火花塞淹了是怎么回事

火花塞淹了的原因有1、浓合汽过浓、油位过高或空滤堵了、风门落了等化油器供应不正常；2、火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障；3、机械部分的故障，点火错位、配气错位，气门间隙不正常等。火花塞淹了是指火花塞被汽油淹了，直观的表现就是看火花塞上有没有汽油，一般也叫淹缸，通常是指由于混合气太浓，把火花塞的间隙给堵住了，造成火花塞不跳火的现象。

摩托车淹火花塞怎么回事

1、故障原因操作不当，摩托车长时间拉风门行驶就会出现火花塞被淹的现象，这主要是因为混合气体过浓造成了火花塞被淹。

解决方法驾驶摩托车要注意不要长时间拉风门。

2、故障原因混合气体过浓，这是最常见的一种火花塞被淹的原因，而混合气体过浓的原因有很多比如空气滤清器阻塞，化油器液平面过高，混合气调整不当，电喷车型氧传感器损坏，油品质量欠佳等都会造成可燃混合气体过浓。

解决方法更换优质油品。

3、故障原因发动机烧机油，如果发动机存在烧机油现象不管大小，都会造成火花塞被淹。这是因为润滑油进入燃烧室，就会恶化火花塞的工作环境，并且在一定程度上也影响了可燃混合气的浓度，所以火花塞也容易被淹。

解决方法发动机中的润滑油清理干净。

扩展资料

防止“摩托车淹火花塞”的方法

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

火花塞被油淹怎么处理

你好题主，火花塞被淹了需要及时的更换。在使用车辆的时候，火花塞淹了就是汽油雾化不好，从而导致机油在燃烧的时候粘在火花塞上。火花塞被淹了之后很容易导致车辆出现启动困难的现象，因而建议车主及时对其更换。



在使用车辆的时候，造成火花塞淹了的原因有很多，1、油箱内部的浓合气的浓度过浓，从而导致油液页面位置升高，将空滤堵住，从而造成化油器供应不正常，最终导致火花塞被淹；2、火花塞存在偏火、漏电的现象或者是点火器点火不正常，从而导致火花塞出现被淹的情况。请采纳谢谢！

16款桑塔纳老是淹火花塞是什么原因

淹火花塞是主要指的是，由于混合器过浓，造成了火花塞的间隙被堵住，形成火花塞不跳火，导致启动车不着火的现象。导致火花塞淹了的原因有多种，包括混合器过浓，化油器供油不正常，点火时间等，这些都是比较专业的了。主要的原因还是在启动车的时候，因为不能正常的启动车，造成人为的反复启动加油，导致进油过多，积在电极上，造成火花塞被淹。

补充资料

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产，并发表"再见，桑塔纳"广告，向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆 。

摩托车淹火花塞是怎么回事？

1、混合气过浓，缸内燃烧不完全，造成火花塞电极及瓷体潮湿、油污、积碳等，造成点火不良，发动机不能正常发动或工作，俗称淹缸。

2、要防止淹缸，

A.尽量避免经常突然猛轰油门，

B、经常检查调整混合气浓度，定期清晰化油器，

C、四冲程发动机要检查发动机是否烧机油，

D、正确调整火花塞电极间隙，

E、经常检查火花塞，

3、火花塞淹后，只要电极没有击穿，经清理可继续使用

方法拆下火花塞后，先将内外的油污、积碳清理干净（注意别损坏丝扣），用酒精灯烧火花塞，等凉透后，用水砂纸重新打磨电极，再调整电极间隙，将火花塞擦干净即可。

火花塞淹了是什么原因造成的？

火花塞是汽油机的睛雨表，很多问题都会在火花塞上体现。

火花塞淹了，看是火花塞点不着火导致汽油进得多了积在电极上，但其实原因却有很多。一，浓合汽过浓，油位过高或空滤堵了，风门落了……等化油器供应不正常。

二，火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障，甚至点火开关（钥匙）那里有短路漏电也会导致。

三，机械部分的故障，点火错位、配气错位，气门间隙不正常等也会导致。

火花塞很淹之后看点火怎么样，如果点火依旧很强，就烤烤干，排排气缸里的油再试。如果火花塞己不点火了，要换火花塞，还得查出病因从病根治起。