液压件和液压机械有什么区别

液压件和液压机械有什么区别

液压件，是指液压系统所使用的元件比如，各种泵，马达，方向阀，压力阀，液位计等，都可以说是液压件。

而液压机械，就指的是，由液压力来工作的整个机械了，比如榨油机，液压冲压机，剪板机，折弯机等，这些都属于液压机械的范围。

液压件是什么行业

;     液压件 是大连液压件有限公司的产品 现主要产品为 汽车转向用的助力泵 包括叶片泵和此轮泵 现主要用于全国各大中小汽车厂的配套 部分产品还出口国外   大连液压件有限公司（原大连液压件厂），是中国最早成立的专业化液压件厂之一，是中国机械工业500强企业，是国家批准的机电产品出口基地，现有员工300余人。公司主要生产轻轿车、中重卡车的汽车助力转向泵，生产为中、重型卡车配套的驾驶室翻转装置，生产液压油缸和液压系统。现有产品为国内众多汽车、发动机厂商提供配套，如一汽解放汽车、东风汽车、大柴、锡柴、中国重汽、玉柴、潍柴、上柴、丹东黄海、南汽、青岛汽车、吉利、福田、天津夏利、华凌汽车、江淮汽车、北汽福田等，并出口国外。按市政府的统一规划，2010年公司在大连市开发区双D港建成26,000平方米的新厂区，并结合实施技术改造和装备更新，使公司汽车助力转向泵的生产能力达到了100万台，成为国内汽车零部件行业的助力转向泵主要生产基地。为什么 不给我发表

液压元件最基本的有哪些

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

液压系统主要由动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压元件制造精度较高主要原因是

一、液压行业在国民经济建设中的作用

液压件是动力元件、控制元件、执行元件、辅助元件等一切用于液压系统的元件。液压件种类众多,广泛用于工程机械、农业机械、冶金矿山机械、塑料机械等各个行业。

液压技术作为传动与控制的关键技术，是工业领域广泛应用的核心技术和基础部件技术。美国、日本、德国等工业强国，毫无疑问都是液压强国。全世界的液压专家们通过百年来不断努力，结合电子技术和传感技术，发明了伺服阀、比例阀等元件和产品，实现液压精确传动控制技术，尤其使重型装备能够“力拔千钧”。液压技术日益完善的也变得越来越复杂，液压形成了巨大产业和专门科学。多年来，“三基”（基础件、基础材料、基础工艺）成为我国机械工业的软肋，其中高端液压零部件长期依赖进口，液压技术成为我国装备制造业的一项短板，被业内称为“锁喉之痛”。

正是液压技术的问世与发展，促使装备制造业以及其他领域不断提高性能和水平，如果没有液压技术的应用与发展，装备制造业不会有今天这样的飞速发展。作为制造大国向“制造强国”跨越的我国，更应予以特别重视，不可掉以轻心。，我国要成为全球范围内名副其实的制造强国，也必须成为液压产业的强国。这是历史的抉择，也是我国装备制造业发展的机遇和挑战。

二、中国液压行业整体情况

改革开放30年来，我国液压行业企业经过技术引进及消化、吸收再创造，多次技术改造及工艺流程再造，已经成为装备制造业的重要基石和机械工业的基础产业，为国家重大工程和重点项目配套，取得显著成就。我国液压产品已成功装备了我国航空的各种重点型号军用飞机、海军舰船、陆军的主战坦克、装甲运兵车、航天领域的神五、神六宇宙飞船、嫦娥工程等重大装备。不难看出，我国要成为液压技术强国，缩短与国际先进国家的差距，必须快速提高液压行业企业生产力水平，突破高性能高可靠性的液压元件的瓶颈，从而带动装备制造业的全面振兴。

