大众汽车发动机皮带多久更换一次

大众汽车发动机皮带4至8万公里更换一次，发动机皮带是汽车上主要的驱动皮带，它连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。大众旗下汽车品牌有桑塔纳(参数|询价)、桑塔纳浩纳、大众Polo(参数|询价)、朗逸纯电(参数|询价)、朗逸(参数|询价)。

大众发动机皮带多少公里更换一次

大众发动机皮带6至8万公里左右更换一次，皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。以2021款大众宝来精英智联版为例，其属于紧凑型车，车身尺寸分别是长4663mm、宽1815mm、高1462mm，轴距为2688mm，车身结构为4门5座三厢车，油箱容积为50l。2021款大众宝来精英智联版搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩转速是每分钟2000至3500rpm，与其匹配的是7速双离合变速箱。

大众发动机皮带多久换一次

发动机也称为正时皮带，是发动机气门系统的重要组成部分。它通过与曲轴连接，配合一定的传动比来保证进排气时间的准确性，是车辆的核心部件之一。由于同步带是橡胶制品，所以容易磨损，这是它的特点。，正时皮带的更换比链条的更换要频繁得多。发动机皮带应该多久更换一次？

一般最直观的判断方法是根据车辆保养手册，里面一般有关于正时皮带的更换时间和说明。，不同型号的皮带更换周期也不同，但一般要求4~6年更换一次，但这是一种没有考虑实际使用情况的说法，因为同步带也有优缺点，不同的使用环境，如温度过高或过低，都会影响橡胶带的使用寿命。有些车辆可能需要3~4年更换，有些车辆需要更换长达10年甚至更长时间，所以使用的时间和道路数量。

，我们还可以根据实际使用情况更换皮带。如果正时皮带上有裂纹，皮带大面积发白，或者皮带有硬度降低、纤维断裂和裂纹，说明皮带已经损坏，不能再使用，必须更换，时间不能耽误太久。

因为皮带一旦没有及时更换，如果在车辆行驶过程中皮带断裂，就会出现发动机顶气门现象，不仅会导致车辆熄火，还会产生异常噪音，甚至需要对发动机进行大修。所以建议车主定期对同步带进行检查，具体更换参考原厂规定的里程或时间。

大众发动机正时皮带多久换一次

大众发动机正时皮带的更换周期如下

1、正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，我们还是该因车而异，发现问题及时解决；

2、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废；

3、正时皮带的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还肩负着驱动水泵的任务；

4、要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。

大众宝来发动机皮带多久更换一次？

一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换发动机皮带了。

发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。

它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。