2021款途观L的变速箱是DQ381还是DQ500

2021款途观L(参数|询价)2.0T版本有两种功率调校，其中低功率版本匹配的是两驱系统，使用的是DQ381型号双离合变速箱，高功率版本匹配的是四驱系统，使用的是DQ500双离合变速箱。以途观L2021款330TSI自动两驱舒享版为例其是上汽大众推出的一款中型SUV，长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137kw，匹配7挡双离合变速箱。

2021款途观L的变速箱是DQ381还是DQ500

2021款途观L的变速箱是DQ381还是DQ5002021款 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）的变速箱是DQ381还是DQ500 2021款途观L2.0T版本有两种动力调校，其中低功率版本匹配两驱系统，采用DQ381双离合变速箱，高功率版本匹配四驱系统，采用DQ500双离合变速箱。以途观L2021款330TSI自动两驱舒适版为例:它是上汽大众推出的一款中型SUV，长宽高分别为4712毫米、1839毫米和1673毫米，轴距2791毫米，2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦，匹配7速双离合变速箱。

国六途观L变速箱是不是DQ381？途观L7速湿式双离合怎么样

     2021款途观L2.0T版本有两种功率调教，其中低功率版本匹配的是两驱系统，所以使用的是DQ381型号双离合变速箱，高功率版本匹配的是四驱系统，使用的是DQ500双离合变速箱。

驾驶感受

      开起来以后你也能够明显感觉出这个变速箱是非常聪明的，恶意反复深度松踩油门时它不会胡乱地跳挡，而且也没有我们所担忧的顿挫情况。调到运动模式之后变速箱会更加积极，让发动机的转速保持在2000转左右。这就意味着前三分之一的油门踩下去时车辆立即就能给到反馈，不会像普通模式那样踩下去没什么反应。

途观L7速湿式双离合怎么样

      简单点理解，湿式双离合实际上就是将离合器泡在变速箱油当中，让双离合得到散热、减震、缓冲，大大减少了磨损，但仍然无法避免，所以湿式双离合通常是在使用了较长时间之后才会出现问题。

      油液它是有阻力的，会消耗发动机的动力以及影响到离合器的结合分离速度。所以我们在大众的车型上就可以看到，湿式双离合都是与2.0T发动机搭配的，而干式双离合则是与1.2T或者1.4T发动机搭配。对于途观L 2.0T的180多匹马力来说，湿式双离合对于动力的损耗就没有那么明显。

      目前来讲，双离合做得最好的厂家还是大众，如果你认为大众的双离合不行，那么其他品牌的双离合就更加不行了。了，本田是例外，本田的8DCT用液力变矩器取代了多片离合器，直接从源头上解决了双离合顿挫的问题，只是这样一来成本就更高了，所以本田也只有极少数车型会用这个变速箱。

正确使用双离合可以延长其使用寿命

      国内道路拥堵是导致双离合变速箱故障高发得原因之一，所以要尽量避开拥堵或者走走停停得路况。大众车基本都会标配上坡辅助，这个功能可以在松开刹车的几秒内仍然保持制动力，此时可以缓缓踩下油门让双离合更好地结合。

dq381变速箱和dq500

Dq381是在dq380变速箱的基础上改进而来，是一款7速湿式双离合变速箱，能够承受380 Nm的最大扭矩。Dq500双离合变速箱是大众最高端的双离合变速箱，能够承受600牛米的最大扭矩。Dq系列变速箱是大众旗下的双离合

dq380和dq381区别哪些车在用

DQ380与DQ381的区别DQ381与DQ380相比，在性能上可以降低发动机损耗和油耗。

这涉及到油泵。湿式变速器中会有一个油泵，这个油泵负责给变速器提供压力。具有这些压力的油具有以下功能:

1.按下双离合开关。

2.推动换档拨叉在档位之间来回切换。

3.从变速器中的喷油器喷射，为齿轮和轴提供润滑。

如果你了解油泵的功能，你就会回到区别。让我给你介绍一下。，DQ380的机油泵齿轮与离合器齿轮匹配，由离合器提供动力，也就是说只要离合器工作，机油泵就会工作，油就会受压，无论如何都会消耗一部分发动机动能。，DQ381的机油泵不再与离合器啮合，而是有专门的一个为其提供动力，需要油压时运行，不需要时停止工作，这样就可以知道DQ381的优点，从而减少机油泵对发动机动能的损耗，理论上减少排放，达到降低油耗的目的。

与DQ381相比，DQ380的性能肯定要优于DQ381。这里的介绍也为很多车主朋友提供了很好的对比。未来DQ380的车型数量要相对减少，可以搭载DQ381的车型要更换。

dq381变速箱和dq500

Dq381是在dq380变速箱的基础上改进而来，是一款7速湿式双离合变速箱，能够承受380 Nm的最大扭矩。Dq500双离合变速箱是大众最高端的双离合变速箱，能够承受600牛米的最大扭矩。

Dq系列变速箱是大众旗下的双离合变速箱，大众是第一家在量产车上使用双离合变速箱的汽车制造商。

双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这台变速箱的一套离合器用来控制偶数档，另一套离合器用来控制奇数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。

湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。

湿式双离合变速箱可以承受更大的扭矩，可靠性和稳定性也更好。

湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱。 dq380和dq381区别哪些车在用 dq381变速箱和dq500