捷安特公路自行车尺寸对应身高

捷安特公路自行车尺寸对应身高

m号（身高1.8米），立管50。

捷安特公路自行车tcr6700，如果是700500上管大概是54左右，适合1.8米的个子，如果身高是一米七可以骑s号的，或者xs加长把立，m号适合身高1.8m的人群。

捷安特15寸152-170CM，17寸165-180CM，19寸173-185CM，21寸185CM以上。在试骑时可以在骑行中感受舒适度，陆续调整把立的长度和坐管。

扩展资料

捷安特ATX 870车架的配备了GiantWIN镁合金27.5TNL油压锁死避震前叉，这是捷安特一款27.5轮径专用的山地车油簧前叉，在同样价位的车款中较好。

这个车架可锁死和调节阻尼，让车子可以适应更多种路面的路况。在轮组方面ATX870采用了较轻量化的GIANTPiaa轮圈加上GIANTLITESTEP配备，都是捷安特自己的产品。

除此之外这个型号的车的外胎是27.5X1.95规格，并且做了防刺处理，变速系统采用了Shimano的ACERAM390套件，是入门级山地车上常采用一套高性能变速套件。

公路骑行选什么自行车

公路骑行适合的自行车有捷安特 Speeder D2、捷安特 Speeder D1、美利达 SCULTURA 93、UCC SonIC 2、捷安特 CR 2、美利达SCULTURA 95、捷安特SCR D、美利达 SCULTURA 95d、UCC SonIC 3。

1.捷安特 Speeder D2

D1/2都是全铝合金公路车，这个价格较便宜，性价比较高，不至于说骑几天就坏。

2.捷安特 Speeder D1

车架几何非常友好，较高的Stack与较短的Reach，姿势较为直立视野更好，不给您带来过多压力，特别适合刚入坑的朋友，个高的朋友可以换长把立来弥补reach的不足。

3.美利达 SCULTURA 93

入门车的颜色还是比较多的有四种，实体店不一定能找到，车架内走线相对简洁，cf2几何最大号52可支持180左右的朋友使用。

4.UCC SonIC 2

u在这个价位确实比其他品牌性价比更高一些，str 1.45舒适适合新人。

捷安特自行车公路系列有哪些

捷安特公路车主要有OCR系列、TCR系列，前者属于健身为主，后者属于竞技为主，可以根据自己预算选择。OCR3300价格约2500，是OCR系列最便宜的一款。OCR3700价格约4000，是最贵的一款。TCR系列跨度较大，种类繁多，从最便宜的TCR6500价格约5898，到专业竞技级别的TCR

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SP价格2.5W到4.8W都有。

“伪公路车”是为了提醒大家，车与人必须适合，那些弯把形状怪异、车架角度或尺寸“反人类”的可称之为“伪公路”。一种警醍世人的说法。

强调，

不论选择公路车还是山地车，车架尺寸一定要适合自己的身高。

请问各位朋友买公路自行车同级、闪电、崔克、捷安特那个好？

在自行车行业浸淫过的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残死忠粉一起吹捧这个牌子，卖到天价。

其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，

后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

捷安特公路自行车免检的是哪种

捷安特，Storck斯道克等。捷安特Avail是捷安特竞技挑战级别的公路车系列。而捷安特公路自行车免检的是捷安特，Storck斯道克等自行车，其中的捷安特是国家免检产品，是经过国家认证的。

公路自行车排行榜前十名

公路自行车排行榜前十名pecialized、Parello、崔克／TREK、梅花／Colnago、捷安特／Giant、BMC、Canyon、Cervelo、Look、SCOTT。

1、Specialized

Specialized创立于1974年，美国顶级自行车品牌，被誉为自行车中的宝马，由于LOGO图标是闪电的形状，国内车友便称其为闪电。Specialized生产几乎所有品类的自行车，产品线从入门到专业车型都有布局。

2、Parello

Parello是意大利自行车领导品牌，国内车友亲切地称其为皮纳，创始人Giovanni Parello本是一位专业车手，1952年退役后便创办了Parello。美学是皮纳战车设计的重要维度，其自行车设计大量运用曲线，如同意大利超跑，优雅的造型下隐藏着狂暴的性能。

3、崔克

TREK是美国销量最大的自行车品牌，崔克能生产最顶级的赛车，也开发了很多亲民的款式。TREK的看家本领是OCLV（最适度的紧压、低空洞的缩写）碳纤维技术，这项技术从1991年开始发展。OCLV最重要的环节在于，将碳纤维按照碳树脂的最佳比例被压缩为一系列叠加的碳层，在材料空洞方面已超出了航空航天标准。

4、梅花

在钢架时代，五个顶级品牌被合称为一王四后，梅花就是王者中的王者，代表了当时最高的工艺水平。如今公路车进入碳纤维时代，梅花以做工精湛立足市场。手工喷涂的漆水、工艺精湛的LUG套管是梅花的招牌。

5、捷安特

捷安特1972年创立于台湾，是自行车产业当之无愧的巨头，在一线品牌中，绝对称得上物美价廉，是国内每个进阶车友都绕不开的品牌。捷安特从入门到高端车型都有布局，走量的往往是入门车型，所以捷安特在中国车友的眼中往往不及那些高冷的欧美品牌，但捷安特的自行车制造、设计都处于行业顶尖水平。

捷安特自行车质量怎么样？？

捷安特自行车是专门坑大陆人的台疤子。他在大陆捞钱回去资助他们的菜主子，把不良品在中国大陆到处卖，质量题总是藏着掖着，还是被国家质检总局发现，勒令这两家实施召回，捷安特自行车的问题比美利达的更大，更严重，而且更多。

这两家台商，一会前叉断裂，一会儿车架开裂，一会儿刹车题，对消费者而言都是致命难过的人身伤害，最近几年，台湾捷安特和美利达公司陆续召回近百万台质量严重缺陷山地自行车。所以如果要买国产自行车，建议还是买国产本土品牌XDS喜德盛的，远胜台湾捷安特自行车，美利达，要了解美国崔克自行车也是XDS喜德盛代工的啊。

捷安特和速比特自行车哪个好

速比特好，它的品牌源自台湾，有多年为知名品牌代工的经验，随着大陆市场的蓬勃发展，速比特车业发展有限公司于近年正式携“SUNPEED速比特”自有品牌进入大陆市场。

凭借着多年设计代工的资源与经验，速比特设计出真正适用于亚州骑手的产品，其整车及零配件产品线齐全，性价比高，适合DIY车友和刚刚入门的山地车友。

闪电和捷安特公路车哪个好？闪电自行车品牌你怎么看？

捷安特自行车和闪电自行车比，具体要看配置的，同样配置的，SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。

进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基，麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，

殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌！闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞分裂国家的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众，底裤被扒了个干净，阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗！

与此，一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电脑-残的死忠粉立马跳了出来，拼命替闪电自行车品牌各种洗白，活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉奸嘴脸！而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，

后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