，我国液压行业发展时间短、产业集中度较低，大多数企业规模小、自主创新能力不足，大部分液压产品处于价值链中低端，研发投入占销售额比例不足 3%，产品集中度和品牌影响力都较弱。据液气密协会统计，目前国内液压企业超过1000家，其中规模以上企业300多家，主要企业100多家，行业中前4家企业所占市场份额仅为约10%，行业集中度低，绝大多数企业产能较小，拥有高端产品和较高技术能力的企业很少，制约了我国液压行业整体技术水平的提升，也无法满足国内迅猛增长的市场需求。

国内液压行业有种经典说法“得铸造者得液压，得液压者得天下。”液压器件品类繁杂，我国几乎没有任何液压企业能把所有种类的液压元件生产齐全，高端液压装置本身的制造难度很大，专业人才更是稀缺。其中，恒立液压、中川液压和太重榆液等骨干企业正快速缩短与全球领先技术的差距，实现高端液压泵阀产品的突破。

国家近年来相继发布《液压气动密封行业“十三五”发展规划》、《智能制造发展规划》和《中国制造 2025》，重点突出中国集中优势、提高产品质量、加快替代高端进口产品步伐和智能化进程。其中《液压气动密封行业“十三五”发展规划》明确指出，十三五期间，我国液压销售额年均增长不低于 6%，到 2020 年达到 669 亿元，60%以上高端液压元件及系统实现自主保障，受制于人的局面逐步缓解，装备工业领域急需的液压元件及系统得到广泛推广和应用。政策持续发力，利好我国高端液压件行业的发展。

什么是液压元件？它有什么作用？

什么是液压

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压元件分类

动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵......

执行元件-液压缸活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸

液压马达齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达

控制元件-方向控制阀单向阀、换向阀

压力控制阀溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等

流量控制阀节流阀、调速阀、分流阀

辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等

液压元件的计算及选择

（一）执行元件

根据执行元件的负载和系统的压力，可以计算液压缸的直径和液压马达排量。

1.计算执行元件的有效工作压力

液压缸的有效工作压力p1（Pa），由图9-12知

液压动力头岩心钻机设计与使用

液压马达的有效工作压力p1为:

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中p为液压系统压力（或pp为液压泵压力）。Pa；Δp为进油管路的压力损失。初步

估算时，对简单的液压系统，取Δp＝（2～5）×105Pa；对较复杂的液压系统，取Δp＝（2～15）×105Pa；p0为系统的背压（包括回油路的压力损失），对回油路上有节流阀的调速系统，取p0＝（2～5）×105Pa；对回油路上有背压阀或调速阀的调速系统，取p0＝（5～15）×105Pa；回油路较短且直通油箱，取p0＝0；A1、A2分别为液压缸的无杆腔和有杆腔有效工作面积，m2；

图9-12 液压缸系统图

2.计算液压缸面积和液压马达排量

液压缸面积A（m2）为

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中Fmax为液压缸最大负载，N；p1为液压缸有效工作压力，Pa；ηm为液压缸机械效率，取＝0.9～0.98。液压马达排量q（m3/r）为

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中Tmax为液压马达最大负载转矩，Nm；p1为液压马达有效工作压力，Pa；ηm为液压马达机械效率，不同类型马达机械效率不同，ηm可参考液压传动设计手册和液压马达产品样本取值。

3.计算执行元件所需流量

液压缸所需流量Qmax（m3/s）

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中A为液压缸工作面积，m2；vmax为液压缸活塞移动最大速度，m/s。

液压马达所需流量Qmax（m3/s）

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中q为液压马达排量，m3/s；nmax为液压马达最大转速，r/s。

4.液压马达的选择

液压马达可分高速和低速两大类。轴向柱塞液压马达，外啮合齿轮液压马达等属高速液压马达。高速液压马达输出转矩不大，需要齿轮减速后驱动工作机构。高速马达主要特点是转速高，转动惯量小，便于启动和制动，调节灵敏度高。径向柱塞液压马达、摆线齿轮液压马达等属低速液压马达。低速马达主要特点是排量大、体积大、转速低，可直接驱动工作机构。

