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液压齿轮泵工作原理是什么

站长百科 2023-01-13 15:25www.1681989.com生活百科

液压齿轮泵工作原理是什么

液压齿轮泵工作原理是当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。

在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。

由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到100%。

泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。

扩展资料

液压齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台液压齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。

外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种液压齿轮泵，一般液压齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。

两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、工作可靠、应用范围广。

液压齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。

液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

液压泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。

参考资料来源百度百科-液压齿轮泵

液压齿轮泵的工作原理

齿轮泵的工作原理是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。

在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。

液压齿轮泵在液压系统中起什么作用

液压齿轮泵是液压系统的心脏，简称油泵。在液压系统中，一定至少有一个泵。

液压齿轮泵是一种能量转换装置，它的作用是使流动发生运动，把机械能转换成流体能。

泵是液压传动系统中的动力元件，由原动机驱动，从原动机的输出功率中取出机械能，并把它转换成流体的压力能，为系统提供压力油液。然后，在需要做功的场所，由执行元件把流体压力能转换成机械能输出到齿轮泵中。

高压液压齿轮泵与普通齿轮泵有哪些区别？

高压液压齿轮泵与普通齿轮泵有以下几方面区别

（1）高压液压齿轮泵的外形采用长方形五片组合式，外型易加工、整齐美观；

（2）高压液压齿轮泵的噪声低，最大负荷工作时的噪声值可达产品标准的A级（普通齿轮泵一般在B、C级）；

（3）高压液压齿轮泵的容积效率可达95%，属于节能产品（普通泵一般在50%-80%之间）；

（4）高压液压齿轮泵能在低转速(125r/m)下恒压力工作，容积效率仍可达85%以上，这是普通精度的齿轮泵所达不到的，它特别适用于使用变频器改变泵转速来控制泵流量的节能安装场合，由于能利用变频调速来调节流量，可使泵在低转速低耗能范围下工作期间，节电率可达50%左右，取得节能降耗的效果;高压液压齿轮泵的寿命也得到延长；

（5）高压液压齿轮泵内回转件都是选用特合金材料制造，一般情况下抗杂质能力强不易磨损；

（6）吸入扬程可达8m，属于高吸程齿轮泵。型式试验时，泵吸入油口为-0.085MPa时泵仍能正常工作；

（7）高压液压齿轮泵的密封好，泵体、泵盖的面与面之间没有调整间隙的纸垫，齿轮的端面间隙完全靠零件的尺寸和形状精度来保证，泵的密封采用多级组合式密封系统，泵轴端漏油的几率很低；

液压齿轮泵的注意事项

新液压齿轮泵更换时应注意的问题

1、液压齿轮泵起动后勿立即加给负荷

液压齿轮泵在启动后须实施一段时间无负荷空转(约10分钟~30分钟)，尤其气温很低时，必须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。

2、注意液压齿轮泵的噪音

新的液压齿轮泵初期磨耗少，容易受到气泡和尘埃的影响，高温时润滑不良或使用条件过荷等，都会引起不良后果，使液压齿轮泵发出不正常的影响。

3、注意观察机械的动作情况(对于改装泵)

液压回路设计不当或组件制造不良，起始使用阶段不容易发现，故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。

4、注意检查计器类的显示值

随时观察液压回路的压力表显示值，压力开关灯号等振动情形和安定性，以尽早发现液压回路作用是否正常。

液压齿轮泵高温什么原因？

发热问题很好理解，齿轮泵是将机械能转化成液压能，转换过程中，容积效率和机械效率的乘积为总效率，一般大于80%，转化过程中的近20%的能量损失，基本都是转化成了热能，但作为介质的液压油能起到良好的散热作用，所以能使整个液压系统温度控制在正常范围内。随着齿轮泵长时间的使用，容积效率的降低，使得产生的热能逐渐升高，这时就要更换齿轮泵，这里就要提一下齿轮泵的容积密封原理，是靠齿轮和泵体扫膛而实现的，随着使用时间的逐步加深，也就是说，齿轮泵相当于一个消耗品。这一点从事齿轮泵行业的技术人员都知道。

