mg6防冻液多久更换一次

mg6防冻液2年或4万公里更换一次，mg6是名爵汽车，该车长宽高分别为4704mm、1848mm、1466mm，轴距为2715mm，车身类型为5门5座掀背车，变速箱为7挡双离合，进气形式为涡轮增压，最高车速每小时为200千米。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀的优良性能。

mg6多久更换一次防冻液效果好

防冻液一般是2年6W公里左右更有一次，具体的更换时间和实际使用车辆有关。

更换防冻液重要的2个指标。

第一观察防冻液有没有发黑，防冻液有没有变的很浑浊。如果有就需要更换

第二使用专用的冰点检测仪检查防冻液的冰点值。如果冰点值上升就需要更换防冻液。

如使用的是-25℃的防冻液，冰点仪检测出来冰点值只有-5摄氏度。这是就需要更换防冻液。

mg6用的是什么冷却液多久换一次

判断什么时候换冷却液，第一种是看冷却液的使用说明，会有对其产品的说明；一般冷却液都是加在水箱里的，其使用寿命不到2年。 第二种，也可以自己操作，打开水箱，查看一下箱内液体的浑浊程度，若是已经很浑浊了，并有被腐蚀箱体金属的漂浮物时，建议应该换了。

冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。

冷却油加装更换过程和冷却液是一样的。

第一步检查渗漏

将已冷却的机盖打开，先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。

第二步放水并清洗

将水箱中原有的水或水性防冻液放出，存放于浅色水盆或水桶中，观察是否清澈、透明、无杂质，如基本可以，则用清水对冷却系统进行两次冲洗即可。

如发现放出的防冻液呈锈黄色、锈红色或污垢较重，则说明冷却系统存在腐蚀锈垢，必须用清水对冷却系统进行多次清洗，直至冲出的水清澈、透明、无色、无杂质为止（污垢严重的需进行正规清洗）。

在做完上述工作后，用气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，再短暂启动发动机至加液口处冒出大热气，再检查一次有无渗漏。

至此，待车辆冷却后即可加注惠邦冷却油。

第三步加注惠邦冷却油的具体步骤

1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右时，启动发动机，打开暖风，以便排出其中的水份和空气。

2、在保持发动机运转的情况下，继续加注冷却油，直至达到正常工作液面高度（冷却油正常工作液面高度与普通水性防冻液相同）。加注速度不要太快，边加注边动态观察，防止跑冒滴漏。

3、冷却油加注到正常工作液面后，需重点观察液面的变化。一般情况下，水箱加注口会有适量的气泡冒出，每冒出一个气泡液面就会下降一点，需要马上给予补充。这一过程大约持续5-6分钟，至不冒气泡时，把液面补充到正常位置即可。

盖好加注口盖，让发动机继续运转至风扇启动时结束。

第四步驾驶人员注意事项

车辆加注冷却油进入正常行驶后，应勤查冷却油工作液面情况（特别是开始几天或3000公里以内），如出现液面降低应及时查明原因，需要及时补充，防止因冷却系统残存的水份蒸发及残留空气被挤出导致液面下降影响其功效。注意发现渗漏，如遇冷却油外漏，应及时将其放出装好澄淀，待修复后还可重复加入使用。

不过传统冷却液水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷

1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。

2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。

3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。

4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。

5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。，将含水防冻液的散热缺陷归纳为散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。

建议可以使用冷却液的换代最新产品惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！

防冻液应该多长时间更换一次？

建议每3年或100000都里更换一次防冻液

制造商基本建议每年3年或100000公里更换一次汽车防冻液和发动机的变速箱油，建议每2年或者40000公里更换一次刹车油，建议换油里程和换油周期一般每5000-10000公里更换一次，里程数较少的汽车每6月更换一次；刹车油的时间周期2年里诚周期40000公里。

汽车防冻液一般多长时间换一次

根据汽车说明书，防冻液每两年要更换4万公里左右。防冻液更换周期:一般汽车防冻液冷却液的成分每两年更换一次:在有机物中含有大量的氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等无机物。如果放一些蜂蜜和糖，可以作为防冻液的母液，如果加一些纯净水，就会变成防冻液。目前的防冻液大多是乙二醇的水基防冻液。

作为家用车，基本上每两年或者三万公里就要更换一次。，要记住不同颜色的防冻液不能混用，一般是粉色、黄色、绿色，说明都有毒，不能食用。，如果发现防冻液中有悬浮物、沉淀物或变质变色，要及时更换和清洗系统，不要像老司机说的那样加水，这是完全不可取的！

防冻液的主要作用如下:1。防腐功能。发动机的冷却系统基本都是金属材质，当发动机开始产生高温时，与水接触很容易生锈。

2.防冻液沸点高，水的沸点是100度，防冻液的沸点是120度。 3.用水做防冻液，或质量不合格的防冻液，会产生水垢，水垢附着在水箱、水套的金属表面，清除起来很困难，而且一定程度关系发动机散热，合格的防冻液用蒸馏水制成，含有防垢剂，可以有效解决这类疑问。 非常多人认为防冻液只是在冬天符合客观条件的要求，防冻液确实可以:在寒冷冬季停车时避免冷却液结冰，避免胀裂散热器等，一些保养汽车的功能防冻液的主要作用不仅用于防冻，而且还有着除垢、防腐、高沸点的优势，所以全年基本都要用!

汽车防冻液多久更换一次？

参照保养手册更换就行了。

，汽车的防冻液每两年就需要进行一次更换。南方地区的用户相对于北方地区的用更换周期相对长一点，北方地区车辆的防冻液建议一年就进行一次更换。因为北方地区会出现雨雪天气并且长达数月，这对防冻液的质量要求就会更加高。

无机防冻液（IAT），一般情况下是绿色的。缺点是寿命短，每2年/4万公里就要更换。长时间不换会有硅化物产生，也就是堵塞水箱。

有机防冻液（OAT），有红色蓝色绿色等多种颜色。寿命很长，可以达到5年/20万公里的更换周期。

目前市面上价格在十万块以上的合资车型，基本上使用的都是有机防冻液，更换周期都特别长。特别是以日系车为主，基本的更换里程都在15万公里以上。