双向节流阀是双单向节流阀吗

双向节流阀是双单向节流阀吗

应是双通道节流阀,原理上就是两个单向节流阀的组合,可以对液压回路中AB两个通道都进行节流控制。
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

节流阀工作原理 工作原理是什么

1、节流阀的内部核心部件，也就是阀杆阀芯组合成节流阀的启闭件，其芯头大多为圆锥流线型，通过它改变管道截面积的大小，来达到调节管道流量和压力的作用。目前启闭件的结构形式比较多，用处不同，其结构形式也有不同。

2、节流阀是还可以通过改变节流的长度来控制流体流量的阀门。如果将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀；将其与双向阀组合起来就是双向节流阀；节流阀和溢流阀的配合也可组成节流调速系统。不同场合选用不同形式的组合。

3、比如节流阀在以上三种阀的组合中，应用在定量泵液压系统中的系统调速时，即为进油路节流、回油路节流和旁路节流三种调速系统。因节流阀没有流量负反馈功能，不会因负载变化所造成的速度不稳定，所以它多数用在负载变化不大，或者对速度稳定性要求不高的场合。

4、节流阀在起到控制流体流量的作用时，是在节流阀两端（管道前后）的压差一定时，其开口的大小影响着液体流量的变化。简单来说节流阀起到的主要作用是截流调速的作用、负载阻力的作用和压力缓冲的作用。

5、其中当流体经过节流阀流入时，节流阀就能对流体起到压力缓冲的作用，节流阀会在一定程度上阻碍流体的运行而减少其流体的冲击力。节流阀会在压力降极大的情况下起降低介质压力的作用。各种口径不同，其内部结构性也有不同，用处也各不相同。但基本原理是相同的。

双向节流阀怎么调大流量

31 200/103 ED RS 双向节流阀 序列号 30 螺纹油口 插装式 p max (见技术参数表) (见技术参数表) Q max 工作原理 — RS和 RS-I 阀是一种用于管路安装的流量控制阀，它可直接安装在管路中，或通 过螺孔安装在集成块上。 转动圆柱型阀内的圆柱型节流阀杆，可调节流量并具有良好的线性度。 在完全关闭状态下具有密封性能， 可用作为流量关断阀使用。 — — — 供货时该阀装有调节旋钮， 根据工作要求， 可以用螺钉锁定在任意位置。

双单向节流阀和单向节流阀区别？

1、结构上单向节流阀和普通节流阀区别，从结构上看没有差别，普通节流阀当油液从P1口进入时可通过阀芯上的三角槽（节流口）流入P2口，而当油液从P2口进入时可通过向阀芯右端面施加压力，让阀芯移动，直接流入P1口，单向节流阀也是如此。

2、区别是不是弹簧的软硬程度不同，单向节流阀是软弹簧，普通节流阀是硬弹簧。
3、功能上单向节流阀和普通节流阀区别，单向阀节流阀与节流阀的区别就在单向阀的作用。

4、普通节流阀当油液从P1口进入时可通过阀芯上的三角槽（节流口）流入P2口，而当油液从P2口进入时可通过向阀芯右端面施加压力；让阀芯移动，直接流入P1口。

5、而单向节流阀有有单向阀的存在，当油液从P2口进入P1口；由于节流阀的阻力作用，油液直接通过单向阀（极少部分通过节流阀)流回P1口，这时候节流阀的就不起什么作用了.

6、这是二者的基本区别，也可以理解为普通单向阀其双向节流调速作用，而单向节流阀只其一个单向的调速作用。

扩展资料

节流阀的特点
1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。

2、调节精度不高，不能作调节使用。

3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。

4、密封性较差。

对节流阀的性能要求是

1、流量调节范围大，流量一压差变化平滑；

2、内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；

3、调节力矩小，动作灵敏。

4、节流阀(Choke valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。

参考资料百度百科-节流阀

请问减压阀，流量阀可以双向工作吗？

流量阀（节流阀）是否可以双向工作要看其阀芯结构，

如图一，双向节流阀可以双向节流，但单向节流阀只能单向节流【液压油（或压缩空气，下面均以液压为例）从P口到T口，阀对其起节流作用；液压油从T口到P口，由于旁边的单向阀此时通了，故阀对其不起节流作用。】

如图二，上面的二通减压阀，液压油从P到T，当T侧压力达到设定值时阀芯关闭，当T侧压力低于设定值时，阀芯打开

如果从T到P，当P侧压力达到设定值时阀芯同样关闭，但当P侧压力低于设定值时，阀芯依然关闭；如果T侧的供油过快，还可能出现直接关闭阀芯，而不向P侧供油的情况。

下面的三通减压阀，液压油从P到A，当压力达到设定值时，阀芯处于中位的关闭状态，由于系统原因出现二次侧（A口）压力升高时，阀芯继续被推动，A与R联通，液压油从A到R，使得系统压力处于设定的安全范围，而反向接的话就没有这个功能

所以流量阀能否双向工作要看其阀芯结构，减压阀不能双向工作