05雅阁vtc阀在哪里

05雅阁(参数|询价)vtc阀在副驾驶席侧方，比较靠近机爪胶处以及缸盖后面。以雅阁2005款2.0L普通版为例，其车身长宽高分别为4814mm、1821mm、1463mm，轴距为2738mm，定位为中型车，车身采用4门5座三厢结构，油箱容积65l，整备质量1422kg。动力方面，雅阁2005款2.0L普通版搭载2.0l直列四缸自然吸气发动机，最大功率110kw，最大扭矩186nm，采用铸铁机体和多点电喷的供油方式，匹配5速手动变速箱。底盘方面，雅阁2005款2.0L普通版采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

05年本田奥得赛VTEC阀在什么位置?

05款奥德赛控制可变气门正时系统的电磁阀有两个，一个在正时盖侧，（副驾驶席侧）比较靠近机爪胶的。那个叫VTC电磁阀。一个在一号汽缸的缸盖处（缸盖后面），那个叫VTEC电磁阀。

VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”。

英文全“Variable Valve Timg and Valve Lift Electronic Control System”，缩写就是“VTEC”，是世界上第一个能控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。

VTEC控制系统由控制部分、执行部分和传感器组成。其中控制部分包括发动机控制单元ECU和VTEC电磁阀；执行部分包括凸轮、摇臂和各个活塞等。

传感器包括发动机转速传感器、车速传感器和冷却液温度传感器。发动机运转时，控制单元ECU根据各传感器的信号，判断是否需要改变配气相位和气门升程。

3.0雅阁vtec电磁阀在什么位置

在缸盖侧方。

VTEC机构的组成‍

同一缸的两个进气门有主、次之分，即主进门和次进气门。每个进气门通过单独的摇臂驱动，驱动主进气门的摇臂称为主摇臂，驱动次进气门的摇臂称为次摇臂, 在主、次摇臂之间装有一个中间摇臂，中间摇臂不与任何气门直接接触，三个摇臂并列在一起组成进气摇臂总成。

凸轮轴上相应有三个不同升程的凸轮分别驱动主摇臂、中间摇臂和次摇臂，凸轮轴上的凸轮也相应分为主凸轮、中间凸轮和次凸轮；在凸轮形状设计上，中间凸轮的升程最大，次凸轮的升程最小，主凸轮的形状适合发动机低速时单气 门工作的配气相位要求，中间凸

轮的形状适合发动机高速时双进气门工作的配气相位要求。正时片的功用是正时活塞处于初始位置和工作位置时，靠回位弹簧使正时片插入正时活塞相应的槽中，使正时活塞定位。

雅阁vtc是哪个电磁阀，vtec是哪个电磁阀

VTEC和VTC结合在一起，就是现在本田现在的发动机i-VTEC系统。VTEC以电子方式控制气门正时和气门升程，以满足低速和高速的要求。

VTC则根据发动机的负载对进气门提供连续的相位控制，这样便达到了高动力和燃油经济性之间的理想平衡。

我也分不是很清楚vtc和vtec具体的职能划分

电磁阀在控制气门凸轮轴链条链接测动作器的下方 用的应该是MC4/5的电磁阀

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05雅阁56一03VTC高级故障是什么意思

05雅阁56一03VTC高级故障是车辆的可变气门正时阀体有故障，更换这个阀体就能解决，这个阀体位于发动机缸盖的一侧，用来改变凸轮轴供油量，进而改变气门开启关闭时间，更换的具体操作步骤如下

1、用搬动导线卡子，就能拆下插头。

2、使用10#扳手松开固定螺丝。

3、拆下固定螺丝。

4、拔下可变气门正时阀体。

5、插上新的阀体拧紧就可以了。