根据压力、排量、转速等要求来选择液压马达类型。

（1）轴向柱塞液压马达此类液压马达有斜轴式和斜盘式两种型式。其特点是转速高、压力高（32MPa）、体积小，主要用于岩心钻机回转和升降机构。

（2）摆线齿轮液压马达此种液压马达有轴配流式和端面配流式两种型式。后者由于采用端面配流，磨损可自动补偿，采用镶柱式定子、转子设计，使液压马达具有效率高、工作压力高、启动压力低和运转平稳等特点，在低速大转矩液压马达中体积最小。2K、6K系列的摆线齿轮液压马达就是这类马达的代表产品。选用时参考产品样本，确定压力和流量，使液压马达的工作特点在连续工作区域内，以获得最佳工作效率和寿命。

（3）径向柱塞液压马达此类液压马达有曲轴连杆式、内曲线多作用式和静力平衡式三种型式。径向柱塞液压马达具有压力高、效率高、低速稳定性好等特点。由国外引进并经过设计改进的曲轴连杆式液压马达在钻机回转升降机构、泥浆泵传动中均有应用。特别是壳转式马达更适用钻机行走机构。

（二）液压泵

根据液压系统对液压泵的性能要求确定液压泵的类型，然后计算泵的工作压力和流量，选择泵的具体规格型号，并计算其所需输入功率。

1.选择液压泵类型

钻机回转机构为有级调速或功率较小的钻机，一般选用高压齿轮泵。高压齿轮泵具有压力高、结构简单和工作可靠等特点。三联齿轮泵可简化液压泵传动机构，被广泛采用。

若钻机回转、升降机构要求无级调速，或功率大的钻机可选用轴向柱塞泵。轴向柱塞泵有斜轴式和斜盘式两种型式。其特点是压力高和效率高，并有多种变量机构可供选用。斜盘式轴向柱塞泵如同齿轮泵，也可将两个或三个液压泵串接在一起，简化液压泵传动。在现代液压动力头岩心钻机上，给进机构采用恒压轴向柱塞泵，回转和升降机构采用负载敏感轴向柱塞变量泵是最优选择和发展趋势。

2.计算液压泵流量

液压泵的流量Qp（m3/s）

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中k为系统泄漏系数，一般取k＝1.1～1.3；（Q）max为各元件动作的最大总流量，m3/s。

当系统采用储能器时，泵的流量根据系统在一个工作循环周期中的平均流量选取，即

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中T为工作周期，s；Qi为各执行元件在工作周期中所需流量，m3/s；n为执行元件的数目。

3.选择液压泵规格

参照液压传动设计手册或产品样本，选择泵的规格型号。所选泵的流量应与计算流量相当，不要超过太多。泵的额定压力可以比系统工作压力高25％或更高些。这是因液压系统工作过程中存在动态压力，使泵有一定压力储备。

4.计算液压泵的驱动功率

液压泵的驱动功率按下式计算P（kW）

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中pp为液压泵最大工作压力，Pa；Qp为液压泵输出流量，m3/s；η为液压泵总效率。液压泵总效率可在产品样本中查到，大致估取齿轮泵为0.7～0.75，轴向柱塞泵取0.8～0.85。液压泵规格大取大的数值，规格小取小的数值；变量泵取小值，定量泵取大值。当液压泵的工作压力只有额定压力的10％～15％时，液压泵的总效率将显著下降，有时只达50％或更低；变量泵的流量为其额定流量的1/4或1/3以下时，容积效率和总效率都下降很多。

（三）选择液压控制阀

根据液压系统工作压力和通过阀的最大流量来选择液压控制阀。选择压力阀时需考虑其压力调节范围；选择流量阀时，要注意其最小稳定流量；选择换向阀时要注意其滑阀机能及操作控制方式。阀的额定流量必须与实际通过流量一致，实际流量不应大于额定流量的1.2倍。为便于油路连接，同一液压回路尽量选用相同通径的阀。

