的前悬架继承了圣骑士的双横臂独立,后悬架改为五连杆螺旋弹簧独立,提高了舒适性。,“奥丁”的两驱自动挡、电子四驱转换、外观造型等配置更适合城市使用,其较低的价格扩大了帕拉丁平台SUV的价格区间。东风奥丁——外观延续了帕拉丁的外观,进气格栅有所变化。奥丁的外观延续了圣骑士的风格,前进气格栅有所改动,两条镀铬十字格栅非常大气。车顶采用日产一贯的“梯子”风格,好处是提高了后排的头部空间。奥丁车顶配有金属行李架,方便装载货物。车身整体做工不错,因为直接延续了圣骑士的成熟技术。后悬挂与圣骑士不同,奥丁改为半独立型,带五连杆螺旋弹簧。东风奥丁——内饰做工不错,用料充足,桃木内饰感觉有些别扭。奥丁的内饰风格多为圣骑士设计,中控台做了一些修改。中控台颜色为灰色,是与整体感觉不太协调的装饰性桃木内饰颜色。内饰的做工还是很不错的,用料也相当充足。方向盘为四格设计,符合人体工程学,握持手感很好。东风奥丁——优秀的前后排空间,良好的座椅舒适性奥丁的车内空间,良好的前排头部和腿部空间。消费者也不用担心前排空间可能会因为外观而变小。后排的空间也很不错。奥丁车型的座椅舒适度不错,宽大的法兰绒座椅,硬度适中,腿部支撑也不错。后排座椅靠背有点短,对后排乘客的肩部支撑不太到位。东风奥丁-动力3.2T柴油发动机动力强劲的奥丁搭载了一台3.2L涡轮的柴油发动机,型号为QT32T。经销商说,这种发动机是原装进口的,用于许多军用车辆。13.18~17.98万元的价位,奥丁的车性价比不错。它继承了帕拉丁的制造技术,国产后降低了成本。近期有购买SUV车型的消费者建议考虑奥丁车型。

想买一款柴油版大空间MPV,有没有推荐啊?

想买一款柴油大空间M P V,有没有推荐啊?

你好,想买一款柴油大空间,我想了好久,第一要柴油,第二大空间,第三要自动挡(自选),是噪音要小,驾驶起来轻松,省油,动力强,这几点综合起来,我给你推荐一款大通V90,这款柴油车,目前这款2.0T涡轮柴油机是中国最先进,最骄傲的主机。

这款大通V90自动挡,长轴高顶,7坐,搭载的是2,0T涡轮增压柴油发动机,这台发动机比起大通v80上面那台2,5T功率还要大,V902.0T发动机最大马力,148,最大功率109,最大扭矩375,搭配邦志公司生产的,6档手自一体变速箱,车长,5546,宽2062,高2535,前悬架,麦弗逊独立悬架,,后悬架,非独立悬架。

这款车我亲自试驾,开始担心柴油噪音大,车子大不好开,试驾之后,空间是很大,确实噪音小,没有感觉,驾驶起来轻松上手,就像开小车一样,发动机动力强劲,这就是柴油车优点,特别是省油,每公100里,9个油,还可以改成床车,是最合适的一款柴油大空间车。

目前已知的国产车型有两款

第一,大通g10/g20.柴油手动/自动,这款车属于不叫好也不叫坐的车,我觉得还不错吧,当初买车时也考虑过汽油版的,也开过坐过,总让人感觉有一种大面包的感觉,不是大商务车的那种感觉,我还是比较钟爱它而不是传祺gm8,因为它空间更大,更高,更像是一个火车头,如果有机会我还想买一个二手大通g10,圆我的一个梦

第二个,那就是瑞风m4,曾经的瑞风当初跟风行菱智竞争非常激烈,主打10万左右出头的这么个市场,策略上菱智将市场放到了6万到10万区间了,瑞风把市场放在了10万到14万的级别上了,而低端市场由m3来跟菱智竞争,然后瑞风就叫做瑞风m4,用做工用料,到细节上做了很多升级,所以说现在m4跟菱智系列不是一个级别的了,m4的优点也是跟突出的,坐乘感受也是非常舒服的,空间也是非常充裕,可以说跟大通来说,都属于大面包子系列

