黑匣子为什么不会损坏

黑匣子不会被损坏主要有这些原因。，为了让黑匣子尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是最不易损坏的部位。，为了保证黑匣子在飞机出事故后不被破坏，用合金材料为它制作了一个非常坚固的匣子，这种匣子耐高温、高压，并且还具有防腐蚀能力。

除此之外，黑匣子通常是用金属和一些高性能的耐热材料做成的，并且还具有抗火、耐压、耐冲击、耐海水浸泡等特点，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完全保存。

黑匣子一般安装在飞机、轮船、列车、汽车上，主要用于记录交通工具的运行状况。它能记录多项行车实时数据信息，主要用于记录事故发生的原因，以及事故经过的调查分析。

东航失事客机黑匣子约3块砖大小，黑匣子这么高掉下来为什么不会坏？

东航失事客机黑匣子约3块砖大小，黑匣子这么高掉下来为什么不会坏？因为黑匣子它的制造是特制的，能在1100℃高温抵抗10个小时，看报道，飞机失事后，起火很快就被扑灭，所以高温不会造成威胁。黑匣子是非常重要的一部分，是用来判断飞行事故原因最重要和最直接的证据来源。随着时代的发展，黑匣子的技术也在不断进步，黑匣子嗯安全性也越来越高。目前能够承受自身重力1000倍的冲击、经受11000℃的高温30分钟而不被破坏，在海水中浸泡30天不进水。有了技术支持，绝大多数事故后都能够被找到。这次东航的空难和1992年的南航的广西桂林空难极其相似，我们回顾下1992年南航的空难最终结果1992年11月24日早7:54分左右，飞机在正常飞行中，突然因不明原因失控，一头栽了下去。

换言之，是垂直俯冲下去的，角度接近90度，撞击山坡后起火。在11月25日上午10时50分，找到此次空难的黑匣子，却破损严重，内外两层均被撞开，虽经中美两方面的专家联合调查竭力破译，仍然不完整，空难原因的重要依据不足，得到了一个“有用，但不全面” 的事实，当时的结论是“飞机出现故障后，人员处理不当导致的”，从这里就能看出无损黑匣子对空难原因分析的重要性。黑匣子的特性黑匣子由飞行记录器和座舱交谈记录器两部分组成，通常是了解空难发生原因的唯一线索。因而对它的要求很苛刻，必须经受得起高温、高压、爆炸、震动而不损坏，所以其牢固性可想而知。

什么是飞机上的黑匣子？这么高掉下来为什么不会坏？

黑匣子是飞机上的记录设备之一，有很强的抗冲击性。

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。它的真名是航空飞行记录器。它装有飞行数据记录器和客舱记录器，飞机的所有机械部件和电子仪器都装有与之相连的传感器，就像人体各部分的神经与大脑沟通一样。它可以在飞机停止工作或坠毁前半小时记录驾驶舱内的相关技术参数和声音，并在需要进行飞行实验和事故分析时发布记录的参数。黑匣子具有很强的耐火、耐压、抗冲击力。世界上所有空难的原因都是通过黑匣子找到的，所以它成了事故的见证和避免同样事故发生。黑匣子不是黑色的，通常是橙红色的，主要是为了醒目的颜色和容易找到。它有一个长方体的形状和一个坚固的外壳，大约有四五块砖头堆在一起那么大。

为了抵御飞机坠毁时的猛烈撞击和高温火焰，黑匣子设计的外壳有厚厚的钢板和多层隔热和防撞击材料。而且为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是坠机时受损最小的部位。飞机失事时，黑匣子能在1100℃的火焰中经受30分钟的烧烤。

目前大部分飞机黑匣子使用两种记录介质，一种是磁带，另一个是水晶内存板。随着航空公司开始全面转向电子技术，黑匣子制造商不再制造录音机。电子录音机使用堆叠的存储芯片。与磁带技术相比，内存不容易损坏，但损坏后是否容易修复，要看黑匣子损坏的程序和是否伤到重要部件。

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