摩托车胎压多少是正常

摩托车前轮胎压是2.0bar左右为正常；后轮胎胎压是2.5bar左右为正常。胎压是指轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车，越野摩托车、巡航车、旅行车。道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。

摩托车轮胎气压多少合适

摩托车胎压标准是前轮压力170千帕，后轮压力200到220千帕。

摩托车平时的时间中轮胎的气压还是比较重要的，如果气压过低就会增加行驶阻力，而轮胎的气压过高不仅会影响车辆的抓地力，还会有爆胎的危险，所以轮胎合适的气压很重要。

摩托车胎压不足的影响是

1、滑行距离明显减少；

2、下坡路段滑行的效果减弱；

3、平地推行车辆时感觉到费力；

4、轮胎磨损程度严重；

5、造成轮胎早期损坏。

摩托车的胎压多少合适？

摩托车的胎压多少合适？ 轮胎是唯一与地面接触的部件，轮胎的气压非常重要，气压不能过高也不能过低。摩托车的合适胎压如下1、前轮前轮的胎压是170到200kpa。2、后轮后轮的胎压是200到220kpa。有关胎压的资料如下1、胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。2、轮压与载荷能力的关系胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大气压越小，载荷能力越小。3、胎压与汽车动力性之间的关系汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。

摩托车轮胎的气压多少合适？

摩托车轮胎的气压它和车型，排量没有绝对的关系，它只和轮胎的级别有关系，不同级别的轮胎会有不同的气压要求，通常情况下摩托车轮胎，前轮气压应该保持在2.0bar，后轮胎气压应该保持在2.5bar，因为汽车的四个轮胎平均气压都在2.2bar,所以这个参考值还是比较准确的。

每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整，通常情况下摩托车轮胎的气压最大值都是280kpa，而这个气压值约等于2.8bar。

不过随着轮胎层数的不同，花纹不同这个数值会有变化，所以前后轮胎保持2.2——2.5bar的气压还是比较合理的。

轮胎的气压是需要用，专用气压表进行测量的，而不是通过目测或者其它方式进行判断的，因为其它方式的准确性不高，而气压表就可以很直观的，准确的显示出轮胎的气压，所以测量轮胎气压时一定要使用专用的气压表。

以上介绍只是轮胎的一个标准气压值，平时的使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化，会有所差异，一般情况下夏天会适当的降低轮胎气压以起到预防爆胎的作用，而冬天就可以适当的调高一点气压。但不管怎么调它的数值应都该保持在2.2——2.5bar。

摩托车的胎压一般是多少？

摩托车的胎压一般是多少？ 摩托车一般胎压是多少？摩托车的轮胎气压标准是:前轮气压170千帕，后轮气压200至220千帕。胎压不足对摩托车的影响如下:1。滑行距离明显缩短；2.下坡路段滑行效果减弱；3.在平坦地面上推动车辆时感觉费力；4.轮胎磨损程度严重；5.轮胎早期损坏；6.长途行驶产生大量热量，容易爆胎。摩托车胎压过高的影响:1。行驶中会颠簸；2、降低舒适度，容易诱发安全隐患；3、与地面接触面积减少，轮胎本身的适当抓地力降低；4.雨天或恶劣天气骑行容易导致侧滑甚至翻车。

摩托车胎压多少bar?

摩托车气压一般在2.2—2.5bar为正常，前轮气压可以保持在2.2bar，后轮胎气压可以保持在2.5bar即可。摩托车轮胎气压在平时的使用中还是比较重要的，如果轮胎气压过低就会增加行驶阻力，如果轮胎的气压过高不仅会影响车辆的抓地力，还会有爆胎的危险，所以轮胎合适的气压很重要。

每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整，通常情况下摩托车轮胎的气压最大值都是280kpa，而这个气压值约等于2.8bar。不过随着轮胎层数的不同，花纹不同这个数值会有变化，所以前后轮胎保持2.2——2.5bar的气压还是比较合理的。

扩展资料

当轮胎的气压过高时，它会使车胎失去原有的形状，吸震效能和贴地表现都会降低。当胎压过大时，它的外形便会超出原定的理想形状和大小，这样就会失去部份与道路接触的面积。换言之，胎压过高会降低轮胎的贴地性，事故率将会增高。，轮胎吸震的效能也会大大降低，增加前后避震的负荷，使车子出现更多跳动，并传到身上。

胎压过低所造成的轮胎损耗，以及对操控方面的影响却比胎压过高时更大。当胎压不足时，你会觉得车子在左摇右摆，极不稳定，而在过弯时也会吃力、力不从心。

在轮胎损耗方面，胎压不足会使轮胎与地面接触过度，出现过热情况，使得轮胎的寿命大大缩短。一般车友都很容易察觉出轮胎气压是否过低，只要看到轮胎是扁扁的。