L挡位是在什么情况下使用的

L挡位是在下坡情况下使用的，这时挡位就会被限制在低挡位（通常都是一挡），可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，降低刹车的负担，减小刹车热衰退的风险，提高行车安全。汽车上没有L挡的车型，如果有手动模式的话，可以用手动模式下坡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

l档在什么情况下使用

l档在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生意外。

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生意外。

这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

自动档汽车挂挡注意事项:

1、正常行驶时，可以采用轻踩油门要至换挡转速松油门，然后再踩油门的方式，也可以达到省油的效果。

2、切记不要用空挡滑行。

3、自动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。

4、车辆一定要在完全停止时才可使用P档，否则自动变速器的机械部分会受到损坏。

5、自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不能过猛。

l挡位是什么情况下用的

【太平洋汽车网】在下长坡或上长坡时可以使用l挡，车子需要较大扭矩时可以使用l挡l挡，其实就是汽车的低速挡模式，通常情况下也会有l123这几个档位，一般是遇到了陡坡或者下坡的时候使用，这样可以获得更好的牵引力。

自动挡车上分别是有P、R、N、D这几个档位，熟悉车的都知道这几个档位的具体作用，有些车上还会有S、L挡，而且基本上也很少人会去用到这些档位，基本上开自动挡的话都是D挡一直到底。

所谓S挡，其实就是自动挡的运动模式，主要是在超车的情况下使用，汽车在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡只是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持一定时间，即为了输出大扭力从而汽车动力加大。

当车切换到S挡后，汽车动力有明显提升，并且喷油量会加大。

和手动挡原理一样，档位越低，意味着汽车获得的牵引力就会越大，低速挡下用来爬坡，其实是非常理想的选择，切换到L挡后，变速箱档位限制在一个范围内。

，不管是上坡还是下坡，用L挡话能有效提升车子的最大牵引力，也能够用牵引力进行发动机制动，避免下陡坡或者长坡的时候，因为D挡缘故，踩刹车使得刹车受热，导致制动力下降。

注意由D档切换到S，L挡的话，是不需要踩刹车的，车在行驶过程中可以直接切换，不管切换到什么档位，实际上什么时候换挡，完全是由行车电脑进行控制的。

汽车l档位是什么情况下用的？

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。在爬坡时使用。

限速路面在低限速路段，如军事地区、住宅小区等，使用低速挡能避免因持续加油导致车速过快，即使误踩油门，车速一般也只与快踩的自行车相当。需要悠哉行车、走马观花时，亦可通过低速挡实现龟速滑行，减轻驾驶负担。

冰雪路面在雪地或冰块路段行驶时，如果路况不佳，应使用低速挡驾驶，通过引擎发出的强扭力提高汽车抓地力、附着力，能有效防范车辆加减速时意外打滑侧飘等失控现象。不过在冰雪路面起步时，不能用低速挡大油门启动。

扩展资料

陡坡路面

在高楼地下停车场或崎岖陡峭的山路等大斜坡路面行驶时，应适时使用低速挡。上坡时，同样在1挡运作，低速挡实际可以比前进挡获得更好的动力。因为使用低速挡时，锁止离合器会在中高转速下开始工作，充分发挥发动机在低挡位而高转速下的强大牵引力。

低速挡能避免自动变速箱电脑因输出轴转速与发动机转速的匹配度在适合进挡与适合退挡之间徘徊而频繁进行升挡降挡，使车辆变速器始终以1挡稳定工作，可减少变速箱的工作磨损次数、延长其使用寿命。

参考资料来源百度百科-低速档

L挡什么时候用

     L(LOW)档即为低速档，此档位下低速高扭，限制在较低的转速以此来获得充足的动力。

L挡什么时候用？

      1、在下坡时，挂入L档，这时档位就会被限制在低档位(通常都是一档)，可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，降低刹车的负担，减小刹车热衰退的风险，提高行车安全。没有L档的车型如果有手动模式的话，可以用手动模式下坡。

      2、上陡坡时，可以选择L档，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。