手刹放开后轮抱死怎么解决

手刹放开后轮抱死需要及时求助汽车4S店人员或者是维修人员对汽车的手刹线进行更换，如果还没有解决建议对汽车手刹全面检修。手刹放开后轮抱死的原因是1、汽车手刹线不回位；2、汽车刹车分泵不回位；3、刹车摩擦片结冰冻住。汽车轮胎抱死的其他情况有没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。

手刹放了后轮不动，前后轮刹车抱死怎么解决

     车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。那么，车轮抱死该怎么恢复呢？

      原因一长时间放置

      解决方法一般洗完车或下了雨制动毂里有水就拉手刹，放置久了就会抱死，我们可以利用动力将轮胎带动。

      原因二制动主缸皮碗卡滞，不回位

      解决方法解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

      原因三刹车分泵不回位

      解决方法可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

      原因四刹车摩擦片因结冰而冻住

      解决方法用热水融化冰，或者直接用锤子之类的钝物轻轻在制动鼓那里敲两下。

      原因五长时间刹车使温度过高，导致刹车片无法自己分离

      解决方法需要视情况对刹车片进行打磨或直接更换。

汽车手刹抱死解决办法是什么

【太平洋汽车网】汽车手刹抱死解决办法1、强制启动，猛踩油门，只要后轮动作了，就可以了；2、把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。

第1页共1页车还没动刹车抱死怎么解决

1、手刹配合发动机制，手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。

踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。

不断的降档和手刹可以达到减速的目的。

不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会失控，自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。

所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。

2、选择应急车道刹车，如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。

还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。

3、利用路上的障碍物，一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。

车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。

不过这种方法是下下策了，可能车主有危险，而且对车也会造成一定的损害。

（图/文/摄太平洋汽车网问答叫兽）

丰田卡罗拉手刹抱死怎么办

【太平洋汽车网】汽车手刹放开后轮还是处于抱死的状态，有多个原因导致的，手刹线冻住了、刹车摩擦片结冰冻住了、刹车分泵坏了、刹车片和制度鼓遇水结合、手刹拉线生锈卡住了等原因。

后轮抱死维修费用一般需要100元，在不换件的情况下，具体需要多少钱要看什么原因导致的。

1、手刹线冻住或者刹车摩擦片结冰冻住了天气太冷温度太低时，手刹的拉线表皮就会变硬或者有水就会结冰冻住，所以就算手刹放下来，里面的拉线也不回位，太阳底下晒或者开水淋。还有刹车片与刹车制动鼓结冰，导致两个部件结合分离不开，需要用开水淋或者轻轻敲开使其分开。

2、刹车分泵坏了或者手刹拉线生锈卡住可能刹车分泵不回位，可以用砂纸打磨或者加润滑油、黄油使其恢复，如果是分泵的故障就需要更换了。手刹拉线生锈一般都是需要去更换了，因为使用的时间长了表皮破损，就会生锈。

3、刹车片和制度鼓生锈结合在下雨天或者洗车后刹车片和制度鼓都湿了，汽车停放了几天车轮就会抱死，因为刹车片和制度鼓生锈结合，这时需要前后开车试一下，看看能不能分开，不能用100度的开水淋，受热膨胀分开；或者可以用胶锤敲打一下制动器使其分开。

防止出现冻住、生锈、坏了的方法第

一、冬天太冷就不要拉手刹了，手动挡可以挂一档，自动挡可以挂p挡；第

二、下雨天和洗车时开出回来前多踩几次刹车，摩擦发热蒸发水分；第

三、汽车定期去维护保养，工作人员就会检查制动系统有没有存在问题了。

（图/文/摄太平洋汽车网问答叫兽）

手刹放开了后轮抱死怎么解决

安装ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题，安装ABS的汽车在遇到紧急情况时通通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检铡各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死)。

并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

简单的说，ABS并没有所谓的正确使用方式，因为正确的刹车。是不会让ABS产生作动的。ABS简单的说就是替你在紧急刹车情况下买一份保险。

ABS只是多了一份保险，但他不是万灵丹。而没有ABS的车子也不是只要在紧急刹车情况下，就一定会造成车辆失控/轮胎抱死。