烧机油怎么办

烧机油的处理方法是1、更换三元催化器；2、更换活塞环；3、更换气门油封；4、更换油水分离器。车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。车烧机油是气门油封老化或者活塞环出现了密封不良的现象导致的，烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

汽车烧机油怎么办？

烧机油不用大修，换缸套、活塞和活塞环就可以了。

如果汽车烧机油现象不算很严重时，有时候可以选择加稠一点的机油，严重的话则必须要大修才行；烧机油问题会导致汽车积碳增加，加速无力，机油损耗加多，严重时会报废发动机。

决定汽车需要大修之前，需要学会判断汽车是否真的在烧机油。可以通过机油是否低于尺下限、汽车启动打火时排气筒是否冒蓝烟等方面来判断。

汽车烧机油解决办法

通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。

这类添加剂目前市面比较少见，如果足量情况下，可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。要注意汽车的保养，要定去对爱车进行故障排查。如此才可遇到问题就解决或者防患于未然。

汽车烧机油怎么解决

烧机油判断一下原因，然后再考虑如何解决。

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题

4、具体判断累计行驶在5000KM，机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理（新车除外）。

建议检查并进行修理，也不一定是大修

从油路开始解决问题是除根的方式。不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

百度资料提供烧机油可以不断的补充机油吗？