一般行星减速机的精度是多少？

一般行星减速机的精度是多少？

行星减速机的精度一般的精度在5到6分,精度高一点的可以做到3分。

行星减速机的精度计算方法

行星减速机的精度单位为弧分，轴转一圈为360度，一度=60弧分，测量方法是固定减速机输入端，输出端正反方向加上20%的额定扭矩输出轴转动的度数，可根据您输出端连接的东西（轮或丝杆等）及您最终的精度要求来进行具体计算。

重要优势

行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。

是一种具有广泛通用性的新型减速机。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。

精密行星减速器选型？

精密行星减速器选型方法
用户在选择行星减速器型号时，需要明确三个参数值，这三个参数值分别是电机功率、减速比和精度要求，一般提供这三个参数，行星减速机厂家就能为用记选择出合适的行星式减速机型号。
1、 电机功率
用户提供自己电机功率，这样行星减速机生产厂家可以根据用户提供的电机功率确定行星式减速机的型号。
一般100/200W的电机选择匡号42的伺服行星减速机，200W/400W选择匡号60的精密伺服行星减速机……
2、减速比
行星减速机减速比是行星伺服减速机的一个重要参数，根据行星减速机减速比，来准确确定伺服精密行星减速机的减速比。
行星减速机减速比如下
一级行星减速机减速比:3、4、5、7、10
二级行星减速机减速比:12、15、20、25、35、40、50、70、100
3、精度要求
这里所说的精度就是指行星减速机回程间隙，根据精度来确定行星齿轮减速机型号。
斜齿行星减速机的精度与直齿行星减速机精度高，艾伺顿尔斜齿行星减速机的精度可以做到单段3弧分以内。

国内行星减速机品牌有哪些？

国内的行星减速机品牌较多，受到业内和用户认同的品牌有小熊、领鸿、意宁液压、东菱等，行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，增大输出转矩，行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

扩展资料

几个优良品牌推荐如下

1、小熊电器是小家电行业著名品牌，广东省民营科技企业，最具创新力网商之一，国内创意小家电领域的知名企业之一，集研发、生产、销售为一体的精致创新小家电专业供应商。

2、领鸿公司位于浙江省台州市，创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然领鸿已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。

3、扬兴铸业位于宁波市北仑开发区，公司占地160余亩，现有员工500人，技术人员占20%以上，由享受国务院津贴的高级工程师任总经理，具有很强的创新研发设计能力。

参考资料来源光明网-国产盾构有了中国“芯”

参考资料来源人民网-质量服务赢信任 业务进取树品牌

参考资料来源百度百科-行星减速机

行星减速机AB090-L1-4-S2-P1什么意思

行星减速机原理你知道吗，它是如何工作的，行星减速机结构介绍
高速运转的动力装置如电动机、内燃机，到动力装置的工作端，需要一个降速和增加转矩的过程。减速机(reducer)就是实现这个过程的动力传达机构。
行星减速机是一种用途广泛的工业产品，该减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特点。
相关概念
级数行星齿轮的套数。由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3 套来满足拥护较大的传动比的要求。由于增加了星星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。
回程间隙将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙。单位是“分”，就是一度的六十分之一，也有人称之为背隙。
行星减速机结构
行星减速机主要传动结构为行星轮，太阳轮，外齿圈。
行星减速机因为结构原因，单级减速最小为3，最大一般不超过10，常见减速比为3、4、5、6、8、10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。
下面是几款行星减速机的结构图！
行星减速机工作原理
1、齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动
从图例1中可以看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
图例1
2、齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动
从图例2中可以看出，此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
图例2
3、太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动
从图例3中可以看出，此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
图例3
4、太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动
从演示中可以看出，此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
图例4
5、行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动
从演示中可以看出此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。
图例5
6、行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动
从演示中可以看出此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67， 转向相反。
图例6
7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况
当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。该组合行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8、三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由
从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。
第六种组合方式， 由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。
其余的七种组合方式比较常用。