机油分全合成半合成，还有哪种

机油分全合成半合成，还有矿物油。矿物油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提炼而成，其原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂），其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

机油分全合成和半合成，还有哪种？

目前我们的车辆正在检修，遇到的机油基本上分为矿物油、半合成油和全合成油。在油质量方面，整体合成优于半合成，半合成优于矿物油，价格也是如此。这种油的特性与适用的车型有差异。完全合成油和半合成油的区别是什么？我来谈谈完全合成油。全合成油都是用化学方式人工制造的油，初期用于航空业，后来也用于赛车，现在轿车上的使用已经非常普遍。

全合成油的优点是清洁度高，流动性强，冷却能力好，抗氧化能力强。，有涡轮增压的发动机最好使用完全合成的油，更换周期也很长，可以达到1年或1万公里。半合成油是指在合成油中加入部分矿物质油，矿物油和合成油的比例为433606。它的特点是合成油的优点和比全合成油便宜。，半合成油的各方面一定比全合成油弱，但价格上有优势，更换周期比全合成油短一些，7000-8000公里或8个月左右。半合成油更适合自然吸气发动机。既然提到了矿物油，那么也说说矿物油的特性吧。

矿物油是以前车辆维修中最常用的机器油种类，通过矿物质精制而成。矿物油成本低，包括清洁度、冷却能力、抗氧化性都比全合成油粘度高。矿物油并不是完全没有效果。对于一些年龄大、磨损严重的发动机，粘度高的矿物油可以包裹零部件，在发动机工作时减少摩擦，起到延长发动机寿命的良好保护作用。矿物油的更换周期也是最短的半年或5000公里。，目前我们可以选择的这三种类型的发动机油，从简单的质量来看，最好是完全合成，但它们有不同的特性，车主可以选择适合不同的发动机。

如果是自然吸气式发动机，平时可以选择半合成式发动机油。半合成油只是在全合成油中添加了40%的矿物油，并不意味着半合成油对发动机没有保护作用。性能比全合成油稍落后，维护周期可能比半合成油短，主要注意半合成油的更换周期为7500公里或8个月。事实上，对于一些较旧的发动机，由于磨损，半合成油比全合成油更粘，可以包括发动机的零部件，但却能对发动机起到保护作用，减少磨损。

机油分全合成半合成，还有哪种？

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机油分全合成半合成，还有矿物油。矿物油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提炼而成，其原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂），其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

汽车机油分类有哪几种？

发动机机油分为三类普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

1.矿物油

矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。

矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，还对环境有较大的污染。，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，流动点较高，不适合低温地区极端条件下使用。

2.半合成机油

半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以46的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。

3.全合成机油

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，价格也是最高的。

在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，价格也是最高的。