xt42021款和2020改款区别是什么

xt42021款和2020改款区别是1、整备质量不同xt42021款的整备质量是1652千克；2020款改版的整备质量是1642千克。2、最大马力不同xt42021款的最大马力是237匹；2020款改版的最大马力是241匹。3、最大功率不同xt42021款的最大功率是174千瓦；2020款改版的最大功率是177千瓦。4、灯光配置不同xt42021款配置日间行车灯；2020款改没有配置日间行车灯。

xt42022款和2021款区别

xt42022款和2021款区别是汽车驱动性能和发动机的材质功耗。全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/S节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱，有效提升燃油经济性。

xt4内饰讲解

xt4内饰部分，整体看起来还不错，深黑的配色搭配银色饰板修饰，营造出不错的层次感，前排头部还设计了气囊多配置，安全性不错，用料方面，很多地方加入了皮质，中控上还有缝线设计，多功能方向盘也是皮质材料包裹，手感很好，不过这款车科技方面的表现很一般，没有液晶仪表盘，中控屏尺寸仅有8英寸，功能还行支持手机互联和语音控制。

2021款凯迪拉克XT4简评，优点缺点在这，看完再买也不迟

2021款 凯迪拉克XT4已经上市一段时间了，21款共有6个车型，厂家指导价为25.97-39.17，对比于前款车型，增加了胭红车身颜色，升级了车载互联系统，还可以选装人脸识别解锁启动系统。对于外观内饰功能参数等等这些部分，我建议各位凭借个人喜好自行选择，本篇内容打算言简意赅的说说凯迪拉克XT4的优缺点，希望看完之后，对各位选车有所帮助。

先说点槽点，悬架和避震对suv来说真的是硬，高速过坑像开船(颠)，低速过减速带还好，有隔绝感。BOSE音响效果震撼，不过在重低音的情况下音量调大两侧门板会出现共振，这个你们看看就好，估计没多少人在意音响。后排空间中间的地台凸起比较高，实际乘坐中间位置不舒服，后排坐垫长度还是短了些，对膝盖下方承托不足。后排纵向空间方面也确实小了点，和宝马x1差不多的尺寸，后排腿部空间远远不如X1。后备箱储物空间比较有限，只能放置一个小型的收纳箱。 内饰方面，中控所及之处都是软性材质包裹，皮质感十足，不过还是那句话，老美真的太粗犷了，这个内饰我个人觉得有些过时了。

接下来优点，钻石切割的外观多少人喜欢还用说？ 2.0T+9TA推xt4体感就比xt6好太多了，高速路况油门响应非常积极，舍得给油，推背感十足。作为suv来说，方向盘指向性也是异常精准，比很多轿车都强。变速箱平顺性不错，日常驾驶几乎察觉不出顿挫。 前排座椅包裹性极佳，乘坐舒适。整体空间虽然不大，不过你不翘二郎腿的话也不是不够。而且车小点，确实方便停车。 最重要的是性价比是真的高，作为一个豪华品牌，看看现在终端优惠，你们觉得香不香呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克ct52020款和2021款有什么区别

【太平洋汽车网】凯迪拉克xt52021款和2020款区别是配置不同凯迪拉克xt52021款配置的是转向辅助灯、前车窗多层隔音玻璃、多媒体接口类型有4种；2020款配置的多媒体接口类型有3种。凯迪拉克xt的长宽高分别是4813mm、1903mm、1682mm，轴距是2857mm，搭载的是9挡手自一体变速箱，油箱容积是73L。

该车的最大马力是237匹，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是五连杆独立悬挂。

凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，凯迪拉克CT5采用最新的外观设计，分为运动版与时尚版两种风格，溜背的造型设计，运动版外观上运用了更多黑色元素，前脸的造型更有设计感很有吸引力。时尚版车型也很豪华，标志性的星爆式前格栅搭配整车多处光亮镀铬设计元素同样能带来不俗的豪华气质。

内饰方面，有5种颜色可选，线条比老款更柔和，豪华，坐进车内会感到更有温度的豪华。用料高档，和同级车型相比处于领先水平，大多采用皮革包裹，有5种颜色可选。

配置方面，标配LED大灯、无钥匙进入、双区自动空调、带拨片的真皮多功能方向盘、10英寸中控屏的全新CUE系统，3个USB接口+后排TypeC接口、ANC主动降噪功能、前/侧气囊、侧气帘，自动驻车、车身稳定系统、胎压监测、全景天窗等。

（图/文/摄太平洋汽车网童斐）

凯迪拉克2022款xt4技术型和豪华型区别

配置变化明显。在原领先型基础上新增Sedona内饰套件含真皮座椅前排座椅通风按摩前排座椅4向电动腰托，驾驶员记忆座椅，外后视镜电动折叠带自动防眩目，AEB自动紧急制动，SBZA并线辅助。

凯迪拉克2022款外观

全新2022款凯迪拉克凯雷德外观变化更加霸气，头灯设计狭长犀利，直瀑式日行灯透着压迫式威压，修长的5点7米车身，简直就是一台公路怪兽，2022款新车的车身尺寸都已经远超现款车型，2022款凯迪拉克凯雷德的车身长度5766mm，宽度2059mm，高度1942mm，轴距3407mm。

22英寸轮圈是全新凯雷德2022款的标配，轮胎尺寸为27550R22，2022款凯雷德加长5点7米一直以来都是凯迪拉克SUV家族的旗舰车型，定位于全尺寸SUV，全新2021款凯雷德的前大灯拥有更强大的功能，而且看起来更加简约，让这台车的前脸变得更加肃穆。

凯迪拉克XT52021款和2020款区别有哪些

     2021年2月25日，凯迪拉克为2021款XT5新增了6款车型，这6款车型与20年10月上市的6款车型相比在配置和动力方面有所不同，现在凯迪拉克XT5全系的官方指导价为万元。

2021年2月新增凯迪拉克XT5 指导售价

车型

售价(万元)

       9AT 两驱风尚型

       9AT 四驱风尚型

       9AT 两驱豪华型

       9AT 四驱豪华型

       9AT 四驱尊贵型

       9AT 四驱铂金型

      年10月新款凯迪拉克XT5 指导售价

车型

售价(万元)

      28T 技术型

       四驱技术型

       豪华型

       四驱豪华型

       四驱领先运动型

       四驱铂金运动型

       src="http://.926169./file/upload/202212/18/172151871.jpg"/>      2021款凯迪拉克XT5属于中期改款，所以在外观上没有进行太大改动，

      前脸使用了尺寸非常大的盾型中网，机盖隆起的脊线充满了力量感。

      内饰方面，2021款凯迪拉克XT5沿用了老款的设计，但28T四驱领先运动型换上了Moli真皮座椅28T四驱铂金运动版使用了Opus真皮座椅，其他配置车型都使用了皮革座椅。

      车机系统在原来的基础上增加了空调语音控制功能，以及无线苹果Carplay和百度CarLife手机映射功能。，车辆还增加了AUX音频接口，大大丰富了车辆的音频娱乐功能。

      动力方面，2020年上市的2021款凯迪拉克XT5搭载的是发动机，配备有可变缸技术，个别工况下可以仅靠两个气缸工作。发动机最高可以输出237马力以及350N·m扭矩，匹配的是9挡手自一体变速箱。

      2021年新增的凯迪拉克XT5搭载的是轻混动力，其中电机的最大功率为10kW，最大扭矩为50N·m，发动机的参数与燃油版的相同。