齿轮泵发热的根源在于机械摩擦。如果发热属于正常范畴（即≤75度），可以不予考虑。如果超出这个范畴，应做如下分析

1、如果是新泵，应考虑摩擦副的间隙是否过小，电机与泵安装是否同心，填料密封的泵应考虑是否呀的过紧等。

2、如果是旧泵，应考虑轴承间隙是否经过磨已增大，造成齿轮刮壳现象。

找出问题所在后作出针对性调整即可。

液压齿轮泵与轴向柱塞泵工作原理区别？

1、使用方法不同

液压齿轮泵安装时，基座或支架应有足够的刚度，使液压齿轮泵除轴转动所产生的扭动力外，原则上不应再承受其它力的作用。

轴向柱塞泵是采用配油盘配油，缸体旋转，靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。

2、特点不同

轴向柱塞泵采用液压静力平衡的最佳油膜厚度设计，使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转，具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。

液压系统中必须设置安全阀、渺茫同器，油箱必须防尘，以防泥砂等杂物进入油液并定期清洗，吸油管道尽可能短，一般不超过500mm，应尽量少使用弯头，油管道不得漏气现象。

3、功能不同

液压齿轮泵的主动轴不允许承受径向力和轴向力。

轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求，它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中。

参考资料来源百度百科-轴向柱塞泵

参考资料来源百度百科-液压齿轮泵

液压齿轮泵常见故障怎么检查排除？

液压齿轮泵常见的故障

1、泵不出油

①在液压体系调试中发现齿轮泵不出油，应检查齿轮泵的旋转方向是否正确。

②齿轮泵有左转和右转之分，假如转动方向不对，其内部齿轮啮合发生的容积差构成的压力油将使油封被冲坏而漏油。

③检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，会形成吸油困难或吸不到油，并发生吸油胶管被吸扁的现象。

2、油封被冲出

①齿轮泵旋转方向不对。当泵的旋转方向不正确时，高压油会直接通到油封处，因为一般低压骨架油封最多只能接受0.5MPa的压力，因而将使油封被冲出。

②齿轮泵轴承承遭到轴向力。发生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或经过安装螺钉硬拉而将泵轴遭到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加重。因为齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严峻时，泵内部轴向密封会发生一定的空隙，成果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。

③齿轮泵接受过大的径向力。假如齿轮泵安装时的同轴度欠好，会使泵遭到的径向力超出油封的接受极限，将形成油封漏油。一起，也会形成泵内部起浮轴承损坏。

3、发热

①液压体系超载，首要表现在压力或转速过高。

②油液清洁度差，内部磨损加重，使容积功率下降，油从内部空隙走漏节省而发生热量。

③出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3——8m/s。

4、流量达不到规范

①进油滤芯太脏，吸油缺乏。

②泵的安装高度高于泵的自吸高度。

③齿轮泵的吸油管过细形成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5——1.5m/s。

④吸油口接头漏气形成油泵吸油缺乏。经过调查油箱里是否有气泡即可判断体系是否漏气。

5、不起压力或压力不行

①出现此种现象大多与液压油清洁度有关，如油液选用不正确或使用中油液的清洁度达不到规范要求，均会加速泵内部磨损，导致走漏。

②选用含有添加剂的矿藏液压油，这样可以防止油液氧化和发生气泡。

③经过调查故障齿轮泵的轴套和侧板发现，若所有油液的清洁度差均会导致冲突副表面发生明显的沟痕，而正常磨损的齿轮泵密封面上只会发生均匀面痕。

6、齿轮泵炸裂

①铝合金材料齿轮泵的耐压才能为38——45MPa，在其无制作缺陷的前提下，齿轮泵炸裂肯定是遭到了瞬间高压所致。

②出油管道有异物堵住，形成压力无限上升。

③安全阀压力调整过高，或者安全阀的启闭特性较差，反应滞后，使齿轮泵得不到保护。

④体系如使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

刚换的液压齿轮泵怎么不供油？

1、齿轮泵常见故障中，大部分是由其内部摩擦副的磨损而引起的。其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，使齿轮泵内泄漏现象加重，严重时泵体内孔或两侧板无法修复。，轴的密封也是经常损坏的部件。

2、叶片泵与齿轮泵不同，其正常磨损量很小，零部件使用寿命较长。造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片泵的运动副配合较精密，当污染物进入摩擦副后，容易产生异常卡滞或磨损。，叶片泵的自吸性能不如齿轮泵，特别是小排量的叶片泵更是如此，所以油液是否清洁和吸油是否畅通，是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。

3、柱塞泵中的径向柱塞泵在结构和运动性能上的弱点是径向力较大、自吸能力较差以及柱塞与柱塞孔的配合精度高;轴向柱塞泵的零件加工精度要求高。所以柱塞泵对油液的清洁度要求高，亦即柱塞泵对油液的过滤精度要求比齿轮泵的高。