ix35的防冻液多久换一次

ix35(参数|询价)的防冻液6万公里更换一次，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液，许多车主认为防冻液只是冬天才使用，其实防冻液全年都要使用。ix35是北京现代旗下的一款车，包括2.0L和2.4L两种排量，搭载的两台发动机均为ThetaII系列发动机，都采用双CVVT及VIS，而且两台发动机的缸径也同为88毫米，但行程分别为86毫米和97毫米。

ix35的防冻液多久换一次

ix35的防冻液6万公里更换一次，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液，许多车主认为防冻液只是冬天才使用，其实防冻液全年都要使用。ix35是北京现代旗下的一款车，包括2.0L和2.4L两种排量，搭载的两台发动机均为ThetaII系列发动机，都采用双CVVT及VIS，而且两台发动机的缸径也同为88毫米，但行程分别为86毫米和97毫米。

现代ix35防冻液多久换一次

现代ix35防冻液加哪里

现代ix35防冻液拆换方式以下

1、在拆换防冻液的情况下，第一步也是最重要的便是要等车子制冷，切忌在汽车发动机处在持续高温的情况下拆换防冻液。一来会出现烧伤的风险性，二来在“热车”时排掉防冻液也会直接影响到汽车的减温。

2、放水，放水的办法有很多种多样，较为标准的操作方法是将顶棚起，扭开底端的放水螺丝，让防冻液从这一放水螺丝孔内排出来。

3、无论用哪一种方法放水，都无法将车里所有 防冻液放整洁，在汽车发动机水冷器、冷却器等地区依然会残余许多防冻液。

4、加注新的防冻液时，能够向贮液罐里倒进大概3.5L以内的防冻液，液面高度抵达限制MAX部位后终止加注。这时扭开“进水管”旁的放水螺丝，并逐渐加注防冻液，见到防冻液从该放水螺丝中持续不断的冒出且不参杂汽泡后再将放水螺丝扭紧，到此第一次加注防冻液并放气的作业就基本上完成了。

5、以后运行车子，待速健身运动3-五分钟让汽车进到一切正常操作温度，而且使新换掉的的防冻液能在车里水路中充足循环系统，以后再关掉汽车发动机，开启贮液罐会发觉液面高度有一定的减少，这时候只必须再加入适当的防冻液使其液面维持在MAX和MIN中间就可以。

现代ix35防冻液多久换一次

现代ix35的防冻液储液罐坐落于发动机盖左边，如下图所示。防冻液更换周期时间为六万千米，更换容积为4L。

现代ix35防冻液更换实例教程

1、更换前先将车子静放三十分钟，目地是为了更好地制冷刚终止循环系统的高温防冻液。寻找并松掉储水箱底边的防冻液放水阀，见到放水口不会再排出防冻液就可以。

2、维持汽车怠速运行，此全过程与此往储液罐不断加清水，基本原理是让清水清洗原来的防冻液，直到见到流出的流水没有色调，这时旧的防冻液基本上消除整洁。

3、清水彻底流出后，就可以装上放水阀，关掉汽车发动机。将新的防冻液倒进储液壶中，使液面坐落于MIN及其MAX中间就可以终止充注，液面稍高于MAX线也可以。

4、再度起动汽车发动机，待速运行以后，制冷系统中的气体会被排出来，进而造成防冻液的液面降低。

5、等候一段时间，待液面不会再产生变化，再度加上防冻液至两根标尺线中间，到此进行防冻液的更换步骤。

现代ix35放多了防冻液放出来方式

1、应用注射针是比较简单的方法，用细软管提取防冻液出去。

2、放水阀在风扇下边的自来水管处，扭开还可以释放防冻液。（谨记不可以随便试着。由于储水箱存有一定工作压力，卸压错误会损害到生命安全。加上有一些放水螺钉部位难求，实际操作起来就更为艰难。） 现代ix35防冻液加哪里 现代ix35防冻液多久换一次

ix3535换防冻液几升

ix35 35现代2021防冻液加4.5升左右。

现代ix35的防冻液原厂推荐为-37度专用防冻液，颜色为红色，要求符合229.5的标准。如果装的是原厂防冻液在更换周期内温度在-30以内，是不需要放出来的。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

现代ix35的防冻液储液罐位于发动机舱左侧，防冻液更换周期为6万公里，加注新的防冻液时，能够向贮液罐里倒进大概3.5L以内的防冻液，液面高度抵达限制MAX部位后终止加注。

防冻液的选择

防冻液并非越纯越好，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象影响车辆的使用寿命。加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。

防冻液能除垢若直接加入会让脱落的水垢堵塞水管造成散热不良。要注意的是不可用自来水稀释防冻液以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应生成沉淀。