液压阀连接安装方式的选择。为了简化油路和便于集中操作，钻机均采用多路换向阀。多路换向阀以若干个单联换向阀为主体，配合溢流阀、单向阀及卸荷阀等组合而成。多路换向阀不能满足系统要求时，可选择单个阀加以补充。液压锁、平衡阀、调速阀、调压阀等都是钻机常用阀

负载敏感多路阀是一种手动或电液控制的比例多路阀。它由换向阀、减压阀、节流阀、梭阀和溢流阀等组成，具有换向、调速和多执行元件可工作功能。

由叠加阀组成的油路块，因叠加阀品种多，其性能可满足液压系统要求。叠加阀组装方便，且有利于油路的改进，在液压动力头岩心钻机的给进和辅助动作回路上常被采用。

（四）液压辅件

液压辅件包括油箱、管件、滤油器、储能器等。有关液压辅件的计算与选择可参考液压传动设计手册。

油管的内径是根据管内允许流速和通过的流量来确定。

油管内径d（m）

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中Q为通过油管的流量，m3/s；v为油管中允许流速，m/s；吸油管路v＝0.5～2m/s；压力管路v＝2.5～6m/s，高压管路可取7m/s；回油管路v≤1.5～3m/s；泄油管路v≤1m/s。

不同类型液压泵，其自吸能力不同。齿轮泵的自吸能力强，轴向柱塞泵的自吸能力弱。在开式系统中，轴向柱塞泵的吸油管内径和长度应根据产品样本中的规定计算确定。

液压元件有哪些啊？

液压元件中可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件，它们的自身功能和安装使用的技术要求也不尽相同，现分别介绍如下 动力元件齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵（动力元件指的是各种液压泵。 1、齿轮油泵和串联泵（包括外啮合与内啮合）两种结构型式。 2、叶片油泵（包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵）。 3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、（变 量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种）从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。）； 执行元件液压缸、活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸； 液压马达齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达； 控制元件方向控制阀、单向阀、换向阀； 压力控制阀溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等； 流量控制阀节流阀、调速阀、分流阀； 辅助元件蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等； 编辑本段系统组成动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。 2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。 3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括 各种管接头（扩口式、焊接式、卡套式，sae法兰）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。 5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。 液压阀 是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。 用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。 液压管接头的分类 液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。 液压管接头和普通管接头的差别 最大的最显著的区别的就是液压的压力是大的惊人的，液压油管突然爆裂油的冲击力是很大的。 我这样说，肯定不能用普通的替换专用的接头，因为液压的都是可以承受很大压力的，普通的最多0.5个气压就已经快不行了，现在我们的液压管接头技术比起国外来差距太大，液压英才网提醒各位液压界的朋友要多多交流发展中国自己的液压管接头技术。 编辑本段原理它是由两个大小不同的液缸组成的，在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”；充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一定值的压力，根据帕斯卡定律，小活塞将这一压力通过液体的压力传递给大活塞，将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1，加在小活塞上的向下的压力是F1。于是，小活塞对液体的压强为P=F1/SI，能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2，压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2，截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知，在小活塞上加一较小的力，则在大活塞上会得到很大的力，为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。 编辑本段液压传动的发展史液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，1795年英国约瑟夫o布拉曼（Joseph Braman,1749-1814），在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改善。 第一次世界大战(1914-1918）后液压传动广泛应用，特别是1920年以后，发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间，才开始进入正规的工业生产阶段。1925 年维克斯(F.Vikers）发明了压力平衡式叶片泵，为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁o尼斯克（GoConstantimsco）对能量波动传递所进行的理论及实际研究；1910年对液力传动（液力联轴节、液力变矩器等）方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。 第二次世界大战(1941-1945）期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出，日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后，日本迅速发展液压传动，1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，日本液压传动发展之快，居世界领先地位。 液压传动有许多突出的优点，它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

液压件属于什么会计科目

设备备件，记入原材料科目

借原材料—设备备件—液压件

贷库存现金 / 银行存款 / 应付账款

领用时，新准则规定，固定资产维修费一律记入管理费用

借管理费用—维修费

贷原材料—设备备件—液压件