我又想到一个大面包子系列的就是福特全顺,你说他说mpv吧,我觉得也能算吧,毕竟也挺好看的

三款车来说想要自动挡我觉得也就大通了,如果手挡也可以的话,我倒是觉得全顺非常不错,喜欢哪一款可以去四儿子看看综合比较下

我最近刚入手了一款柴油版MPV,就是全新一代瑞风M4柴油版,空间非常大,有着520018901980mm的大尺寸与3080mm的长轴距,座椅组合也比较灵活多变,我们一家人出行完全不是问题。而且新款瑞风M4柴油版还搭载了2.0 CTI 柴油发动机,动力强劲的油耗也比较低,还是蛮值得选择的!

福特新全顺,2.2T柴油发动机,保有量大维修保养方便而且不贵,最大功率125p,350扭。有6坐,7坐,15坐可选。价格也不贵。个人觉得可以考虑,上汽大通的可以参考一下。

双龙路帝可以考虑,柴油,分式四驱大7座,奔驰发动机变速箱,就是比较小众,我自己的车6年了20万公里没啥大毛病

起亚嘉华

大通g10 柴油版

江淮m4 m5都有柴油版。

全顺柴油版都适合你

上汽大通G10首选

题主你好,不知道最新的现代嘉华有没有进入国内,以前的嘉华是才有发动机,现在没有在进口了可能是排放不达标吧,其实可以考虑一下国产,江淮瑞风M4就有一些车型是柴油的,大通也有一些柴油车。

五十铃的牧游侠

自动挡货车有哪些 来看看吧

1、自动挡微型货车有福田的时代驭菱。

时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱明星业务,拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势资源,拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。销服网络遍布全国,为广大顾客提供一流的“全时关爱”服务。

自1996年福田汽车成立,时代汽车累计销售突破300万辆,已连续17年稳居国内轻型商用车销量冠军。一直以来,时代汽车以用户需求作为第一着眼点。时代汽车的研发团队对市场用户需求做了充分调研后,发现当前微卡用户对经济环保、驾驶室空间、驾乘舒适性、车辆承载性和安全性的要求越来越高。

为了满足城市及城乡之间轻型物流运输用户的需求,继续引领行业产品升级,全新研发了驭菱“宽体大微卡”V2/VQ2系列产品。时代驭菱V2及VQ2产品驾乘空间、舒适性和经济性方面均有全新享受,其中驭菱V2产品面向柴油微卡目标市场,重点满足用户对车辆驾乘空间和经济性的需求,驭菱VQ2产品面向汽油微卡目标市场,同步开发了汽油燃料和两用燃料车型,满足用户对舒适性和环保的要求。

2、大众卡客车公司在南美发布了全新的Delivery系列货车,相比老款车型,新车外观采用了如今大众车的设计风格,更加时尚,而且车型种类还扩展至3.5吨-13吨共6个版本,动力方面使用康明斯发动机。

柴油车有自动挡的吗?

柴油车有自动挡的。柴油车不是低档车的代名词,国外很多豪华品牌都有带有柴油机款式的车,自然也带有自动档,只是国内的柴油车里面自动挡的车型较少,比如长城哈佛、现代特拉卡等。x0dx0ax0dx0a自动档、手动档和无极变速的区别x0dx0a一、自动变速器(AT)x0dx0a自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。x0dx0a一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。x0dx0a二、手动变速器(MT)x0dx0a手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。x0dx0a三、无级变速器(CVT)x0dx0a无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。x0dx0a,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。x0dx0a无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

哈弗h5自动挡柴油车怎么样

H5自动挡是一款很不错的车,柴油版的动力足,可以考虑出手

2、至于H5柴油版的综合质量如何,只能说车型有些老,大的硬件部分没有问题,结实耐用,适用范围比较广,对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了,毕竟定位和价钱摆在那了,有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了,做工用料方面只能说中规中矩,像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的;

3、目前H5这款车像是在佛系卖车,这么多年了也不换代,也没有幅度稍微大一些的改款,有可能跟市场容量有限有直接关系,或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代,更新设计做好细节,保留硬件基础配置,做成小号H9的话,即便适当提高定价也是不错的。

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