汽车防冻液多久换一次？

汽车防冻液一般每两年或者每四万公里更换一次，每辆车的行驶情况不一样，具体时间可以根据实际使用情况来决定。

日常的汽车保养中，需要定期检查防冻液，查看防冻液是否减少、是否变质。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

一般用途汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。

当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。

防冻液一般多久需要更换？

防冻液也有寿命

无机盐型防冻液一般1~2年更换

防冻液主要成分3个去离子水、防冻剂、缓蚀剂。

中石化科学研究院有论文，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》里面讲目前市场上的防冻液，基本上都是用乙二醇作为防冻剂，小部分用丙二醇。

所以，防冻液的种类不同，主要就是缓蚀剂的成分不同，的寿命表现也就有所不同，大致上分为叫什么？“普通型”和“长效型”。

缓蚀剂主要有3种配方无机盐型、有机酸型和复合型。

无机盐型的缓蚀剂消耗是比较快的，使用寿命一般只有1到2年，开个25000km到30000km差不多就要补加腐蚀抑制剂了，用不到6年的。

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？

好，问题来了，我怎么知道用的是不是普通型的？说明书上是有写的，上面就是可以看的。

比如说吉利远景，2万km就要更换防冻液了；哈弗H6，27500km换一次。一看，比较短的就是普通型嘛。

长效有机酸型防冻液保质期长，问题不大

长效有机型防冻液保质期比较长，问题是不大的，相对于无机盐型的缓蚀剂来说，有机酸型的缓蚀剂在使用的过程中消耗要慢很多。

还是前面那篇论文有机酸型的防冻液，寿命一般是3到5年，10到15万km，也不需要补加添加剂什么的。

本田飞度、现代ix35这些车型，防冻液更换周期就是10万km的。

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？

国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。

iCET，《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。

6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。

就好比是一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，最终还是会老的，还是要光荣下岗的。

到了6年的时候，拍拍它的肩膀，让它去退休，是不是？善始善终。

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？

即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意

除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。

用这些防冻液的，主要是一些日系车型雷克萨斯ES，保养手册上写的，16万km第1次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。

再极端一点，斯巴鲁森林人，保养手册上写的斯巴鲁纯正冷却液，第1次22万km或者11年之后再换。

对于这些车型，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。

但需要注意的是，“不换”不代表“不保养”。

就好像我们车上的轮胎，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？

对于这种防冻液来说，它是干嘛用的？名字叫“防冻”，除了防冻还干嘛？

它是冷却发动机或者其他部件的，是经常常年处于高温的工作条件下面的，蒸发损耗是不可避免的。

你看液面如果低于最低刻度线，MIN，就是mimum，最低的意思，这条线，也是要加的。

，洗车、修车、做保养的时候，让师傅看一下就好了，你自己看还不一定找得到。

失效防冻液性质改变会影响发动机

我们退一万步讲，我也不是买斯巴鲁森林人，11年再换。我就一普通车子，一两年的时候要换也没换，我也心疼这个钱，想想也没事。

没换也不会马上坏掉的，和牛奶的保质期很像稍微超出半天、一天，甚至是一天半，喝下去顶多觉得味道有点奇怪，也不会直接去医院或者是拉肚子的。

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？

如果一直拖着，这罐牛奶放了2个月，再喝下去，这肯定“内伤”了，是不是？

冰点提高、沸点降低，发动机工况不良

防冻液还真的就像2个月的牛奶一样，我们把它喝下去了，那么久也没换的话，会发生什么事情？有什么影响？

冰点提高、沸点降低，更容易结冰、更容易蒸发，发动机工况就不良了。

，影响比较大的，就刚才说的缓蚀剂。

顾名思义，缓蚀剂就是延缓腐蚀速度，然后是个剂、是个液体，延缓腐蚀用的。

既然要延缓腐蚀，什么东西腐蚀呢？防冻液里面有成分的，就刚才我说的乙二醇。

东北林业大学有个硕士论文，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》上面讲。

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？

乙二醇长时间在高温下运行，与空气接触时，会被氧化，产生乙二酸、乙醛酸。

听这名字，都是酸嘛，是不是？这些酸性物质，对发动机冷却系统各种金属、管路都会有腐蚀作用，而且还很强。

这些腐蚀产物的析出，还会引起发动机过热、点蚀、穿孔腐蚀。你看，都很厉害，降低发动机的使用寿命，甚至是坏掉。

我们刚才说的缓蚀剂，就是用来抵抗腐蚀作用的，保护我们的，就好像我们听说的防腐剂一样的，有点像的，是吧？

如果说，缓蚀剂消耗完了，发动机、整个管路，好了，就是要出问题了，滴水穿石了，管管上面有洞洞了，发动机边上有洞洞、有个点了，太危险了。

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？