国产最强跑车摩托车，售价25800，却被当成地平线

国产最强跑车摩托车，售价25800，却被当成地平线

今天给大家介绍一款国产最强跑车摩托车，诺玛刀锋400，售价25800元，因为国产跑车摩托车还是比较少的，大排量跑车更是没有，所以刀锋400算是国产最强跑车摩托车，接下来详细介绍一下这款车。

搭载一款直列双缸380水冷发动机，最大马力38匹，最大扭矩35N.m，极速可165km/h，百公里加速7.5秒，在动力上还不错足够用，坐高78厘米，矮个子也能轻松驾驭，整车质量170kg，油箱容量14L，平均油耗4.5L，续航里程300km左右，前日清295mm单向双活塞卡钳，后日清220mm单活塞卡钳，原厂Kgtyre真空胎，倒立式液压前叉，单筒可调节后减震，前后LED灯，在配置上也还不错。

说一下刀锋400的优点，第一外观方面很不错，车身棱角分明加上犀利的前灯，拥有大排量既视感，第二配置很丰富，TFT的全彩仪表，以及日清的卡钳，轮胎的抓地力和排水性也都不错，第三售价便宜，比进口400跑车便宜一半的价钱，虽然没有进口车好，但也满足了很多人的机车梦。

缺点也是有的，第一被很多人说成是地平线，因为搭载了一款宗申的TC380发动机，很多人说刀锋400是地平线和组装车，其实很多车用的都不是自己研发的发动机，并不是说用别人发动机的都是地平线，第二虽然看起来很霸气，在提速和灵活性上还是有不足的，并不适合追求激情的人，第三后座和后摇臂看起来有点丑。

刀锋400还不错，也算对的起这个价位，并且也出了带ABS版本，很适合资金不足但又想玩仿赛的人，毕竟这个价位连铃木GSX250都买不到，资金足的话肯定是买进口车比较好，我个人认为它并不是一辆地平线，你怎么看待刀锋400这款车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产h2摩托车值不值得买

不值得买
所谓的国产川崎H2，就是一种山寨的仿跑摩托车，它只是样子看起来像跑车和川崎H2而已，大多是一些小厂或没有正规工厂的小作坊拼装的，质量普遍比较差，也没有跑车的性能，还没有售后服务保障，配件供应也不好，有的甚至不能上牌照，买这样的摩托车要慎重。

国内知名的摩托车机车有哪些

国内摩托车领域常见的品牌有:杜卡迪、铃木、雅马哈、本田、川崎、宝马等。

著名的摩托车跑车有本田CBR600RR、铃木GSX-R600、川崎忍者250R、雅马哈YZF-R6、铃木GSX-R1000、川崎忍者ZX-6R、本田CBR1000RR、铃木隼鸟、本田CBR 250RR、雅马哈YZF-R1、杜卡迪1199。

著名的有轨电车有杜卡迪的Diavel，杜卡迪的Monster 796，川崎GTR1400，雅马哈FJR1300，宝马K1600GT，宝马HP2 Megamoto，宝马K1300R，本田ST1300，杜卡迪的Monster 696，本田金翼1800，铃木B-Kg，川崎Z1000等。

其中，铃木、雅马哈、本田和川崎都是日本品牌。从这里可以看出日本在摩托车领域的表现还是很突出的。

国产摩托车方面，没有突出的优势。国内知名摩托车品牌有钱江、力帆、豪爵、宗申、隆鑫、冯春、嘉陵、轻骑、大运等。这些摩托车制造商涉足跑车和有轨电车，但影响力没有那么大，需要进一步发展。

国产跑车摩托有哪几款

国产的跑车 很多 下面给你写几款的详细资料
1线品牌
1.宗申 闪电采用的是宗申单缸NC250水冷4气门越野车发动机. 发动机市场价4000左右..市场零售坑爹价是2.3万.成本价在1万左右...和环松的配置外观完全1样 .坑爹啊..车是高仿F4 前大灯改装非F4
2.宗申越影ZS150-38C 采用的150风冷发动机 功率比 宗申的低端机略大 10.5千瓦.外观是基于 高仿CBR为前提的情况下改了下左右包围..发动机市场价1000多 看见那脚启动装置 心就凉了半截...市场定价1万...除了发动机差点.前面还是倒置减震. 现实购买的话还不算很坑爹.. 宗申一向的作风就是 老发动机做新车
3.春风夜猫150水冷 6档位.发动机市场价2400.采用几百的电喷技术.声音和其他单缸一样拖拉机.前90后110的轮胎..能跑到129的车速.不过上110车就不稳....前期夜猫出现过技术性问题后招回更新.市场价1.2万.对于1.8以上人士来说是迷你车.车身小..不过整体曲线不错..缺点 价位高 轮子小 车身小
4.隆鑫GP150 位居1--2线之间的产物 采用的是1000多的风冷发动机.采用了一条貌似川崎小忍者的排气管.加窄的轮子 前90 后110 小车身 配上那细的可怜的减震..那只能安装一个大灯却硬挤了3个大灯一小灯..给人一种不伦不类的感觉..出厂定价很高1.3万..不过2年内跌价5000.商家很会忽悠说是宝马发动机.

