苏伊士运河是人工运河吗

苏伊士运河是人工运河，苏伊士运河著名的国际通航运河。

位于埃及境内，处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间。苏伊士运河全长170多公里，从 1859年开凿到1869年竣工。从1882年起，英国在运河地区建立了海外最大的军事基地，驻扎了将近10万军队。

苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。

法国之所以不惜代价在修建苏伊士运河，是因为苏伊士的地理位置太重要了。苏伊士运河的前身是苏伊士地峡，位于非洲东北角与亚洲西南角的结合部。苏伊士地峡北边是地中海与欧洲南部，东边是亚洲，西边是非洲，南边是狭长的红海，出了红海就是印度洋。

苏伊士运河是人工河吗 苏伊士运河是不是人工河

1、苏伊士运河是人工河。

2、苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

苏伊士运河是人工开凿的吗 苏伊士运河简介

1、苏伊士运河是人工开凿的，在19世纪上半叶，许多资本主义国家对外殖民和扩张日益推进，英法等资本主义国家都急迫的想要打开地中海到红海的通道，于是开凿苏伊士运河的时间就被提上了日常。

2、在1854年的时候，法国获得了埃及总督的新人并签订了《关于修建和使用苏伊士运河的租让合同》，苏伊士运河在1859的春季的时候动工，历史十年，在1969年11月竣工，先后有数十万的埃及劳工参与过这项工程，死伤更是不计其数。

苏伊士运河是人工开凿的吗(苏伊士运河谁开凿的)

1.苏伊士运河是人工开凿的，在1854年时，法国和埃及签订了修建和使用苏伊士运河协议，苏伊士运河在1859年春季正式动工，1969年11月竣工，历时十年，经过数十万的埃及劳工参和才呈现在世人眼前，极大的缩短了欧洲到印度洋、太平洋的航程。

运河是人工建造还是自然建造

人工开凿的。

按人们约定俗成的提法狭义上讲，运河是人工开凿的通航河道。广义上讲，运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，亦是我国现有记载的最早的运河。

秦始皇二十八年（公元前219），为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。

主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。元朝时取直疏浚，进一步通到北京，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。

大运河的开掘加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治，加强对江南地区的经济建设，促进了中原文化和南方文化相融合，并且方便南粮北运。漕运之便，泽被沿运河两岸，不少城市因之而兴，积淀了深厚独特的历史文化底蕴。有人将大运河誉为“大地史诗”，它与万里长城交相辉映，在中华大地上烙了一个巨大的“人”字，同为汇聚了中华民族祖先智慧与创造力的伟大结构，还促进了扬州，苏州，杭州等沿岸城市的发展，反映了交通对聚落发展的巨大影响。

漕运在促进南北文化交流和区域社会开发等方面也有着不可忽视的作用。漕运是专制集权政治的产物，具有这种体制中的诸多劣根性；更为重要的是，漕运也是封建王朝攫取天下财富的手段之一，耗费了大量人力、物力和财力。，当中国步入近代社会后，漕运便在社会的巨变中走向消亡。