CVT和ECVT有什么区别

CVT和ECVT的区别有1、结构不同CVT由两组带轮和传动带、油泵、液力变矩器、执行机构、传感器构成；ECVT由一组行星齿轮和两个电机组成。2、动力方案不同CVT指普通机械式的无级变速器；ECVT通过集成电机同样可以实现无级变速，不是传动元是动力元，属于动力分配器。3、工作原理不同CVT技术中，2号电机担任起步、低速驱动、混动驱动，1号电机主要担任启动发动机和发电工作；ECVT不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，它实际上是一套动力结合系统，是专门匹配混动车型的动力分配机构。

ecvt与cvt的区别是什么

ECVT是集成电机的混动变速箱，结构与CVT完全不同。CVT用在定义变速箱与传统的AT对比可以理解为无级变速，所以中文释义为无级变速器，理论上能实现没有固定传动比的变速箱都可以这样称呼。

ECVT与CVT主要有以下几点区别

一、结构上的区别；

CVT的结构主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。

ECVT的结构就简单多了，它不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，就是一组行星齿轮和两个电机组成。

二、工作原理不同；

CVT技术中，2号电机担任起步，低速驱动，混动驱动；1号电机主要担任启动发动机和发电工作，发动机大部分情况下是不直接驱动车轮的。发动机连接行星架，1号电机连接太阳轮，2号电机连接外齿圈，外齿圈与动力输出轴连接。

ECVT不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，所以它实际是一套动力结合系统，是专门匹配混动车型的动力分配机构，所以又被称作PSD，即Power Split Device， 丰田 官方给出的定义是“动力分配器”，而不是“变速器”。

三、动力方案不同；

ECVT是丰田强混合动力方案的电传动机构，由两个电机和一组行星齿轮构成，既能实现电力驱动，又能实现无极变速，还能进行能量回收；

CVT指普通机械式的无级变速器。

（图/文/摄 张黄彬） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7

cvt与ecvt有什么区别

     CVT没有明确的具体档位，可以理解为无极变速器，而ECVT是为新能源汽车和混动车型研发，指的是集成电机的混动变速箱。CVT与ECVT虽然名称相似，还是存在着很大的不同。想要理解二者之间的区别可以从以下三点来看

      1、动力方案不同。CVT一般指的是普通的机械式的无级变速，而ECVT则是可以通过集成电机的运转也能够达到无级变速的效果，相比之下ECVT更胜一筹。

      2、结构不同。CVT的结构比较复杂，需要由两组带轮和传送带、传感器、执行机构和油泵等构成，而ECVT则更加简洁，主要由两个电机和一组行星齿轮组成。

      3、动力方案不同CVT一般是指普通的机械式无级变速器，而ECVT则是一种采用强混合动力方案的电传动机构，够实现电力驱动，又能实现发动机驱动。

      和普通的CVT相比，ECVT则表现的会更好，ECVT可以尽可能多的兼顾汽车的经济性和动力性。

ecvt和cvt有什么区别

ecvt和cvt的区别是结构上的区别、工作原理不同、动力方案不同。

一、结构上的区别

1、CVT的结构主要由两组带轮（主动轮、从动轮）和传动带（钢带）、油泵、液力变矩器、执行机构（阀体、油路）、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。

2、ECVT的结构就简单多了，它不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，就是一组行星齿轮和两个电机组成。

二、工作原理不同

1、CVT技术中，2号电机担任起步，低速驱动，混动驱动；1号电机主要担任启动发动机和发电工作，发动APP机大部分情况下是不直接驱动车轮的。发动机连接下载星架，1号电机连接太阳轮，2号电机连接外齿圈，外齿圈与动力输出轴连接。

2、ECVT不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，所以它实际是一套动力结合系统，是专门匹配混动车型的动力分配机构。

三、动力方案不同

1、ECVT通过集成电机同样可以实现无极变速。这种变速箱结构包括行星齿轮组和两台电机，没有离合器或液力变矩器，通过电机实现耦合发动机的动力输出并且提供电机的动力输出，ECVT实际并不是传动元而是动力元，准确的说法是动力分配器。

2、CVT指普通机械式的无级变速器。

以上内容参考 百度百科-无段自动变速器、百度百科-CVT

ecvt与cvt有什么区别

ECVT与CVT的区别如下

不同的结构，工作原理，工作原理等。

1.结构差异

CVT的结构主要由两组皮带轮(主动轮和从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行器(阀体和油路)、传感器和控制计算机组成。组成比较复杂，钢带承受扭矩有限，只能在小型车辆中作为传动系统使用。ECVT的结构要简单得多。它没有传统变速箱系统中的离合器、变矩器或齿轮轴组这样复杂的机构，而是由一组行星齿轮和两个电机组成。

2.工作原理不同。

在CVT技术中，2号电机作为起步、低速驱动和混合驱动；1号电机主要用于启动发动机和发电。大多数情况下，APP enge并不直接驱动车轮。发动机与卫星架连接，1号电机与太阳轮连接，2号电机与外齿圈连接，外齿圈与动力输出轴连接。ECVT不仅传递动力，还耦合发动机和电动机的能量，实现动力输出。所以其实就是一套动力组合系统，是专门与混合动力汽车匹配的动力分配机构。

3.不同的电源方案。

ECVT还可以通过集成电机实现无级变速。这种变速箱结构包括行星齿轮组和两个马达，没有离合器或液力变矩器。电动机可以耦合发动机的动力输出并提供电动机的动力输出。实际上，ECVT不是传动元件，而是动力元件，准确地说是动力分配器。CVT是指普通的机械式无级变速器。