2线品牌
1.环松250 采用的是宗申单缸NC250水冷4气门越野车发动机. 发动机市场价4000左右..市场零售坑爹价是2.5万.成本价在1万左右...和宗申闪电的配置完全1样 但差价却高了2000..坑爹啊..车是高仿F4 前大灯改装非F4
2.粤华350 采用的单缸风冷4气门发动机（改了个可怜的油冷）.最大功率达到24千瓦. 市场卖价 刚上市是3.5万不到1年跌到2.8万..这么贵的车竟然是个单缸风冷原型机.！！！坑的不是爹 你是大爹 唯一的优点只是 后轮160..和望江魅影外观一样..
3.鑫源爱跑250水冷 采用的是鑫源比较顶级的发动机单缸4气门水冷6档 X2发动机.发动机市场价4000多.整车大架和猛犸完全1样.排气管仿川崎.市场价位在1.6万左右
4.鑫源猛犸250油冷 采用的是单缸250风冷发动机改油冷.整体外观不错.上市价1.6万.2年跌了4000.国产2线品牌.
5.新陵双缸水冷250R2 发动机采用的是永源站豹250双缸水冷发动机（大地鹰王DD250-2N发动机改进款）.外观是地平线改进款.车架和普通地平线不同做加固处理.后叉也加厚. 不过后叉丑了点.如果后叉在漂亮些 这车价值就高了.正常市场定价也还合理 1.4万
6.新陵X6 一款期待几年而未上市的 高仿R6 2线品牌跑车. 发动机是力帆和新陵共同研制同步双缸带平衡轴250或300.预计2014年下年上市.市场定价1.68万.新陵车唯一的缺陷就是.自己本身属于2线品牌.外观却和那些3线拼装车一样.希望新陵能学学 那些高仿的小工厂.做出外观和性价比特高的车
7.永源战隼350 采用的是大地鹰王350双缸水冷同步 发动机带平衡轴..车除了外观和几千的地平线完全1样.值钱的只是发动机.单独发动机市场价6000左右.战隼采用了价值500左右的2合1电喷.也就是1个电喷给两缸供油.为了节约成本吧..整车报价略高.配置略低...1.98万 如果价位在1.6万左右还可以接受

3线品牌
1.望江听风魅影300 高仿杜卡迪 可惜是单缸 发动机是隆鑫的越野车发动机 发动机市场零售价5000.. 整车市场报价2.2万

很多人会问 怎么没有介绍新感觉250？ 因为我以上介绍的是 国产品牌的跑车.新感觉是国产3线的拼装车.所以不在以上介绍范围内. 国产跑车基本我都了解 有兴趣 爱好的 可以加我QQ 我的ID 是QQ

国产摩托跑车依然是短板 2020年值得买的跑车有哪些？

虽然，最近这几年国产摩托车的发展日新月异，在大排量车型上的发展突飞猛进，不过跑车这个领域依然是国产摩托车的短板，年关将至回首2020年值得买的国产跑车摩托有哪些呢？

车型优势四缸 四缸 四缸 好骑 性价比高 配置高

车型槽点偏重 外观差点意思

QJMOTOR赛600，绝对是2020年国产摩托阵营当中最值得关注的跑车，国产唯一四缸跑车，5万左右唯一能买到的四缸跑车，仅凭这两点就足以吸引无数人关注。不管你是觉得它难看也好，觉得它不算跑车也罢，它的人气依然很高，就像当初的黄龙600，吐槽的人无数丝毫不会影响销量。觉得四缸香的人大有人在，这是你不得不承认的事实。5万出头能买大Brembo卡钳+直推上泵、KYB前后可调的避震、日本进口的刹车盘，还有四缸的声浪，你还要求什么呢？

车型优势外形骚气 颜值高 性价比高 动力强劲 操控性能强

车型槽点偶尔会传出一些小毛病 单缸声浪

春风250SR一度被称之为“国产跑车之光”，事实证明也确实如此，它的到来抢走了原本属于GSX250R的高人气，买车排队的局面至今还是存在。有着250NK上的同款发动机，性能数据十分强劲，而且较轻的车重让它的操控变得非常灵活，喜欢压弯的朋友应该能够感受到250SR带来的快乐。起步价1.85万，性价比这一块拿捏的死死的，这个价格直接让很多肆虐的“地平线”收敛不少。

车型优势品控高 做工好 颜值高

车型槽点动力略显中庸

无极300RR也算是国产跑车摩托的一员老将了，早在春风250SR之前它就已经存在，当年也被誉为“价格屠夫”版的存在。事实上也是如此，2万出头的价格能够买到唯一的300级别跑车车型。它没有春风250SR那么激进，对发动机动力的压榨也没有那么厉害，成熟稳重型的可以试试这台车，最新的改款车型颜值做工进一步提升。

车型优势国产唯一单摇臂跑车 春风发动机 配置较高

车型槽点品牌知名度欠缺 新车可靠性有待验证

最近才上市的飞肯FKM 3GP，是国产唯一的单摇臂跑车，也是飞肯踌躇多年的力作。单摇臂的存在会让很多人着重考虑下它，原创度颇高的外观看起来还不错，线条有些过于复杂刻意，有些设计借鉴了春风的手法。不到2万的售价和春风250SR重叠，这也让它的前途变得有些堪忧。145kg的干重、785mm的坐高对新手很友好，喜欢尝鲜的车友可以关注下。

车型优势双缸声浪动人 用料扎实 性能

车型槽点价格高 车重大

贝纳利飓风302R大家非常熟悉，虽然老款车型槽点一大堆，改款之后有所改善。龙三同款的双缸发动机声浪动人，新款车型厂家宣称，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，极速更是超过170km/h，性能表现超过了同为双缸的GSX250R。用料过于“扎实”丝毫不考虑轻量化，204kg的整备重量依然是一个巨大的槽点，3.28万的售价并没有凸显出性价比。

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